【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?則各收入等級(jí)購(gòu)車(chē)家庭的數(shù)量 =城市總家庭數(shù) 各收入等級(jí)家庭占總家庭數(shù)的比例 各收入等級(jí)家庭中購(gòu)車(chē)家庭的比例 ?全部購(gòu)車(chē)家庭數(shù)量 =各收入等級(jí)購(gòu)車(chē)家庭的數(shù)量之和 ?2023年，轎車(chē)保有量約為 864萬(wàn)輛 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 33頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 主要發(fā)達(dá)國(guó)家不同發(fā)展階段每百戶(hù)汽車(chē)保有量 資料來(lái)源： 《 世界經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)摘要 》 ， 《 2023中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒 》 主要發(fā)達(dá)國(guó)家不同發(fā)展階段每百戶(hù)汽車(chē)保有量020406080100120140人均 G D P 8 0 0 美元 人均 G D P 1 5 0 0 美元 人均 G D P 3 0 0 0 美元輛/ 百戶(hù)美國(guó) 法國(guó) 德國(guó) 日本中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 34頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 我們預(yù)計(jì) 2023年左右，中國(guó)每百戶(hù)家庭擁有轎車(chē) ，總數(shù)大約為 3378萬(wàn)以上 資料來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院 《 世界汽車(chē)工業(yè)道路 趨勢(shì) 矛盾 對(duì)策 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 中國(guó)每百戶(hù)家庭轎車(chē)擁有量預(yù)測(cè)20%25%40%30%30%40%25%02468101214162023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 年輛0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%百戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量 增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)百戶(hù)汽車(chē)擁有量增長(zhǎng)率在 20232023年達(dá)到高峰，2023年開(kāi)始逐漸回落。 2023年中國(guó)人均 GDP將達(dá)到 1550美元，每百戶(hù)擁有汽車(chē) 32輛左右，其中轎車(chē)保有量占汽車(chē)保有量的 70％，家庭轎車(chē)占轎車(chē)保有量的 70％，全國(guó)總?cè)丝?14億人，城市化比率 47%，平均每戶(hù) 3人，約 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 35頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì) —— 悲觀(guān)預(yù)測(cè) 資料來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院 《 世界汽車(chē)工業(yè)道路 趨勢(shì) 矛盾 對(duì)策 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 2 0 0 3 年～2 0 1 0 年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì)——悲觀(guān)預(yù)測(cè)710864105412971634217328903699455022% 22%33% 33%23% 23%26%28%05001000150020232500300035004000450050002023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 年萬(wàn)輛0%5%10%15%20%25%30%35%轎車(chē)保有量 增長(zhǎng)率中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 36頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì) —— 樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè) 資料來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院 《 世界汽車(chē)工業(yè)道路 趨勢(shì) 矛盾 對(duì)策 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 2 0 0 3 年～2 0 1 0 年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì)——樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)710864105413281713233031694151523122% 22%36% 36%26% 26%29%31%01000202330004000500060002023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 年萬(wàn)輛0%5%10%15%20%25%30%35%40%轎車(chē)保有量 增長(zhǎng)率中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 37頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì) —— 理性預(yù)測(cè) 資料來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院 《 世界汽車(chē)工業(yè)道路 趨勢(shì) 矛盾 對(duì)策 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 2 0 0 3 年～2 0 1 0 年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì)——理性預(yù)測(cè)710864105413181687227730743996499522% 22%35% 35%25% 25%28%30%01000202330004000500060002023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 年萬(wàn)輛0%5%10%15%20%25%30%35%40%轎車(chē)保有量 增長(zhǎng)率?2023－ 2023年我國(guó)轎車(chē)保有量以及轎車(chē)需求量將呈加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)在 2023年完全履行 WTO條款后 23年達(dá)到增長(zhǎng)高峰 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 38頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì) —— 三種預(yù)測(cè)的比較 2 0 0 3 年～2 0 1 0 年中國(guó)轎車(chē)保有量增長(zhǎng)的趨勢(shì)——三種預(yù)測(cè)的比較4995455052310100020233000400050006000年萬(wàn)輛理性預(yù)測(cè) 悲觀(guān)預(yù)測(cè) 樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)理性預(yù)測(cè) 710 864 1054 1318 1687 2277 3074 3996 4995悲觀(guān)預(yù)測(cè) 710 864 1054 1297 1634 2173 2890 3699 4550樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè) 710 864 1054 1328 1713 2330 3169 4151 52312023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023資料來(lái)源：新華信管理顧問(wèn)研究 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 39頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)需求量和保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)和換算方法 1. 假定新增轎車(chē)需求量與轎車(chē)保有量呈線(xiàn)性關(guān)系，即 2. 如果轎車(chē)更新量為轎車(chē)保有量的 6%，則 3. 