【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 降低，以免過(guò)度絞收，損壞曳綱和連接件。當(dāng)網(wǎng)板引鏈通過(guò)船尾尾門桅滑輪時(shí)絞綱機(jī)迅速停絞和剎車，用網(wǎng)板鉤固定網(wǎng)板。 2023/2/4 55 ? 繼之松開(kāi)絞綱機(jī)剎車器使曳綱松弛并倒拉出曳綱約 2~3m， 以便分離曳綱和網(wǎng)板，并將游綱端部的“ G” 形鉤 8與曳綱連接。此時(shí)游綱被移入尾滑道，因此游綱、手綱、空綱和網(wǎng)具均經(jīng)尾滑道進(jìn)入甲板。 2023/2/4 56 ? 當(dāng)手綱上的“ 8”形環(huán)進(jìn)入甲板時(shí)板時(shí)，從“ 8”形環(huán)上摘除“ G” 形鉤 11。當(dāng)網(wǎng)具袖端絞收至絞綱機(jī)滾筒時(shí)停止絞收，而采用牽引鋼絲繩分段平拖網(wǎng)袖和網(wǎng)身。在平拖網(wǎng)具的過(guò)程中可酌情停車或慢車，原則是避免網(wǎng)具糾纏螺旋槳。 2023/2/4 57 ? 當(dāng)部分網(wǎng)囊進(jìn)入甲板尾部時(shí)用桅桿吊鉤吊起網(wǎng)囊，將漁獲物倒在甲板的理魚(yú)處。有兩層甲板的漁船在后桅下方有一液壓開(kāi)啟的活動(dòng)門，漁獲物可直接倒入下層甲板理魚(yú)處。 2023/2/4 58 漁獲物處理 ? 漁獲物處理方法據(jù)市場(chǎng)需要和船舶保鮮設(shè)備而定。冰鮮處理過(guò)程是按品種和體長(zhǎng)或體重分類、沖洗、裝箱和加碎冰儲(chǔ)藏。我國(guó)歷來(lái)采用冰鮮方式保鮮，方法較為簡(jiǎn)單，這里不再贅述。自我國(guó)發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)以來(lái)，速凍冷藏方式被普遍使用。其步驟包括清洗、分類、分級(jí)，裝盤、稱量、速凍、裝箱和冷藏。 2023/2/4 59 （三）單拖網(wǎng)操作注意事項(xiàng) ? 松放網(wǎng)板時(shí)兩網(wǎng)板應(yīng)盡量做到同步，尤其對(duì)于鐵木結(jié)構(gòu)平面橢圓形網(wǎng)板，其下水時(shí)有一平臥水面的過(guò)程。如兩網(wǎng)板下水有先后， — 網(wǎng)板的游綱極易套入另一網(wǎng)板，造成網(wǎng)板糾纏事故。 2023/2/4 60 ? 曳綱松放長(zhǎng)度應(yīng)相同。這是 — 個(gè)非常容易理解而又容易疏忽的問(wèn)題。因?yàn)橐肪V近網(wǎng)端容易磨損。所以更換曳綱時(shí)常采取斬除近網(wǎng)端一定長(zhǎng)度的做法。當(dāng)僅斬短 — 根曳綱時(shí)容易出現(xiàn)長(zhǎng)度上的錯(cuò)誤，有時(shí)左右相差 5~10cm。 由此更換曳綱后應(yīng)注意網(wǎng)具上的跡象，如發(fā)現(xiàn)網(wǎng)具左右網(wǎng)袖磨損痕跡明顯不同時(shí)，需檢查曳綱長(zhǎng)度。 2023/2/4 61 ? 拖曳時(shí)的轉(zhuǎn)向舵角需根據(jù)網(wǎng)板種類確定。當(dāng)避讓船只、轉(zhuǎn)向和調(diào)頭時(shí)，采用的舵角不能過(guò)大。