交通工程2(編輯修改稿)
2025-03-10 12:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 駕駛員的疲勞和興奮 ? 疲勞影響因素：復(fù)雜環(huán)境、單調(diào)環(huán)境 ? 疲勞后的表現(xiàn)：生理方面，反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作不準(zhǔn)確，動(dòng)作靈敏度低；心理方面，注意力不集中、思維遲緩、反應(yīng)慢、情緒急噪等（任何疲勞皆同） ? 興奮的影響因素：酗酒、爭(zhēng)吵、斗毆及外界的強(qiáng)烈刺激等 ? 興奮后的表現(xiàn)：脈搏和呼吸加快，血壓生高，注意力不集中等 飲酒與駕駛 捷克斯洛伐克的莫斯試驗(yàn)表明： 當(dāng)血液中酒精的濃度為 %%時(shí)，其事故的發(fā)生率比不飲酒者增加 7倍，當(dāng)酒精濃度為 %%是，事故率為不飲酒的32倍，當(dāng)酒精濃度為 %時(shí)，事故率竟增加 128倍。 飲酒對(duì)駕駛機(jī)能的影響： 美國(guó) Loomis認(rèn)為 ：當(dāng)血中酒精濃度為 %時(shí)，駕駛能力就有低落；當(dāng)為 %時(shí)，低落15%，為 %時(shí)，低落 30%。 日本 學(xué)者研究：當(dāng)酒精含量達(dá)到 ，駕駛機(jī)能受到影響，辨色力降低，反應(yīng)時(shí)間增加，錯(cuò)誤反應(yīng)增加 46%. 英國(guó) Cohen的試驗(yàn)：見 P27。 酒后開車產(chǎn)生事故的特點(diǎn)： ? 向靜止的物體沖撞； ? 向停駐的車輛沖撞； ? 夜間與對(duì)向車迎面撞擊； ? 因看錯(cuò)路引起的各種翻車； ? 重大事故和惡性事故多，致死率高． 酒后駕駛事故 悲慘 案例： 珍惜生命 ４、駕駛員的動(dòng)態(tài)判斷： 動(dòng)態(tài)判斷主要討論 動(dòng)態(tài) 條件下對(duì) 速度 和 距離 的知覺，對(duì)于正確估計(jì)自己，避免事故很有意義。 視線的移動(dòng)時(shí)間： 視線向左移動(dòng)： 眼睛在左側(cè)確定目標(biāo) 視線向右移 眼睛在右側(cè)確定目標(biāo) 充分觀察所用的時(shí)間為： ５、駕駛員的差異 ? 性別特性： ①開車時(shí)男駕駛員多帶酒氣，強(qiáng)行超車，東張西望，女駕駛員這種現(xiàn)象很少； ②男駕駛員對(duì)超速往往采取不在乎的態(tài)度，女駕駛員則很慎重； ③連續(xù)行車時(shí)間較短女性肇事率低，若時(shí)間較長(zhǎng)則相反； ④緊急情況下，男性多想辦法擺脫，女性這陷入恐慌； ⑤男性反應(yīng)時(shí)間短，女性長(zhǎng)； ⑥達(dá)到領(lǐng)駕照標(biāo)準(zhǔn)，女性比男性長(zhǎng)２６％；
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