【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 附著式風(fēng)動(dòng)振搗器振搗成型，同時(shí)采用插入式振搗器配合振搗工作。① 模具一次性均勻分布足夠量的混凝土才振動(dòng)。振動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短的判別是觀察混凝土在模具中的翻動(dòng)情況及與側(cè)板接觸處是否仍有噴射狀氣水泡冒出并均勻起伏。② 從蓋板中間空檔位檢查浮漿狀況，如浮漿過(guò)厚，打開(kāi)蓋板清理浮漿，并重新補(bǔ)料，重新合緊蓋板，把振動(dòng)器開(kāi)至中檔，振動(dòng)約 1分鐘。③ 全部振動(dòng)成型完成后，應(yīng)抹平中間處混凝土，然后用土工布蓋好。收面拆卸面板的時(shí)間隨氣溫及混凝土凝結(jié)情況而決定，一般在澆筑完成后十分鐘，以掀開(kāi)中間的薄塑布用手按微平凹痕為準(zhǔn)，此時(shí)可以打開(kāi)蓋板。打開(kāi)蓋板后插上固定銷，防止蓋板砸下出現(xiàn)事故。光面分粗、中、精三個(gè)工序：① 粗光面：使用鋁合金壓尺，刮平去掉多余混凝土（或填補(bǔ)凹陷處），并進(jìn)行粗磨。② 中光面：待混凝土收水后使用灰匙進(jìn)行光面，使管片面平整光滑。③ 精光面：使用長(zhǎng)匙精工抹平，力求使表面光亮無(wú)灰匙印。管片養(yǎng)護(hù)在整個(gè)蒸汽養(yǎng)護(hù)期間，模具除蓋板打開(kāi)外，管片養(yǎng)護(hù)期不拆模，模具與管片一同在蒸養(yǎng)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。管片蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜養(yǎng)和蒸養(yǎng)兩個(gè)階段，其中蒸養(yǎng)分升溫、恒溫、降溫三個(gè)步驟。① 管片靜養(yǎng)管片從生產(chǎn)線由平板小車運(yùn)至養(yǎng)護(hù)線，先對(duì)管片進(jìn)行靜養(yǎng)，靜養(yǎng)時(shí)間因季節(jié)氣溫變化而有所不同。按本工程采用的流水線作業(yè)配置，靜養(yǎng)時(shí)間一般在 ② 管片蒸養(yǎng)管片靜養(yǎng)后，隨流水線作業(yè)施工進(jìn)行中，逐步從靜養(yǎng)區(qū)進(jìn)入蒸養(yǎng)區(qū)。流水線上蒸養(yǎng)區(qū)采用固定蒸養(yǎng)房形式，蒸養(yǎng)房采用門(mén)簾分割成升溫、恒溫、降溫三個(gè)區(qū)段，隨流水線作業(yè)施工，管片隨模具一起進(jìn)入三個(gè)蒸養(yǎng)區(qū)段，整個(gè)管片蒸養(yǎng)時(shí)間為 46個(gè)小時(shí)。脫模及修整o 管片 經(jīng)蒸養(yǎng)室蒸養(yǎng)后，一般混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60％左右，達(dá)到脫模強(qiáng)度，脫模強(qiáng)度由試驗(yàn)室在脫模前提供試驗(yàn)報(bào)告。若管片經(jīng)蒸養(yǎng)后達(dá)不到脫模強(qiáng)度，暫停流水線作業(yè)，增加蒸養(yǎng)時(shí)間，待管片強(qiáng)度達(dá)到要求后，恢復(fù)流水線作業(yè)，進(jìn)入下一道工序作業(yè)。拆模順序?yàn)椋孩?拆卸舉重臂螺栓的固定螺栓，清抹干凈，放在指定位置；② 先拆卸旁模與底模固定螺栓，后拆卸側(cè)模與端模連結(jié)螺栓，收集齊全，清理干凈放在專用的箱子內(nèi)；③ 用專用工具將側(cè)模的定位螺栓及端模的推進(jìn)螺栓拆松，退位至原定位置后，用手均衡用力，順著旁?