【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圈。 ? (2)鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò) 10%時(shí)，應(yīng)予更換。 ? (3)作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體 (物件 )提升后，操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。 ? (4)作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。 ? (5)作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。 ? (6)工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。 ? (7)作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。 ? (8)作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。 ? (9)鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損，自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。 ? (10)嚴(yán)禁超載使用，即超過(guò)最大承載噸數(shù)。 ? 4 龍門起重機(jī) ? 龍門起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。 ? 龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。 ? 由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò) 30m時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)。為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。 ? 橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。 ? 龍門起重機(jī)類型（ 4種）： ? 1)普通龍門起重機(jī)：這種起重機(jī)用途最廣泛，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在 100t以下，跨度為 4~35m。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。 ? 2)水電站龍門起重機(jī)：主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá) 80~500t，跨度較小，為 8~16m；起升速度較低，為 1~5m/min。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。 ? 3)造船龍門起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為 100~1500t；跨度達(dá) 185m；起升速度為 2~15m/mim，還有~。 ? 4)集裝箱龍門起重機(jī)：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?3~4層、寬 6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為 8~10m/min；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，最大為 60m左右相應(yīng)于 20ft、30ft、 40ft長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為 20t、 25t和 30t。 ? 龍門起重機(jī)安全注意事項(xiàng)（ 15項(xiàng)）： ? (1)起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，不準(zhǔn)斜拖被吊物體。 ? (2)所吊重物應(yīng)找準(zhǔn)重心，并捆扎牢固，有銳角的應(yīng)用墊木墊好。 ? (3)在重物未吊離地面前，起重機(jī)不得做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ? (4)提升或降下重物時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí)，速度不宜過(guò)快，以免落地時(shí)摔壞重物。 ? (5)起重機(jī)在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí)，起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的 50%。 ? (6)起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開或清除。 ? (7)起重機(jī)臂桿下不得有人員停留，并盡量避免人員通過(guò)。 ? (8)兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)，兩機(jī)間距離應(yīng)大于 3m。 ? (9)兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí)，起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總起重量的 75%，兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。 ? (10)起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ? (11)空車走行或回轉(zhuǎn)時(shí)，吊鉤要離地面 2m以上。 ? (12)風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停止工作，將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并適當(dāng)落低，將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔 (止軌器 )，并將吊鉤升至上限。