信號基礎(chǔ)設(shè)備轉(zhuǎn)轍機簡介(編輯修改稿)
2025-03-08 01:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 (5) 配線接口端主要由電纜密封裝置、接插件插座兩部分組成。 (1)、電氣檢測尖軌和轍叉的終點位置；（即只有當密貼尖軌密貼、斥離尖軌與基本軌距離符合要求，才能給出該組道岔的正確位置表示 (2) (3)、使道岔尖軌和可動岔心尖軌在終點位置有一定的保持力；（防擠叉功能） (4) （ 5）、 S700K型電動轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)品代號含義為： S西門子 700具有 700kgf轉(zhuǎn)換力 — 6860N K S700K型三相交流電動轉(zhuǎn)轍機的功能： S700K (1)電動機 ：采用三相交流 380V電 (2)轉(zhuǎn)換力 ： 6000牛頓；（當外阻力超過該轉(zhuǎn)換力時電機就會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，不能帶動尖軌進行轉(zhuǎn)換） (3)保持力 ： 90千牛頓；（即作用到轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部的振動、車輪側(cè)向沖擊等外力不能超過此力） (4)轉(zhuǎn)轍機動程 ： 150、 2 240毫米三種；（依據(jù)其放置的地理位置不同，其轉(zhuǎn)換的動程也不一樣，如尖 (5)動作時間 ：不大于 ；（與以前 ZD6型轉(zhuǎn)轍機基本一致，是否插入 (6)動作電流 ：不大于 2 (7)單線電阻 ：不大于 54 (8)檢測桿行程 6 7 8 9 1 11 160、 180mm等多種。（也就是尖軌與基本軌或心軌與翼軌之間的距離。同樣，由于安裝位置的不同，其行程也會不同，如下圖中所示：在尖軌處：第一牽引點的開程為 160mm 、第二牽引點為 76mm，在心軌處第一動為 117mm。 ) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作原理 傳動過程 ：電動機將動力通過減速齒輪組，傳遞給摩擦聯(lián)結(jié)器，摩擦聯(lián)結(jié)器帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動，滾珠絲杠的轉(zhuǎn)動帶動絲杠上的螺母水平移動，螺母通過保持聯(lián)結(jié)器經(jīng)動作桿、鎖閉桿帶動道岔轉(zhuǎn)換，道岔的尖軌或可動心軌經(jīng)外表示桿帶動檢測桿移動 動作過程 ：（ 1）解鎖過程及斷開表示接點過程；（ 2）轉(zhuǎn)換過程；（ 3）鎖閉及接通新表示接點過程 . S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的調(diào)整 （一）第一牽引點 密貼的調(diào)整 鎖閉量的調(diào)整 缺口的調(diào)整 （二）第二牽引點的調(diào)整 密貼的調(diào)整 鎖閉量的調(diào)整 缺口的調(diào)整 S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的安裝裝置 S700K型電動轉(zhuǎn)轍機牽引外鎖閉道岔的方式 S700K型電動轉(zhuǎn)轍機尖軌的安裝裝置 可動心軌的安裝裝置 休息、休息 [項目實施 ] 任務(wù)一 認識轉(zhuǎn)轍機基本結(jié)構(gòu)和作用 1．目標 1)掌握轉(zhuǎn)轍機的作用。 2)了解轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解各部件的作用。 2．設(shè)備 1)ZD6型和 S700K型轉(zhuǎn)轍機。 2)由轉(zhuǎn)轍機牽引的道岔。 3)轉(zhuǎn)轍機組件：電動機、減速器、摩擦聯(lián)結(jié)器、移位接觸器、齒條塊、擠切銷、鎖閉齒輪等。 3．實施步驟 1)打開轉(zhuǎn)轍機機蓋，觀察轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部組成。 2)觀察轉(zhuǎn)轍機各部件，了解轉(zhuǎn)轍機各部件作用。 3)操縱轉(zhuǎn)轍機動作，觀察轉(zhuǎn)轍機牽引尖軌轉(zhuǎn)換的過程。 任務(wù)二 學(xué)習轉(zhuǎn)轍機的集中控制方式 1．目標 1)掌握利用控制臺 (或顯示器 )操縱轉(zhuǎn)轍機的方法。 2)掌握控制臺 (或顯示器 )對于道岔狀態(tài)的表示。 2．設(shè)備 1)室內(nèi)設(shè)備： 6502電氣集中控制臺，或者計算機聯(lián)鎖操縱顯示設(shè)備。 2)室外設(shè)備：由轉(zhuǎn)轍機牽引的道岔。 3)轉(zhuǎn)轍機控制電路。 3．實施步驟 1)利用控制臺 (或顯示器 )單獨操縱道岔。 2)通過辦理進路轉(zhuǎn)換道岔。 3)觀察控制臺 (或顯示器 )上道岔的定、反位表示。 4)設(shè)置故障，例如道岔不能轉(zhuǎn)換到位、道岔失去表示等，觀察控制臺(或顯示器 )的現(xiàn)象，并掌握正確的處理方法。 任務(wù)三 練習手搖道岔 1．目標 1)能夠熟練完成手搖道岔的操作。 2)掌握關(guān)于手搖道岔的有關(guān)規(guī)定。 2．資料 1)由轉(zhuǎn)轍機牽引的道岔。 2)手搖把。 3)《 行車組織規(guī)則 》 中關(guān)于手搖道岔的有關(guān)規(guī)定。 3．實作內(nèi)容 1)利用手搖把搖動道岔，掌握手搖道岔的方法。 例如：某地鐵公司關(guān)于手搖道岔的規(guī)定： ①一看：看道岔開通位置是否正確，是否需要改變位置。 ②二開：打開孔蓋板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器。 ③三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向所需位置，在聽到 “ 咔嚓 ” 的落槽聲后停止。 ④四確認：手指尖軌： “ 尖軌密貼開通 位 ” ，并和另一人共同確認。 ⑤五加鎖：另一人在確認道岔位置開通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌。 ⑥六匯報：向車站控制室匯報道岔開通位置正確。 2)學(xué)習道岔故障時的處理方法及手搖把管理的有關(guān)規(guī)定。 例如：某地鐵公司關(guān)于車輛段手搖把管理的規(guī)定： ①手搖把編號、保管： A．手搖把應(yīng)統(tǒng)一編號。編號以區(qū)域為單位，由 0l～ 09兩位數(shù)字組成。由車輛部安全技術(shù)室登記造冊一式兩份，車輛部安全技術(shù)室存檔一份，手搖把存放室一份。 B．手搖把的保管。設(shè)加鎖手搖把保管箱，由車輛部統(tǒng)一配置，設(shè)置在規(guī)定地點。信號樓手搖把保管箱的鑰匙由車輛段／停車廠值班員保管。 C．手搖把配備數(shù)量。由車輛部根據(jù)道岔組
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