同時(shí)因網(wǎng)板性能而異。如橢圓形網(wǎng)板不易傾倒，因此轉(zhuǎn)向時(shí)可采用10176。 ~15176。舵角；而立式孤面網(wǎng)板穩(wěn)定性較差，容易傾倒，因此轉(zhuǎn)向時(shí)舵角一般控制在 5176。左右。 2023/2/4 62 五、雙船拖網(wǎng)操作技術(shù) ? 后甲板操作方式 ? 尾滑道操作方式 2023/2/4 63 （一）后甲板操作方式 ? 放網(wǎng)準(zhǔn)備 ? 將網(wǎng)具的網(wǎng)身、網(wǎng)囊按下水先后次序折疊堆放于甲板后部，網(wǎng)囊置放于船尾滾筒附近，以便投入水中；連接與網(wǎng)具有關(guān)的綱索，拉直中沉綱并橫于船尾滾筒邊；理清空綱，上下空綱的連接處鎖入固定在舷柱上的彈鉤內(nèi)。 2023/2/4 64 放網(wǎng) ? 網(wǎng)船慢車前進(jìn)，當(dāng)船舶有一定的速度后停車。投網(wǎng)囊入水，借船舶的慣性將網(wǎng)具拖入水中，直至空綱下水尾柱上的彈鉤受力。此時(shí)所有的浮子浮出水面。 2023/2/4 65 ? 帶網(wǎng)船從右后方向網(wǎng)船靠攏，兩船首對(duì)齊時(shí)，帶網(wǎng)船將連接公用曳綱的撇纜拋給網(wǎng)船，并慢慢松放夾棕曳綱。 ? 網(wǎng)船接過(guò)公用曳綱后。將其端部與右空綱前端連接。駕駛?cè)藛T發(fā)出放網(wǎng)命令后，后甲板人員打開(kāi)左右尾柱上的彈鉤，放網(wǎng)船和帶網(wǎng)船同時(shí)松放曳綱。 2023/2/4 66 ? 兩船各向外偏轉(zhuǎn) 45176。，快車行駛松放曳綱。待最后一個(gè)曳綱連接卸克下水后，將船尾鋼絲繩端的卸克套入正松放中的曳綱鋼絲繩。當(dāng)曳綱松放剩余 200~250m時(shí)，漁船恢復(fù)船首向至拖向并停車，依靠船的慣性松放剩余的曳綱。當(dāng)船尾鋼絲繩受力后，調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)入拖網(wǎng)轉(zhuǎn)速，放網(wǎng)過(guò)程結(jié)束。 2023/2/4 67 ，開(kāi)始拖曳 2023/2/4 68 拖曳 ? 兩船保持平行拖曳，兩船間距 400~600m，具體根據(jù)漁場(chǎng)中船數(shù)的多寡、捕撈對(duì)象和天氣情況而定；拖曳時(shí)間 2~3h； 拖速 3kn左右。 2023/2/4 69 起網(wǎng) ? 起網(wǎng)前 10min兩船開(kāi)始采用小舵角向內(nèi)靠攏。當(dāng)兩船間距減至 20~25m時(shí)，平行拖曳幾分鐘，將網(wǎng)身中的漁獲物沖入網(wǎng)囊。帶網(wǎng)船將公用曳綱的引纜拋遞給網(wǎng)船，網(wǎng)船將引纜收進(jìn)，并將公用曳綱接入右絞綱機(jī)繩索滾筒，停車和絞收曳綱。 2023/2/4 70 ? 然后 ,帶網(wǎng)船打開(kāi)船尾鋼絲彈鉤，駛離起網(wǎng)船漂流等待。當(dāng)曳綱絞收完畢，空綱前端到達(dá)甲板后部時(shí)，可慢車拖曳 1min左右，以沖刷空綱和沉子綱上的泥槳，然后停車?yán)^續(xù)絞收空綱。 2023/2/4 71 ? 