09機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)第7章(編輯修改稿)
2025-03-11 23:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我抵消掉。圖 76所示為齒輪泵的徑向力平衡問(wèn)題，在 圖 76(a)所示的結(jié)構(gòu)中，與為液壓力，與為齒輪嚙合力，與為主動(dòng)齒輪軸承和被動(dòng)齒輪軸承所承受的徑向力，軸承上的徑向力未實(shí)現(xiàn)平衡，與加快了軸承的磨損；在 圖 76(b)所示的結(jié)構(gòu)中，在泵殼或側(cè)板上開(kāi)有徑向力平衡槽，把高壓油引到低壓區(qū)對(duì)應(yīng)的軸上，把低壓油引到高壓區(qū)對(duì)應(yīng)的軸上，軸承上的徑向力得到了平衡，延長(zhǎng)了軸承的壽命。吸油壓油2021圖 77 力流路 線(xiàn)對(duì)結(jié) 構(gòu)的影響(a)FF(b) a FFa2a(c) FF機(jī)械中的構(gòu)件與運(yùn) 動(dòng) 副都承受并 傳遞 力，力流路 線(xiàn) 最短、力流轉(zhuǎn) 向平 緩 是減小體 積 提高壽命的有效方式。1） 力流路線(xiàn)最短圖 77所示 為實(shí)現(xiàn) 拉力 傳遞 的結(jié) 構(gòu) 設(shè)計(jì) ，在空 間許 可的條件下， 圖 77(a)所示的 結(jié) 構(gòu) 為 力流路 線(xiàn)最短、 結(jié) 構(gòu)尺寸最小。 圖 77(b)、(c)所示的 結(jié) 構(gòu)力流路 線(xiàn) 都 長(zhǎng) ，故尺寸 較 大。 222）力流轉(zhuǎn)向平緩 當(dāng)結(jié)構(gòu)的斷面尺寸發(fā)生突然變化時(shí)，易引起力流方向的急劇改變，使得力流密度增加，產(chǎn)生應(yīng)力集中。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使力流方向變化平緩，以減小應(yīng)力集中。 圖 78所示為軸轂連接，圖 78(a)所示的力流方向變化急劇， A處產(chǎn)生應(yīng)力集中； 圖 78(b) 所示的力流方向變化平緩，應(yīng)力集中較小。 圖 78 輪與軸聯(lián)接(b)TT(a)TAT23圖 79 兩 焊 接板的 變 形及 應(yīng) 力分布(a) (b) (c)FFτ平均τmaxFFτ平均τmax21壓應(yīng)力拉應(yīng)力FF1F2F2=FF1=F21 τ平均 ≈τmaxF 在外 載 荷作用下，兩個(gè)相 鄰 零件的 聯(lián) 接 處 ，由于各自受力與 變 形不同，兩零件 間產(chǎn) 生相 對(duì)變 形將引起力流密集形成 應(yīng) 力集中。 所 謂變 形 協(xié)調(diào) ，就是使相 鄰 零件在外 載 荷作用下的 變 形方向相同，并盡可能減小相 對(duì)變 形。 圖 79(a)為兩板受拉，相對(duì)變形較小，符合變形協(xié)調(diào)原理，應(yīng)力分布較均勻；圖 79(b)為一板受拉，另一板受壓，相對(duì)變形較大，變形不協(xié)調(diào)，應(yīng)力分布不均勻；圖 79(c)為改進(jìn)設(shè)計(jì)，兩板改為板厚呈線(xiàn)性變化的斜接口，兩板相對(duì)變形幾乎等于零，應(yīng)力分布非常均勻。 2425圖 710 強(qiáng) 度(a) (b) (c) (d)FF FF 若一個(gè)零件的各 處應(yīng) 力相等稱(chēng) 為 等 強(qiáng) 度。等 強(qiáng) 度充分利用了
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