5-國際服務(wù)貿(mào)易法(編輯修改稿)
2025-03-08 05:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 性質(zhì)，并已同意裝載，則在該項貨物對船舶或貨載發(fā)生危險時，亦得同樣將該項貨物卸在任何地點，或?qū)⑵滗N毀，或使之無害，而不負賠償責(zé)任，但如發(fā)生共同海損不在此限。 （二）承運人的權(quán)利、義務(wù) 承運人是貨物的運輸人和保管人，主要權(quán)利有： 批注權(quán) 收取運費權(quán) 貨物留置權(quán) 請求拍賣權(quán) 危險貨物銷毀權(quán) 鄰近港口卸載權(quán)。 主要的義務(wù)是： 適航義務(wù)（管船義務(wù)） 管貨義務(wù) 不得繞航 速遣及交貨義務(wù)等 管貨義務(wù) 承運人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)和謹慎地裝載、操作、積載、運 送、保管、照料和卸載所承運的貨物。 《海牙規(guī)則》第 3條第二款： 除遵照第四條規(guī)定外，承運人應(yīng)適當(dāng)和謹慎地裝載、 搬運、配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物。 《海商法》第 48條： 承運人應(yīng)當(dāng)妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運 輸、保管、照料和卸載所運貨物。 A公司委托 B公司所屬的“新生輪”運輸 6000箱凍雞，經(jīng)過月余航行，到達上海港卸貨后發(fā)現(xiàn)全部凍雞結(jié)凍變質(zhì)，造成損失 132023美元。 B公司稱貨物裝船前冷藏艙設(shè)備已由當(dāng)?shù)卮瑱z局檢查，整個航程中機器正常，溫度為負 12－17度之間。貨損原因是由于冷卻器凍塞，冷氣打不進冷藏艙所致。并主張管船過失免責(zé)。問題： ? 承運人是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？ ? 提示：管船和管貨 ?（三）承運人的免責(zé)事項 承運人的免責(zé)事項是指法律規(guī)定的，在承運人的責(zé)任期限內(nèi)，貨物發(fā)生滅失或損壞，而承運人不負賠償責(zé)任的事項。 海牙規(guī)則的免責(zé)規(guī)定： 雖克盡職責(zé)也不能發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷； 下列原因引起或造成貨物的滅失或損壞： (1)船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員，在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)。 (2)火災(zāi)，但由于承運人的實際過失或私謀所引起的除外。 (3)海上或其它通航水域的災(zāi)難、危險和意外事故 (4)天災(zāi)。 (5)戰(zhàn)爭行為。 (6)公敵行為。 (7)君主、當(dāng)權(quán)者或人民的扣留或管制，或依法扣押 (8)檢疫限制 (9)托運人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為 (10)不論由于任何原因所引起的局部或全面罷工、關(guān)廠、停工或限制工作。 (11)暴動和騷亂。 (l2)救助或企圖救助海上人命或財產(chǎn)。 (13)由于貨物的固有缺點、性質(zhì)或缺陷引起的體積或重量虧損，或任何其它滅失或損壞。 (14)包裝不善。 (15)嘜頭不清或不當(dāng)。 ? ITEM: DVD PLAYER ? SINGAPORT TRANSFER MADE IN CHINA . (16)雖克盡職責(zé)亦不能發(fā)現(xiàn)的潛在缺點。 (17)非由于承運人的實際過失或私謀，或者承運人的代理人，或雇傭人員的過失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用這條免責(zé)利益的人應(yīng)負責(zé)舉證，證明有關(guān)的滅失或損壞，既非由于承運人的實際過失或私謀，亦非承運人的代理人或雇傭人員的過失或疏忽所造成。 海商法的規(guī)定 《海商法》規(guī)定了 12種免責(zé)情況： （一）船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失： （二）火災(zāi)，但是由于承運人本人的過失所造成的除外； （三）天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故； （四）戰(zhàn)爭或者武裝沖突； （五）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押； （六）罷工、停工或者勞動受到限制； （七）在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)； （八）托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為； （九）貨物的自然特性或者固有缺陷； （十）貨物包裝不良或者標志欠缺、不清； （十一）經(jīng)謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷； （十二）非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。 承運人主張免除賠償責(zé)任的，除第（二）項規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負舉證責(zé)任。 主要權(quán)利為： 提取貨物 請求簽發(fā)提單權(quán) 換取提單權(quán) 提貨權(quán) 索賠權(quán)。 第三節(jié) 國際貨運保險法 一 、 國際貨運保險法概述 二 、 海上貨物運輸保險 （一）國際貨物運輸保險的概念和種類 國際貨物運輸保險是指保險人與投保人簽訂合同約定，投保人支付規(guī)定的保費，在貨物遭受到國際運輸途中約定的保險事故損害時，又保險人負責(zé)給予約定的保險受益人補償?shù)男袨椤? 依據(jù)不同標準可做如下分類： 運輸方式：海上貨運保險、陸上貨運保險、航空貨運險 保險期限：運程保險、定期保險、混合保險 承保方式：逐筆保險、預(yù)約保險、流動保險、總括保險 一、國際貨運保險法概述 （二）基本原則 合法原則 誠信原則 近因原則 可保利益原則 賠償原則 代位求償原則 （
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