【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備，可隨主機同時大修； ? d．主要生產(chǎn)設(shè)備，雖未達到大修周期，但有嚴重缺陷或重大隱患，亦應進行大修； ? e．按設(shè)備技術(shù)標準只能達到三級的不完好的一般設(shè)備； ? 7． 3大修工程管理 ? 7． 3． 1大修工程開工前要落實施工方案、施工圖紙、設(shè)備、備件、材料、施工機具、開工竣工日期、資金及預算、檢修質(zhì)量標準和安全防護措施等，對重要生產(chǎn)設(shè)備的大修還必須加強組織領(lǐng)導，必要時要成立臨時性的指揮機構(gòu)。 ? 7． 3． 2設(shè)備大修竣工后，生產(chǎn)部要組織有關(guān)單位人員進行試車檢查驗收。 ? 7． 3． 3所有大修工程項目都必須嚴格控制施工工期和工程預算，拖延工期的要查清原因。 ? 7． 3． 4所有大修工程項目竣工之后，施工資料必須歸檔。歸檔內(nèi)容包括： ? a．開工竣工日期及施工進度記錄； ? b．拆除及安裝記錄； ? c．工程實物量； ? d．施工單位、工種、人數(shù)、工日數(shù)； ? e．質(zhì)量驗收評定； ? f．安全施工情況； ? g．工程的預算和決算情況及分析； ? h．采用新技術(shù)、新工藝情況及取得的經(jīng)濟效益。 8．設(shè)備檢修安裝驗收制度 ? 8． 1為加強設(shè)備檢修工作的管理，提高檢修質(zhì)量，確保檢修以后設(shè)備能安全運行，設(shè)備大中修工程完工之后，都必須進行試運轉(zhuǎn)和驗收工作，目的在于綜合檢驗修理質(zhì)量，以發(fā)現(xiàn)問題再作調(diào)整和修理，使工程完全符合修理質(zhì)量標準。 ? 8． 2大、中修工程，凡是生產(chǎn)部（技術(shù)部）所組織的，由組織方組織試車驗收，使用單位的設(shè)備主管人員、專職點檢員、檢修方人員、操作人員參加。 ? 凡是由車間自修的，由主任或?qū)Ｂ汓c檢員組織試車驗收，車間主任、設(shè)備技術(shù)人員、檢修施工人員、操作人員參加；技術(shù)部必要時可派區(qū)域管理人員參加。 ? 8． 3試車前的準備工作 ? 試車之前，施工單位會同設(shè)備所在單位，對下列部位進行詳細檢查： ? 各部位聯(lián)接螺絲是否緊固，安全裝置是否齊全。 ? 各傳動部位，運行軌面及附近是否有障礙物。 ? 計器、儀表是否齊全、靈敏。 ? 電氣線路接頭、電機炭刷等接觸是否良好。 ? 油路、水路是否暢通，油壓、水壓、油量、水量是否達到規(guī)定要求，各處閘門是否良好，潤滑劑是否達到潤滑表面。 ? 大型電機，用人工試轉(zhuǎn)是否轉(zhuǎn)動。 ? 按單機維護使用規(guī)程中的開車前的注意事項進行檢查。 ? 繼電保護裝置是否試驗合格。 ? 以上檢查，要詳細記錄，以便驗收時匯報和移交資料。 ? 8． 4試車啟動以后，由施工單位和設(shè)備所在單位對下列項目進行檢查： ? 設(shè)備出力（包括壓力、容量、速度及其他特殊要求）是否達到規(guī)定。 ? 油路、水管、各種接頭、閘門是否有滲漏現(xiàn)象。 ? 軸承及滑動摩擦表面溫升是否超過規(guī)定。 ? 各傳動部分是否平穩(wěn)，聲音是否正常。 ? 儀器儀表動作是否靈敏、穩(wěn)定。 ? 電氣線路接頭及電機炭刷接觸是否良好，有無閃弧現(xiàn)象，電壓、電流是否穩(wěn)定。 ? 橋式吊車負荷試驗，各項試驗數(shù)據(jù)，是否符合規(guī)定。 9．設(shè)備潤滑管理 ? 9． 1本公司設(shè)備多為單臺生產(chǎn)設(shè)備，不存在集中潤滑，潤滑工作的基本任務是油品供應和加油換油，潤滑管理應關(guān)注的焦點是及時換油加油，較復雜設(shè)備的潤滑系統(tǒng)完好不失效。 ? 9． 