當(dāng)網(wǎng)袖端到尾甲板時(shí)，采用設(shè)于船首兩側(cè)的導(dǎo)向滑輪和鋼絲繩將網(wǎng)袖拉至兩舷側(cè)通道。隨后抽出沉子綱中段的起吊鋼絲繩引索，將沉子綱中段和網(wǎng)身第一段前部吊上甲板。并依次分段吊進(jìn)網(wǎng)身。 2023/2/4 72 ? 當(dāng)網(wǎng)身末節(jié)和網(wǎng)囊出水后，采用吊桅高吊網(wǎng)身，開(kāi)車和用舵使船首右轉(zhuǎn)，將網(wǎng)囊從右舷吊進(jìn)，并倒出漁獲物。當(dāng)漁獲物過(guò)多時(shí)，可通過(guò)網(wǎng)囊束綱和網(wǎng)囊引綱分隔起吊。 2023/2/4 73 2023/2/4 74 漁獲物處理 ? 漁獲物處理方法與單拖網(wǎng)相似，只因雙拖網(wǎng)網(wǎng)次產(chǎn)量較高，采用凍結(jié)冷藏方式保鮮無(wú)法滿足漁獲的大量?jī)鼋Y(jié)，故多采用冰鮮或盤管保冷冰鮮方式。 2023/2/4 75 （二）尾滑道操作方式 ? 尾滑道操作方式是在后甲板操作方式的基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，網(wǎng)具的進(jìn)出均經(jīng)過(guò)專用的尾滑道，既方便又安全。 2023/2/4 76 放網(wǎng) ? 放網(wǎng)船慢車前進(jìn)并確定拖向，當(dāng)船舶有一定的速度后停車。開(kāi)動(dòng)船尾絞機(jī)或絞綱機(jī)，通過(guò)船尾門桅上的放網(wǎng)滑輪，用特制放網(wǎng)鉤將網(wǎng)囊拖入水中。 2023/2/4 77 ? 上下空綱前端到達(dá)尾滑道口時(shí)，制動(dòng)絞綱機(jī)，并將空綱前端鎖入船尾彈鉤。再將左曳綱從滑道移入船尾舷板上的開(kāi)口滑輪內(nèi)。 ? 帶網(wǎng)船從右舷靠攏，并傳遞公用曳綱給放網(wǎng)船。右曳綱與空綱接妥后兩船開(kāi)啟彈鉤，快車松放曳綱，直至曳綱松放完畢。 2023/2/4 78 拖曳 ? 同后甲板操作方式。 ? 兩船保持平行拖曳，兩船間距 400~600m，具體根據(jù)漁場(chǎng)中船數(shù)的多寡、捕撈對(duì)象和天氣情況而定；拖曳時(shí)間 2~3h； 拖速 3kn左右。 2023/2/4 79 起網(wǎng) ? 兩船靠攏，帶網(wǎng)船將公用曳綱遞給放網(wǎng)船。放網(wǎng)船接過(guò)并接妥曳綱后，停車并絞收曳綱。當(dāng)上下空綱交點(diǎn)接近船尾舷板上的開(kāi)口滑輪時(shí)絞綱機(jī)暫停絞收，鉤住上、下空綱交接處將曳綱從開(kāi)口滑輪移入尾滑道。 2023/2/4 80 ? 繼續(xù)絞收空綱，網(wǎng)袖被拖到舷側(cè)通道，網(wǎng)身和網(wǎng)囊依次通過(guò)滑道被吊上左舷甲板。漁獲物可直接用門桅起吊，漁獲物多時(shí)則需經(jīng)船舷系纜柱的滑輪將網(wǎng)囊拖上甲板。 2023/2/4 81 （三）雙拖作業(yè)注意事項(xiàng) ? 兩船在大風(fēng)浪天氣條件下靠攏時(shí)應(yīng)保持一定的距離，用車和用舵要及時(shí)，避免兩船碰撞。 ? 在放、起網(wǎng)過(guò)程中必須確認(rèn)螺旋槳附近無(wú)網(wǎng)衣或綱