同時(shí)關(guān)好門窗，切斷電源，拉好纜風(fēng)繩。平時(shí)工作完畢后也應(yīng)照此辦理。 ? (13)起重機(jī)平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放雜物件，以防在運(yùn)行中掉下傷人，經(jīng)常用的工具應(yīng)放在操作室內(nèi)的專用工具箱內(nèi)。 ? (14)運(yùn)行中，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免引起重物在空中擺動(dòng)，也不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)二項(xiàng)以上 (包括副鉤 )的操作機(jī)構(gòu)。 ? (15)開車時(shí)，操作人員的手不得離開控制器，運(yùn)行中突然發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)采取措施將重物安全降落，然后切斷電源，進(jìn)行修理。嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修保養(yǎng)。 混凝土施工設(shè)備及其應(yīng)用 ? 1 混凝土攪拌機(jī)械 ? 混凝土攪拌機(jī)是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機(jī)械。主要由拌筒、加料和卸料機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架和支承裝置等組成。 (圖 ) 圖 混凝土攪拌機(jī) ? 1)混凝土攪拌機(jī)的分類： ? 按工作性質(zhì)分間歇式 (分批式 )和連續(xù)式；按攪拌原理分自落式和強(qiáng)制式；按安裝方式分固定式和移動(dòng)式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結(jié)構(gòu)形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。 ? 自落式混凝土攪拌機(jī)的拌筒內(nèi)壁上有徑向布置的攪拌葉片。工作時(shí)，拌筒繞其水平軸線回轉(zhuǎn)，加入拌筒內(nèi)的物料，被葉片提升至一定高度后，借自重下落，這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到均勻攪拌的效果。自落式混凝土攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般以攪拌塑性混凝土為主。 ? 強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)拌筒內(nèi)的轉(zhuǎn)軸臂架上裝有攪拌葉片，加入拌筒內(nèi)的物料，在攪拌葉片的強(qiáng)力攪動(dòng)下，形成交叉的物流。這種攪拌方式遠(yuǎn)比自落攪拌方式作用強(qiáng)烈，主要適于攪拌干硬性混凝土。 ? 連續(xù)式混凝土攪拌機(jī)裝有螺旋狀攪拌葉片，各種材料分別按配合比經(jīng)連續(xù)稱量后送入攪拌機(jī)內(nèi)，攪拌好的混凝土從卸料端連續(xù)向外卸出。這種攪拌機(jī)的攪拌時(shí)間短，生產(chǎn)率高、其發(fā)展引人注目。 ? 隨著混凝土材料和施工工藝的發(fā)展、又相繼出現(xiàn)了許多新型結(jié)構(gòu)的混凝土攪拌機(jī)，如蒸汽加熱式攪拌機(jī)，超臨界轉(zhuǎn)速攪拌機(jī)，聲波攪拌機(jī)，無(wú)攪拌葉片的搖擺盤式攪拌機(jī)和二次攪拌的混凝土攪拌機(jī)等。 ? 2 混凝土攪拌站 ? 混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等 5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施成。由于樓骨料計(jì)量與站骨料計(jì)量相比，減少了四個(gè)中間環(huán)節(jié)，并且是垂直下料計(jì)量，節(jié)約了計(jì)量時(shí)間，因此大大提高了生產(chǎn)效率，同型號(hào)的情況下，攪拌樓生產(chǎn)效率比攪拌站生產(chǎn)效率提高 1/3。比如： HLS90樓的生產(chǎn)效率相當(dāng)于 HZS120站的生產(chǎn)效率， HLS120樓的生產(chǎn)效率相當(dāng)于 HZS180站的生產(chǎn)效率， HLS180樓的生產(chǎn)效率相當(dāng)于 HZS240站的生產(chǎn)效率。 ? 連續(xù)式攪拌站工藝過(guò)程：開始生產(chǎn)后各原材料按其距攪拌機(jī)進(jìn)口的距離順序啟動(dòng)均勻配料過(guò)程、同步到達(dá)拌缸口；各料按比例均勻進(jìn)入攪拌機(jī)進(jìn)口；攪拌機(jī)回旋攪拌的同時(shí)將料向前推進(jìn)，料從進(jìn)口開始攪拌 /推進(jìn)到出口即變?yōu)槌善?。生產(chǎn)到預(yù)先設(shè)定方量后，各材料按距攪拌機(jī)進(jìn)口的距離順序停止。從啟動(dòng)生產(chǎn)到生產(chǎn)結(jié)束，配料、攪拌、推進(jìn)、出料是連續(xù)進(jìn)行的。 ? 連續(xù)式攪拌站的特點(diǎn)：主機(jī)工作平穩(wěn)，原材料在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間段均勻進(jìn)入攪拌機(jī)，無(wú)間歇式突發(fā)投料過(guò)程，成品進(jìn)車平穩(wěn)，混凝土在較長(zhǎng)時(shí)間段均勻進(jìn)車，無(wú)間歇式突發(fā)卸料過(guò)程?？臻g占用較少，減少了成品斗及骨料中儲(chǔ)斗，高度低、占地面積小，耐磨件磨損低，無(wú)沖擊平穩(wěn)攪拌。 ? 連續(xù)強(qiáng)制式水泥混凝土攪拌站優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)量大、效率高，連續(xù)平穩(wěn)工作，連續(xù)式攪拌站的單機(jī)產(chǎn)量高。攪拌均勻，進(jìn)入攪拌機(jī)的混合料為均勻料，混合料在攪拌機(jī)內(nèi)的攪拌過(guò)程為拌和及水化過(guò)程，因而攪拌時(shí)間可縮短。不漏漿，磨損小，連續(xù)式攪拌機(jī)進(jìn)料端為干料攪拌以及兩軸端均加有反螺旋，因此不存在漏漿問(wèn)題。