2維修人員必須按公司規(guī)定的崗位職責，充分有效的完成油箱油位檢查、清洗換油、組織操作工定時加油、廢油回收等和與潤滑有關(guān)的具體管理工作。原則上要對潤滑不良造成的非正常磨損和故障負全部或部分責任。 ? 9． 3操作工必須熟練掌握設(shè)備的日常潤滑部位及用油種類，按維護規(guī)程及潤滑圖表要求及時添加潤滑油，隨時檢查各部位的潤滑情況，做好潤滑各部位的清潔工作。 ? 9． 4專職或兼職的點檢員，必須將設(shè)備潤滑狀況納入點檢范圍，必要時還必須作為點檢的重點單位，特別是油質(zhì)的檢查。 ? 9． 5設(shè)備箱體的加油換油，一般都由維修工人實施。當結(jié)合設(shè)備的拆裝檢修加換油時，首先要看箱內(nèi)原有的潤滑油是否清潔適用，該換油的要徹底清洗，然后換油。 ? 9． 6單機潤滑，在有必要的機臺，執(zhí)行定人、定點、定量、定時、定油質(zhì)的“五定”制度。 ? 9． 7凡運行中的設(shè)備，其潤滑系統(tǒng)必須保持完好，不允許設(shè)備在潤滑不良的情況下運轉(zhuǎn)。對潤滑不良造成的設(shè)備事故，要及時進行分析，盡快改進潤滑不良狀態(tài)。 ? 9． 8對一些重要設(shè)備，采用張貼潤滑圖表提示潤滑作業(yè)是一種好辦法，建議要盡量采用。 ? 9． 9設(shè)備主管和工程師要積極組織新型潤滑材料和潤滑新技術(shù)的推廣應用。 ? 9． 10回收廢油未經(jīng)再生處理的，不得再做設(shè)備潤滑之用。 ? 則 ? ，可以確保設(shè)備按預定計劃進行檢修，縮短停修時間，提高維修質(zhì)量，同時以較少的資金占用，充分滿足修理需要。 ? 10． 1． 2“三管” (計劃管理、定額管理、倉庫管理 )“四定” (定備件消耗、定儲備、定資金、定分工 )是備件管理工作的主要內(nèi)容；依靠員工、為生產(chǎn)服務，是備件管理工作的指導思想。 ? 10． 2備件分類和制造周期 ? 10． 2． 1為了便于管理，備件分以下四類： ? 1．易損件：使用壽命在一個大修周期以內(nèi)，為中小修更換的備件。 ? 2．事故件：不易磨損和損壞，但存在著發(fā)生事故的可能性，一旦發(fā)生事故，修理制造都很困難的零件，如鍋爐鏈條軸、大型減速機等。 ? 3．大修件：使用壽命在一個大修周期以上，只有在大修時才更換的另部件。 ? 4．生產(chǎn)工具消耗件：在設(shè)備運轉(zhuǎn)中與產(chǎn)品直接接觸，或作為設(shè)備的安全保護裝置，產(chǎn)品越多其消耗量越大的工具或備件，如：砂輪片、模套等。 ? 10． 2． 2備件制造周期指的是從生產(chǎn)計劃時起到備件驗收入庫時為止所需要的時間。 ? 10． 3備件計劃編制 ? 10． 3． 1備件計劃是組織和供應備件的依據(jù)，是整個備件管理工作的核心。計劃人員要嚴肅認真地編制好備件計劃。 ? 10． 3． 2備件計劃的名目繁多。從時間長短來分，有年度計劃；年中補充計劃：月計劃〔只限于自制備件〕．備件來源不同，又可分外購備件計劃；外協(xié)備件計劃；自制備件計劃。 各種計劃應該井然有序，不可相互混雜，以免貽誤備件的供應。 ? 10． 3． 3 大修備件訂貨計劃，以大修設(shè)備的缺陷為依據(jù)，每項備件訂貨量不得超過設(shè)備上的安裝量，不準以大修名義代訂生產(chǎn)備件。 ? 10． 4備件定額管理 ? 10． 4． 1備件定額是備件管理的一項基礎(chǔ)工作。制定準確的備件消耗定額，是確定備件合理儲備的基礎(chǔ)。備件消耗定額的確定方法是： ? 1．根據(jù)歷史資料分析研究確定，就是將備件消耗帳上近三年的實際消耗進行分析研究，并考慮設(shè)備開動情況，確定消耗定額。 ? 2．無歷史資料的新增設(shè)備，可根據(jù)經(jīng)驗確定其備件更換周期，則其年消耗定額可按下列公式計算： ? 設(shè)備臺數(shù)每臺安裝量 ? 年消耗定額 (件 )＝ —— 12(月 ) ? 更換周期（月） ? 