；瑮U，分別把兩側(cè)模拉開(kāi)至特設(shè)安全保險(xiǎn)定位位置。脫模及修整o 管片修整管片外表面的氣泡，水泡采用膠皇液拌合的水泥砂漿填補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)先使用厚泡沫海綿塊蘸漿涂抹，再用灰匙抹平。對(duì)于深度 2mm，直徑 φ3mm的缺陷采用二次填補(bǔ)方式，一次填補(bǔ)的材料干縮，再第二次填料抹平。特別要注意止水帶上下 3cm處缺陷的修整。管片脫模后養(yǎng)護(hù)管片養(yǎng)護(hù)分浸水養(yǎng)護(hù)和自然養(yǎng)護(hù)兩個(gè)階段，管片由運(yùn)輸小車運(yùn)至水養(yǎng)區(qū)后，由天車起吊至浸水養(yǎng)護(hù)池內(nèi)，經(jīng)浸水養(yǎng)護(hù) 7天后，再由管片運(yùn)輸板車移至存放區(qū)內(nèi)自然養(yǎng)護(hù)。① 浸水養(yǎng)護(hù)管片溫度與水溫相差不大于 20℃ 時(shí)，方可入池浸水養(yǎng)護(hù)，池水應(yīng)高出管片 100mm以上，浸水養(yǎng)護(hù) 7天（池底有砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上鑲有 2cm橡膠條，管片豎立擱置于上）。出池后對(duì)管片缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。② 自然養(yǎng)護(hù)管片存放區(qū)自然養(yǎng)護(hù) 21天。八、管片存儲(chǔ)與運(yùn)輸o 管片堆放① 管片養(yǎng)護(hù)完畢后，運(yùn)至管片存放區(qū)進(jìn)行堆放，放置時(shí)做好統(tǒng)籌安排，確保同期出廠、同一環(huán)的管片堆放在一處，便于后期運(yùn)輸。② 管片在存放區(qū)最高按三層側(cè)立放置，每層間用方木支墊。③ 方木墊條厚度一致，方木墊條截面不小于10cm10cm；質(zhì)硬；無(wú)腐爛。使用時(shí)，上下層管片間的墊木鉛直成直線。管片貯存時(shí)，設(shè)專人管理，防止油類、泥土污損管片。o 管片的運(yùn)輸及管片交付① 管片達(dá)到使用要求的齡期后，將止水條及密封墊粘貼到管片相應(yīng)部位。采用龍門(mén)吊和叉車裝運(yùn)，按要求的堆疊順序整環(huán)運(yùn)送，必要時(shí)亦可按實(shí)際要求裝運(yùn)散件。② 管片與繩索間墊用橡膠墊物，不直接接觸，防止勒傷管片，繩索用絞盤(pán)收緊，緊固管片。③ 管片運(yùn)輸時(shí)采用內(nèi)弧面朝上，水平放置的方式。在同一車裝運(yùn)兩塊以上管片時(shí)，管片之間用墊木間隔，防止管片因相互碰撞損傷。④ 配備滿足盾構(gòu)施工需要的管片運(yùn)輸車輛，確保盾構(gòu)推進(jìn)連續(xù)性。⑤ 在運(yùn)輸過(guò)程中遵守交通安全法規(guī)，按照批準(zhǔn)的行車路線運(yùn)輸，保護(hù)產(chǎn)品和人身安全。⑥ 項(xiàng)目部工程管理部對(duì)管片廠提出初定的交付計(jì)劃，每周有周計(jì)劃，每天的發(fā)運(yùn)交付計(jì)劃提前一天通知，發(fā)生變化時(shí)可及時(shí)調(diào)整。管片運(yùn)輸裝載示意圖見(jiàn)下圖 :九、管片檢驗(yàn)試驗(yàn)o 三環(huán)拼裝 試驗(yàn)① 檢測(cè)頻率。管片投產(chǎn)后生產(chǎn)滿 50環(huán)進(jìn)行一次，再生產(chǎn)50環(huán)管片再進(jìn)行一次管片拼裝，以后每生產(chǎn) 100環(huán)做一次三環(huán)水平拼裝檢驗(yàn) ,每次試驗(yàn)至少有一環(huán)為楔形環(huán)管片。