以 2023年的實(shí)際值為基數(shù) 新增轎車(chē)需求量＝新增轎車(chē)保有量＋轎車(chē)更新量 新增轎車(chē)需求量＝（本年轎車(chē)保有量 上一年轎車(chē)保有量）＋ 上一年轎車(chē)保有量 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 40頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 2023年～ 2023年中國(guó)轎車(chē)需求量增長(zhǎng)的趨勢(shì) 2 0 0 3 年～2 0 1 0 年中國(guó)轎車(chē)需求量增長(zhǎng)的趨勢(shì)1239107313280200400600800100012001400年萬(wàn)輛理性預(yù)測(cè) 悲觀(guān)預(yù)測(cè) 樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)理性預(yù)測(cè) 197 242 327 448 691 933 1107 1239悲觀(guān)預(yù)測(cè) 197 242 306 415 637 847 982 1073樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè) 197 242 337 465 720 979 1173 13282023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023資料來(lái)源：新華信管理顧問(wèn)研究 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 41頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 目錄 一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)總論 二、中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)需求研究 （ 1）消費(fèi)需求總量分析 （ 2）轎車(chē)需求量的影響因素 三、中國(guó)轎車(chē)制造商研究 四、轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)研究 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 42頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 資料來(lái)源： 《 2023中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒 》 ， 《 2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 1 9 9 4 年到2 0 0 3 年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入及增長(zhǎng)率3496483951605425585462806860770384729422428336%7%5%8%7%9%12%11%13%23%10%02023400060008000100001994 1995 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 年元0%10%20%30%40%城鎮(zhèn)居民可支配收入 可支配收入增長(zhǎng)率影響轎車(chē)需求的積極因素 —— 城鎮(zhèn)居民可支配收入水平的提高 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 43頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 資料來(lái)源： 《 2023中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 1 9 9 4 年到2 0 0 3 年中國(guó)城市化比率趨勢(shì) 0246810121994 1995 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 年億人全國(guó)總?cè)丝?城鎮(zhèn)總?cè)丝诔鞘谢嚷?= 城鎮(zhèn)人口數(shù) / 全國(guó)人口數(shù)% % % % % % % % % %影響轎車(chē)需求的積極因素 —— 城市化比率的提高 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 44頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 資料來(lái)源：新華信管理顧問(wèn)研究 影響轎車(chē)需求的積極因素 —— 受入世的影響，未來(lái)中國(guó)轎車(chē)價(jià)格下降幅度較大，而國(guó)產(chǎn)客車(chē)、貨車(chē)由于當(dāng)前價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，降價(jià)空間很小 國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格下降趨勢(shì)1 0 0 . 0 0 %9 0 . 0 0 %8 1 . 0 0 %7 2 . 9 0 %6 8 . 5 3 %6 4 . 4 1 %6 0 . 5 5 %5 7 . 5 2 %1 0 0 . 0 0 %8 9 . 0 0 %7 9 . 2 1 %6 9 . 7 0 %6 2 . 9 1 %6 0 . 3 9 %5 7 . 9 8 %6 6 . 2 2 %50%60%70%80%90%100%110%2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)價(jià)格指數(shù) 進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格指數(shù)由于汽車(chē)進(jìn)口貿(mào)易壁壘的逐步放開(kāi)， 2023－2023年進(jìn)口轎車(chē)的價(jià)格將下降 40％左右，受進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格下降的影響，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)價(jià)格也隨之下降， 2023－ 2023年年均降價(jià) 10％，2023－ 2023年年均降價(jià) 5％；由于目前國(guó)產(chǎn)客車(chē)和貨車(chē)相當(dāng)于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的 40％－ 85％，因此降價(jià)空間維持在 1％左右。 年均降價(jià) 6％ 年均降價(jià) 6％ 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 45頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 資料來(lái)源： 《 2023中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒 》 ， 《 2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 1 9 9 4 年到2 0 0 4 年中國(guó)公路及高速公路建設(shè)1121191231281351401701771811861160501001502001994 1995 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 年公路長(zhǎng)度（萬(wàn)公里）高速公路長(zhǎng)度（萬(wàn)公里）公路長(zhǎng)度 高速公路長(zhǎng)度影響轎車(chē)需求的積極因素 —— 公路及高速公路的快速建設(shè) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 46頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 資料來(lái)源： 《 2023中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒 》 ， 《 2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 ，新華信管理顧問(wèn)研究 1 9 9 4 年到2 0 0 4 年中國(guó)境內(nèi)旅游人數(shù)及增長(zhǎng)率524640 644695719744784878 87011006291%8%3% 3%5%12%26%2%20%1%040080012001994 1995 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 年百萬(wàn)人次10%0%10%20%30%境內(nèi)旅游人數(shù) 境內(nèi)旅游人數(shù)增長(zhǎng)率2 0 0 3 年非典疫情對(duì)旅游市場(chǎng)有較明顯的消極影響，但2 0 0 4 年旅游市場(chǎng)又恢復(fù)到了快速增長(zhǎng)的狀態(tài)。影響轎車(chē)需求的積極因素 —— 旅游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展 中國(guó)汽車(chē)行業(yè) Top100最有價(jià)值 ppt研究項(xiàng)目 第 47頁(yè) 202344 版權(quán)所有 ,不得翻印 影響轎車(chē)需求的消極因素 —— 中國(guó)轎車(chē)使用費(fèi)名目繁多，費(fèi)用高昂，其中汽油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)和停車(chē)費(fèi)所占比例較大 資料來(lái)源：人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院專(zhuān)家訪(fǎng)談，新華信管理顧問(wèn)研究 中國(guó)不同檔次轎車(chē)使用費(fèi)比較4000 400050007