不管用哪種方法計算，全廠總消耗定額都不得超過近三年實際平均先進水平。 ? 10． 4． 2由各種原因造成的不能使用的備件與拆換下的舊備件，在講究技術(shù)經(jīng)濟效果的前提下，應盡量修、配、改、代、利用。各公司都應積極組織修舊利廢工作。 11． 設(shè)備前期管理 ? 11． 1設(shè)備前期管理，系指設(shè)備從規(guī)劃到投產(chǎn)的全部管理工作，包括：設(shè)備計劃的編制，自制設(shè)備的設(shè)計制造，外購設(shè)備的采購訂貨，設(shè)備的安裝試車，初期使用效果分析、設(shè)備投資評價和信息反饋等工作。 ? 對設(shè)備前期各個環(huán)節(jié)進行有效的管理，將為役期管理創(chuàng)造良好條件，對提高裝備技術(shù)水平和投資效果具有重要作用。 ? 11． 2設(shè)備計劃 (規(guī)劃 )的編制 ? 11． 2． 1這里所說的設(shè)備計劃 (規(guī)劃 )，系指從企業(yè)中長期規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃、項目建議，經(jīng)過可行性研究、初步設(shè)計、施工設(shè)計，直到年度建議計劃、年度實施計劃的整個規(guī)劃過程。從范圍講，它包括設(shè)備更新、改造、零星購置以及改、擴建項目的設(shè)備計劃 (規(guī)劃 )。 ? 11． 2． 2更新、改造，改、擴建項目的設(shè)備投資規(guī)劃，是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，關(guān)系到一個企業(yè)的競爭能力和經(jīng)營目標的實現(xiàn)，因此，必須由企業(yè)主要經(jīng)營者親自決策和主持制定。 ? 11． 2． 3生產(chǎn)部作為本公司設(shè)備主管單位，必須參與制定設(shè)備投資規(guī)劃的各個階段的工作，包括：規(guī)劃的調(diào)研、論證、貨源信息收集、貨源調(diào)查、設(shè)備供應計劃編制、費用預算等． ? 11． 3到貨 驗收 入庫 保管 ? 11． 3． 1整車或零擔設(shè)備到貨，定貨員或提貨員要仔細檢查貨物包裝。如發(fā)現(xiàn)包裝破損、設(shè)備損壞，要立即向承運單位辦好證明，簽字蓋章以備聯(lián)系索賠。之后，方可轉(zhuǎn)運入庫。 ? 11． 3． 2設(shè)備到庫之后，定貨員與保管員（以及有關(guān)人員）一起開箱驗收，查清設(shè)備的表面質(zhì)量和配套情況，根據(jù)圖紙、說明書、裝箱單認真清點零部件，對設(shè)備的關(guān)鍵部位和主要安裝尺寸，仔細檢查核對，發(fā)現(xiàn)資料及零部件短缺損壞時，及時向供貨單位索取賠補。 ? 驗收發(fā)現(xiàn)設(shè)備加工面有銹蝕或漏涂防銹油脂時，保管員要立即處理補涂。 ? 定貨員還必須向保管員講清楚入庫設(shè)備存放保管的技術(shù)要求． ? 無論何處訂貨，所到的如果是不合格品，均由訂貨人向?qū)Ψ浇簧嫣幚怼? ? 11． 4． 1設(shè)備庫管理員要做好庫存設(shè)備臺帳的管理工作，正確反映庫存設(shè)備的收、發(fā)、存動態(tài)，為利用庫存、處理積壓，清倉鑒定、編制庫存設(shè)備統(tǒng)計報表提供依據(jù)。 ? 11． 4． 2設(shè)備開箱檢查交付設(shè)備庫 (或車間 )之后，設(shè)備說明書等文字資料由設(shè)備主管登記保管，不允許任何人私自拿走，借用時須經(jīng)批準． ? 11． 5設(shè)備安裝與工程驗收 ? 11． 5． 1每項工程開工之前，都必須做好施工準備工作，做到設(shè)計、設(shè)備、備件、材料、獎懲制度和安全措施落實，有完整的施工方案和施工進度表 (或網(wǎng)絡(luò)圖 )． ? 11． 5．