【文章內(nèi)容簡介】 降低，以免過度絞收，損壞曳綱和連接件。當網(wǎng)板引鏈通過船尾尾門桅滑輪時絞綱機迅速停絞和剎車，用網(wǎng)板鉤固定網(wǎng)板。 2023/2/4 55 ? 繼之松開絞綱機剎車器使曳綱松弛并倒拉出曳綱約 2~3m， 以便分離曳綱和網(wǎng)板，并將游綱端部的“ G” 形鉤 8與曳綱連接。此時游綱被移入尾滑道，因此游綱、手綱、空綱和網(wǎng)具均經(jīng)尾滑道進入甲板。 2023/2/4 56 ? 當手綱上的“ 8”形環(huán)進入甲板時板時，從“ 8”形環(huán)上摘除“ G” 形鉤 11。當網(wǎng)具袖端絞收至絞綱機滾筒時停止絞收，而采用牽引鋼絲繩分段平拖網(wǎng)袖和網(wǎng)身。在平拖網(wǎng)具的過程中可酌情停車或慢車，原則是避免網(wǎng)具糾纏螺旋槳。 2023/2/4 57 ? 當部分網(wǎng)囊進入甲板尾部時用桅桿吊鉤吊起網(wǎng)囊，將漁獲物倒在甲板的理魚處。有兩層甲板的漁船在后桅下方有一液壓開啟的活動門，漁獲物可直接倒入下層甲板理魚處。 2023/2/4 58 漁獲物處理 ? 漁獲物處理方法據(jù)市場需要和船舶保鮮設備而定。冰鮮處理過程是按品種和體長或體重分類、沖洗、裝箱和加碎冰儲藏。我國歷來采用冰鮮方式保鮮，方法較為簡單，這里不再贅述。自我國發(fā)展遠洋漁業(yè)以來，速凍冷藏方式被普遍使用。其步驟包括清洗、分類、分級，裝盤、稱量、速凍、裝箱和冷藏。 2023/2/4 59 （三）單拖網(wǎng)操作注意事項 ? 松放網(wǎng)板時兩網(wǎng)板應盡量做到同步，尤其對于鐵木結(jié)構(gòu)平面橢圓形網(wǎng)板，其下水時有一平臥水面的過程。如兩網(wǎng)板下水有先后， — 網(wǎng)板的游綱極易套入另一網(wǎng)板，造成網(wǎng)板糾纏事故。 2023/2/4 60 ? 曳綱松放長度應相同。這是 — 個非常容易理解而又容易疏忽的問題。因為曳綱近網(wǎng)端容易磨損。所以更換曳綱時常采取斬除近網(wǎng)端一定長度的做法。當僅斬短 — 根曳綱時容易出現(xiàn)長度上的錯誤，有時左右相差 5~10cm。 由此更換曳綱后應注意網(wǎng)具上的跡象，如發(fā)現(xiàn)網(wǎng)具左右網(wǎng)袖磨損痕跡明顯不同時，需檢查曳綱長度。 2023/2/4 61 ? 拖曳時的轉(zhuǎn)向舵角需根據(jù)網(wǎng)板種類確定。當避讓船只、轉(zhuǎn)向和調(diào)頭時，采用的舵角不能過大。同時因網(wǎng)板性能而異。如橢圓形網(wǎng)板不易傾倒，因此轉(zhuǎn)向時可采用10176。 ~15176。舵角；而立式孤面網(wǎng)板穩(wěn)定性較差，容易傾倒，因此轉(zhuǎn)向時舵角一般控制在 5176。左右。 2023/2/4 62 五、雙船拖網(wǎng)操作技術(shù) ? 后甲板操作方式 ? 尾滑道操作方式 2023/2/4 63 （一）后甲板操作方式 ? 放網(wǎng)準備 ? 將網(wǎng)具的網(wǎng)身、網(wǎng)囊按下水先后次序折疊堆放于甲板后部，網(wǎng)囊置放于船尾滾筒附近，以便投入水中；連接與網(wǎng)具有關(guān)的綱索，拉直中沉綱并橫于船尾滾筒邊；理清空綱，上下空綱的連接處鎖入固定在舷柱上的彈鉤內(nèi)。 2023/2/4 64 放網(wǎng) ? 網(wǎng)船慢車前進，當船舶有一定的速度后停車。投網(wǎng)囊入水，借船舶的慣性將網(wǎng)具拖入水中，直至空綱下水尾柱上的彈鉤受力。此時所有的浮子浮出水面。 2023/2/4 65 ? 帶網(wǎng)船從右后方向網(wǎng)船靠攏，兩船首對齊時，帶網(wǎng)船將連接公用曳綱的撇纜拋給網(wǎng)船，并慢慢松放夾棕曳綱。 ? 網(wǎng)船接過公用曳綱后。將其端部與右空綱前端連接。駕駛?cè)藛T發(fā)出放網(wǎng)命令后，后甲板人員打開左右尾柱上的彈鉤，放網(wǎng)船和帶網(wǎng)船同時松放曳綱。 2023/2/4 66 ? 兩船各向外偏轉(zhuǎn) 45176。