【文章內(nèi)容簡介】 0。 36目的 : 更好地理解多功能小組的構(gòu)成。? 說明：–選擇 Crane項目產(chǎn)品或其類似產(chǎn)品 /類似過程–成立多功能小組（如果已有成立的則討論其合理性）–建議：如果產(chǎn)品制造過程較復(fù)雜，在資源條件允許的情況下可將制造過程劃分為若干區(qū)域（如機加工、熱加工、裝配、物流等），多功能小組可相應(yīng)地劃分為多個分小組。Workshop現(xiàn)場研討 __15分鐘PFMEA 團隊組建36Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 37PFMEA工作表 多功能小組名單 小組組長 生產(chǎn)操作人員 設(shè)備維護(hù)人員 調(diào)試人員 制造 /工藝工程師 質(zhì)量工程師 設(shè)計工程師 顧客代表（如 SQE） 供應(yīng)商代表 其他 PFMEA 團隊組建37Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 38Break10’38Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 39詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因? 采用頭腦風(fēng)暴的方式闡述所有失效模式?選擇和定義重要的失效模式?定義失效模式的后果?識別第一層原因（不建議使用 5why）PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因39Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 40失效模式關(guān)系的理解 （ O） （ D） 頻度數(shù) 探測的能力通過設(shè)計更改可以降低嚴(yán)重度數(shù)（失效模式和失效原因）失效模式的根源（ 失效起因 ）不正確的動作或該要做的動作被遺漏了（ 失效模式 ）問題（ 失效后果 ）（ S）嚴(yán)重度通過設(shè)計更改可以降低頻度數(shù)通過采用防錯技術(shù)，加強檢查 /測試，不合格品控制，來探測失效原因與模式，降低探測度數(shù)PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因40Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 41例子：拾取零件 流程圖描述在倉庫里拾取零件1流程圖StepFunction(Action)2拾取零件（動 +名詞）3失效模式FMEA工作表沒有拾零件拾太多的零件拾太少的零件不一致地拾零件不均衡地拾零件拾得太快拾得太慢PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因潛在失效模式（ 10）動作MicrolevelStep41Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 42填入 FMEA工作表Process(工序名稱 ): 貨物裝運ProcessStep(工步名稱 ): 在倉庫里拾取零件Function工步功能 (動詞 +名詞 ): 拾取零件1.失效模式 (遺漏 ): 沒有拾零件2.失效模式 (太多的行動 ): 拾太多的零件3.失效模式 (不完全的行動 ): 拾太少的零件4.失效模式 (不確定的行動 ): 不確定地拾零件5.失效模式 (不均勻的行動 ): 不均勻地拾零件6.失效模式 (行動太慢 ): 拾零件拾得太慢7.失效模式 (行動太快 ): 拾零件拾得太快PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因42Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 43 宏觀工序 : 拾取零件 取得零件清單找零件數(shù)零件檢查零件檢查數(shù)量將零件裝上車微觀工步：識別零件找零件數(shù)零件找缺陷 報廢OK將零件裝上船 搬運零件裝車數(shù)量不夠確認(rèn)數(shù)量研究每一工步的失效模式 (動作 :動詞 +名詞 )宏觀工序 拾取零件取得零件清單找零件數(shù)零件檢查零件檢查數(shù)量將零件裝上車微觀工步：識別零件找零件數(shù)零件找缺陷 報廢將零件裝上船 搬運零件裝車數(shù)量不夠確認(rèn)數(shù)量OKPFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因43Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 44潛在失效后果（ 11）187。 潛在失效后果是指失效模式對顧客的影響。187。 顧客泛指指下道工序、后續(xù)作業(yè)、 OEM裝配工廠、最終用戶和政府法規(guī)。187。 當(dāng)顧客是后續(xù)作業(yè)時，這種影響應(yīng)描述為過程的具體表現(xiàn)。 (如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上、危害操作者等等 )187。 當(dāng)顧客是最終用戶時，這種影響應(yīng)描述為產(chǎn)品或系統(tǒng)的具體 表現(xiàn)。 (如：外觀不良、噪音太大、系統(tǒng)不工作等 )。187。 可建立通常的潛在失效后果清單，有助于跨功能小組的思考(頭腦風(fēng)暴法 )。失效起因 /機理（ 15）187。 失效起因 /機理主要從設(shè)備、人員、物料、方法、環(huán)境幾個方面考慮。PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因44Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 45以分析潛在失效模式為起點，分析失效原因及后果 方法設(shè)備材料人員環(huán)境失效模式 下一工序后續(xù)作業(yè)OEM總裝最終顧客政府法規(guī)PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因45Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 46例子 : 首先定義失效模式，然后明確失效原因和后果在以上分析中，暫不考慮下列因素。? 對后果嚴(yán)重度的理解? 對失效模式的控制措施（即探測度）? 失效原因?qū)е率Ｊ桨l(fā)生的頻率 (頻度數(shù) )注意：在原因和后果之間沒有關(guān)聯(lián)（原因 X 后果） ,對每一失效模式分別單獨進(jìn)行分析！錯過流水線找不到零件無零件庫存沒有取零件運輸?shù)娇蛻羰种腥奔\輸延誤原因失效模式 后果PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因46Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 47Break 10’47Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 48識別風(fēng)險數(shù)? 識別各個分險（嚴(yán)重度 S、頻度數(shù) O、探測度 D）? 傷害性風(fēng)險（嚴(yán)重度 S=9， 10）? 設(shè)計風(fēng)險 SO（頻度數(shù)和嚴(yán)重度數(shù)的乘積）? RPN：風(fēng)險順序數(shù)（嚴(yán)重度數(shù)、頻度數(shù)和探測度數(shù)乘積）? 根據(jù) S， SO，和 RPN進(jìn)行風(fēng)險分析? 確定少數(shù)關(guān)鍵 /重大的失效模式PFMEA – 識別風(fēng)險數(shù)48Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 49所有的失效模式都有三個風(fēng)險評估要素：? 嚴(yán)重度（問題 /后果對顧客的影響有多大） —— S? 頻度（失效原因預(yù)計導(dǎo)致失效模式發(fā)生的頻率） —— O ? 探測度（當(dāng)前控制措施對失效模式的探測能力） —— DPFMEA – 識別風(fēng)險數(shù)49Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 50嚴(yán)重度 —S （ 12）238。 嚴(yán)重度 — 針對后果 /問題? 嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客影響后果的嚴(yán)重程度評價。? 嚴(yán)重度對應(yīng)的是 “ 后果 ” 。? 一般只有設(shè)計變更才能改變后果的嚴(yán)重度。? 嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險等級之間的聯(lián)系，對高嚴(yán)重度的 關(guān)注，起到引導(dǎo)資源作用。? 嚴(yán)重度分為 110 級，對一個失效模式，選擇后果最大計算 RPN。 ? 對那些超出小組成員經(jīng)驗和知識的評級， (如當(dāng)顧客是裝配廠 或最終用戶時 )，應(yīng)向設(shè)計 FMEA 人員、設(shè)計工程師和顧客咨詢。? 當(dāng)為內(nèi)部顧客時，小組應(yīng)聽取下游作業(yè)人員的意見。PFMEA – 識別風(fēng)險數(shù)50Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304 51理解嚴(yán)重度應(yīng)考慮以下幾個方面：? 下道工序? 后續(xù)作業(yè)? 最終用戶? 產(chǎn)品的操作性? 安全? 政府法規(guī)PFMEA – 識別風(fēng)險數(shù)51Crane Co China SourcingQSBWORKSHOPREV.091304