交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響(編輯修改稿)
2025-03-08 08:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 上著名大城市之一。 自清代中葉以后，隨著大運河的淤塞，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成 （京滬鐵路沒有通過揚州） ,揚州商業(yè)地位迅速下降，不斷被上海南京等城市超越。 交通興，城市起；交通衰，城市落。二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響成 ?；疖嚴瓉淼某鞘?—— 株洲帆船、馬車運輸時代城市主要建在河流、大道的匯合處公路、鐵路運輸時代城市主要建在公路、鐵路沿線交通運輸方式與商業(yè)網(wǎng)點的形成影響商業(yè)網(wǎng)點分布的 密度密度山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點 平原商業(yè)網(wǎng)點圖 2. 交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點 密度 的影響地 勢 起 伏 平 坦 開 闊 稀少密集 稠密 稀少 大 小都分布
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