，快車行駛松放曳綱。待最后一個曳綱連接卸克下水后，將船尾鋼絲繩端的卸克套入正松放中的曳綱鋼絲繩。當曳綱松放剩余 200~250m時，漁船恢復船首向至拖向并停車，依靠船的慣性松放剩余的曳綱。當船尾鋼絲繩受力后，調(diào)節(jié)主機轉(zhuǎn)入拖網(wǎng)轉(zhuǎn)速，放網(wǎng)過程結(jié)束。 2023/2/4 67 ，開始拖曳 2023/2/4 68 拖曳 ? 兩船保持平行拖曳，兩船間距 400~600m，具體根據(jù)漁場中船數(shù)的多寡、捕撈對象和天氣情況而定；拖曳時間 2~3h； 拖速 3kn左右。 2023/2/4 69 起網(wǎng) ? 起網(wǎng)前 10min兩船開始采用小舵角向內(nèi)靠攏。當兩船間距減至 20~25m時，平行拖曳幾分鐘，將網(wǎng)身中的漁獲物沖入網(wǎng)囊。帶網(wǎng)船將公用曳綱的引纜拋遞給網(wǎng)船，網(wǎng)船將引纜收進，并將公用曳綱接入右絞綱機繩索滾筒，停車和絞收曳綱。 2023/2/4 70 ? 然后 ,帶網(wǎng)船打開船尾鋼絲彈鉤，駛離起網(wǎng)船漂流等待。當曳綱絞收完畢，空綱前端到達甲板后部時，可慢車拖曳 1min左右，以沖刷空綱和沉子綱上的泥槳，然后停車繼續(xù)絞收空綱。 2023/2/4 71 ? 當網(wǎng)袖端到尾甲板時，采用設于船首兩側(cè)的導向滑輪和鋼絲繩將網(wǎng)袖拉至兩舷側(cè)通道。隨后抽出沉子綱中段的起吊鋼絲繩引索，將沉子綱中段和網(wǎng)身第一段前部吊上甲板。并依次分段吊進網(wǎng)身。 2023/2/4 72 ? 當網(wǎng)身末節(jié)和網(wǎng)囊出水后，采用吊桅高吊網(wǎng)身，開車和用舵使船首右轉(zhuǎn)，將網(wǎng)囊從右舷吊進，并倒出漁獲物。當漁獲物過多時，可通過網(wǎng)囊束綱和網(wǎng)囊引綱分隔起吊。 2023/2/4 73 2023/2/4 74 漁獲物處理 ? 漁獲物處理方法與單拖網(wǎng)相似，只因雙拖網(wǎng)網(wǎng)次產(chǎn)量較高，采用凍結(jié)冷藏方式保鮮無法滿足漁獲的大量凍結(jié)，故多采用冰鮮或盤管保冷冰鮮方式。 2023/2/4 75 （二）尾滑道操作方式 ? 尾滑道操作方式是在后甲板操作方式的基礎上發(fā)展過來的，網(wǎng)具的進出均經(jīng)過專用的尾滑道，既方便又安全。 2023/2/4 76 放網(wǎng) ? 放網(wǎng)船慢車前進并確定拖向，當船舶有一定的速度后停車。開動船尾絞機或絞綱機，通過船尾門桅上的放網(wǎng)滑輪，用特制放網(wǎng)鉤將網(wǎng)囊拖入水中。 2023/2/4 77 ? 上下空綱前端到達尾滑道口時，制動絞綱機，并將空綱前端鎖入船尾彈鉤。再將左曳綱從滑道移入船尾舷板上的開口滑輪內(nèi)。 ? 帶網(wǎng)船從右舷靠攏，并傳遞公用曳綱給放網(wǎng)船。右曳綱與空綱接妥后兩船開啟彈鉤，快車松放曳綱，直至曳綱松放完畢。 2023/2/4 78 拖曳 ? 同后甲板操作方式。 ? 兩船保持平行拖曳，兩船間距 400~600m，具體根據(jù)漁場中船數(shù)的多寡、捕撈對象和天氣情況而定；拖曳時間 2~3h； 拖速 3kn左右。 2023/2/4 79 起網(wǎng) ? 兩船靠攏，帶網(wǎng)船將公用曳綱遞給放網(wǎng)船。放網(wǎng)船接過并接妥曳綱后，停車并絞收曳綱。當上下空綱交點接近船尾舷板上的開口滑輪時絞綱機暫停絞收，鉤住上、下空綱交接處將曳綱從開口滑輪移入尾滑道。 2023/2/4 80 ? 繼續(xù)絞收空綱，網(wǎng)袖被拖到舷側(cè)通道，網(wǎng)身和網(wǎng)囊依次通過滑道被吊上左舷甲板。漁獲物可直接用門桅起吊，漁獲物多時則需經(jīng)船舷系纜柱的滑輪將網(wǎng)囊拖上甲板。 2023/2/4 81 （三）雙拖作業(yè)注意事項 ? 兩船在大風浪天氣條件下靠攏時應保持一定的距離，用車和用舵要及時，避免兩船碰撞。 ? 在放、起網(wǎng)過程中必須確認螺旋槳附近無網(wǎng)衣或綱