攪拌機(jī)對(duì)耐磨材料的要求也不高，故障低，連續(xù)式攪拌站所有設(shè)備啟停次數(shù)僅為間隙式攪拌站的 1/7~1/3，因此設(shè)備壽命長(zhǎng)，故障概率低。 ? 間歇式攪拌站系統(tǒng)組成：攪拌系統(tǒng)為國(guó)外關(guān)鍵元件多維組裝的雙臥軸攪拌機(jī)。計(jì)量系統(tǒng)、骨料計(jì)量：標(biāo)準(zhǔn)型采用增量法計(jì)量，改進(jìn)型采用電子枰減量法計(jì)量；粉料計(jì)量：攪拌機(jī)上方設(shè)水泥計(jì)量和粉煤灰計(jì)量斗，標(biāo)準(zhǔn)型攪拌站用交流接觸器控制提升螺旋，無(wú)精配裝置；改進(jìn)型攪拌站用變頻器實(shí)現(xiàn)配料粗、精配。水計(jì)量：采用三點(diǎn)懸掛式稱量機(jī)構(gòu)，配有粗、精配回路等裝置，確保計(jì)量精度。外加劑計(jì)量：采用傳感器載荷直接作用，配有粗、精配回路及計(jì)量箱、管路單獨(dú)布置，保證計(jì)量精確。除塵系統(tǒng)，攪拌站設(shè)獨(dú)立集中除塵器進(jìn)行集中處理，除塵效果好，且避免了攪拌機(jī)腔內(nèi)形成負(fù)壓影響粉料計(jì)量精度。 ? 3 混凝土輸送泵和混凝土泵車 ? 混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和Ｓ閥混凝土輸送泵，再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。 (圖 ) 圖 混凝土輸送泵 ? 混凝土輸送泵性能特點(diǎn)（ 8點(diǎn)）： ? 1)采用三泵系統(tǒng)，液壓回路互不干擾； ? 2)具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料； ? 3)采用先進(jìn)的 S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好； ? 4)采用耐磨合金板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)； ? 5)長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命； ? 6)優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好； ? 7)自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑； ? 8)具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。 ? 混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械?；炷帘密囀窃谳d重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭?dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。 (圖 ) 圖 混凝土輸送泵車 ? 4 混凝土振搗設(shè)備 ? 混凝土振動(dòng)器振搗機(jī)械按其傳遞振動(dòng)的方式分為：內(nèi)部振動(dòng)器，和外部式振動(dòng)器。 (圖 ) 圖 混凝土 振動(dòng)器 ? 1)內(nèi)部振動(dòng)器 ? 內(nèi)部振動(dòng)器又稱為插入式振動(dòng)器 (振動(dòng)棒 )，多用于振搗現(xiàn)澆基礎(chǔ)、柱、梁、墻等結(jié)構(gòu)構(gòu)件和大體積基礎(chǔ)的混凝土。采用插入式振動(dòng)器搗實(shí)混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)垂直插入混凝土中，為使上下層混凝土接合成整體，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土50mm。振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大于作用半徑的 倍，振動(dòng)器距離模板不應(yīng)大于振動(dòng)器作用半徑的1/2，振動(dòng)器應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、吊環(huán)或預(yù)埋件。 ? 2)外部式振動(dòng)器 ? 外部式振動(dòng)器又稱為平板式振動(dòng)器、附著式振動(dòng)器，是將振動(dòng)器安裝在預(yù)制構(gòu)件模板底部或側(cè)部，振搗時(shí)將振動(dòng)器放在澆好的混凝土結(jié)構(gòu)表面，振動(dòng)力能夠通過(guò)振動(dòng)器的底板傳給混凝土。使用時(shí)振動(dòng)器底板與混凝土接觸，振搗到混凝土不再下沉，表面返出水泥漿時(shí)即可，再移動(dòng)到下一個(gè)位置。平板振動(dòng)器、附著式振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的底板可以覆蓋到已振實(shí)部分的邊緣。 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及其應(yīng)用 ? 1 預(yù)應(yīng)力千斤頂 ? 預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂，預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。 ? 千斤頂使用的注意事項(xiàng)： ? 1)使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查千斤頂?shù)膮?shù)，切忌超壓超載使用。張拉前檢查油泵油量，并使千斤頂空行程運(yùn)行幾次以排空千斤頂及油管內(nèi)的空氣。 ? 2)前卡千斤頂主要用于初張拉和單根錨具張拉，普通穿心式千斤頂主要用于群錨整體張拉。安裝錨具及千斤頂時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線在張拉過(guò)程中相互重合；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合。張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋從工作錨、限位板、千斤頂中間穿過(guò)。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ? 2 錨具類型及應(yīng)用 ? 預(yù)應(yīng)力凝