② 拼裝方式。管片水平拼裝由隨機(jī)抽樣的三環(huán)管片組成，試拼裝不裝嵌密封膠條及膠片。在平整結(jié)實(shí)的場(chǎng)地進(jìn)行拼裝，第一環(huán)管片下均布可以調(diào)節(jié)高度的臺(tái)座，臺(tái)座的承重能力超出三環(huán)管片的總重量，拼裝前調(diào)整臺(tái)座的水平度。管片塊與塊、環(huán)與環(huán)之間用彎螺栓連接緊密，環(huán)與環(huán)之間采用錯(cuò)縫拼裝。拼裝試驗(yàn)例圖見(jiàn)下圖。③ 測(cè)量方法每環(huán)管片拼裝完成后，分別采用鋼卷尺和塞尺檢測(cè)管片環(huán)內(nèi)外徑以及縱、環(huán)向管片直接接觸面的縫隙寬度，使用插鋼絲的方法檢測(cè)螺栓與孔間隙。管片內(nèi)外環(huán)直徑的測(cè)量點(diǎn)設(shè)置在環(huán)向間隔 45176。 的四個(gè)方向上，每環(huán)內(nèi)外直徑測(cè)點(diǎn)數(shù)量各 4點(diǎn)?？v、環(huán)向縫間隙每環(huán)各測(cè)量 6點(diǎn)，即每塊測(cè)量縱、環(huán)向縫間隙各 1點(diǎn)，取每塊管片縱環(huán)向縫隙最大處測(cè)量。④ 允許偏差三環(huán)水平拼裝精度要求 表：o 抗彎試驗(yàn) 管片抗彎示意見(jiàn)下圖。試驗(yàn)?zāi)康谋驹囼?yàn)?zāi)康氖菢?biāo)對(duì)盾構(gòu)隧道管片進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)，測(cè)定管片的承載力、撓度，并在荷載下對(duì)管片的水平位移進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)過(guò)程同步記錄管片的初始裂縫荷載、最大裂縫寬度限值荷載、破壞荷載、破壞荷載下的撓度實(shí)測(cè)值和裂縫寬度以及不同荷載下管片的水平位移值。試驗(yàn)方法：本試驗(yàn)參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB502042023《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行，采用短期靜力加載方法進(jìn)行檢驗(yàn)。(1)試驗(yàn)工具100T千斤頂， 7個(gè)示值為 0～ 40MPa精度 級(jí)工作壓力表，一個(gè)百分表，試驗(yàn)臺(tái)架。壓力表、百分表經(jīng)計(jì)量檢測(cè)所檢定合格。(2)量值依據(jù)本試驗(yàn)加荷使用 100t千斤頂，其壓力表示值為0~40MPa，精度為 1級(jí)。(3)試驗(yàn) 步驟① 加荷方法：采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm，千斤頂?shù)募虞d值采用油壓表量測(cè)。② 試驗(yàn)管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對(duì)水平移動(dòng)。③ 荷載分級(jí)和持續(xù)時(shí)間：采取分級(jí)加載法：考慮試驗(yàn)設(shè)備重量和管片自重，初次加載重 30KN，分級(jí)加載時(shí)每級(jí)加載 10KN，每級(jí)加載完成后持續(xù) 1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。④ 初始裂縫荷載：裂縫出現(xiàn)后，加載時(shí)間應(yīng)持續(xù) 10min，在此時(shí)間內(nèi)觀察裂縫的開(kāi)展，