交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)概述(編輯修改稿)
2025-03-05 14:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用車輛的碰撞前具有的能量表示 ， 即： 2)sin(21E ??? vm 四、護(hù)欄設(shè)計(jì)條件 ● 碰撞角度 ● 碰撞角是車輛沖擊方向與護(hù)欄縱面所成的夾角。它與道路等級(jí)、車輛的種類、行駛速度和車輛在車道上的位置有關(guān)。國(guó)外主要通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查或野外觀測(cè)獲得車輛越出路外的角度來(lái)確定，一般情況下，規(guī)定貨車的碰撞角為 15176。（法國(guó)規(guī)定小汽車的碰撞角為 20～ 30176。）。根據(jù)國(guó)外資料，并結(jié)合我國(guó)高速公路對(duì)車輛行駛的規(guī)定和橫斷面布設(shè)特點(diǎn)，規(guī)定小汽車的碰撞角為 20，卡車的碰撞角為 15～ 20176。規(guī)定我國(guó)護(hù)欄的碰撞角度為 20176。 ● 碰撞速度 ● 碰撞速度主要取決于運(yùn)行速度，另外碰撞時(shí)駕駛員采取的制動(dòng)措施、制動(dòng)距離和路面狀況也會(huì)影響車輛的碰撞速度，一般取運(yùn)行速度的 。參考此原則，結(jié)合我國(guó)不同設(shè)計(jì)速度公路上的碰撞速度調(diào)查結(jié)果，確定了我國(guó)公路護(hù)欄碰撞速度的取值標(biāo)準(zhǔn)。 ● 護(hù)欄的防撞等級(jí) ● 護(hù)欄最基本的功能是阻止車輛越出路外或闖入對(duì)向車道，因此它應(yīng)具有相當(dāng)大的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵抗車輛的沖撞。衡量護(hù)欄防撞性能的重要指標(biāo)是防撞等級(jí)，一般根據(jù)護(hù)欄所能承受的碰撞能量的大小來(lái)劃分。 ● 公路路側(cè)護(hù)欄可分為 B、 A、 SB、 SA、 SS五個(gè)級(jí)別；公路中央分隔帶護(hù)欄可分為 Am、 SBm、 SAm三個(gè)級(jí)別。 B、A(Am)、 SB(SBm)、 SA（ SAm)、 SS級(jí)護(hù)欄能承受的碰撞能量依次增大，防撞等級(jí)高則適用于危險(xiǎn)性較大需加強(qiáng)防護(hù)的路段。 ● 碰撞車輛質(zhì)量 ● 在確定碰撞車輛質(zhì)量的過(guò)程中，有如下考慮： ● ①小客車主要用于評(píng)價(jià)發(fā)生碰撞時(shí)乘員所承受的加速度值，以驗(yàn)證乘員的安全性。從理論上分析，小客車的質(zhì)量越小，其加速度值越大，對(duì)乘員安全性影響也越大，所以選用1． 5t小客車作為評(píng)價(jià)最大加速度的碰撞車型，是偏于安全的。 ● ②從高速公路和國(guó)家干線公路交通量統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果可以看出，80％左右的車輛是 10t以下的中型車輛 (包含小型車 )，考慮與舊規(guī)范的延續(xù)性，仍選用 10t的中型車輛作為碰撞條件之一。 ● ③大型車輛的碰撞條件分別選擇 14t的大貨車 (延續(xù)舊標(biāo)準(zhǔn) )和 18t的大客車，確保特大橋和路側(cè)特別危險(xiǎn)路段的護(hù)欄能防止大客車越出，減少重大惡性交通事故發(fā)生。 ● ④大貨 (客 )車碰撞試驗(yàn)著重驗(yàn)證護(hù)欄應(yīng)有不被沖破的強(qiáng)度。 ● 碰撞加速度 ● 國(guó)外交通事故研究成果表明，在碰撞事故中造成乘客傷害的主要原因是車輛獲得的加、減速度，且傷害程度與加、減速度的大小成正比。為保護(hù)乘客免受傷害或減輕傷害程度，車輛沖撞護(hù)欄后不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的加、減速度，這就要求護(hù)欄的剛度不能過(guò)大，護(hù)欄的剛?cè)岢潭染褪且攒囕v碰撞護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加、減速度的大小來(lái)衡量的。 ● 根據(jù)我國(guó)具體的道路條件及交通管制狀況，設(shè)計(jì)護(hù)欄時(shí)，以小客車作為發(fā)生碰撞時(shí)乘員承受加、減速度值的評(píng)價(jià)車型，車輛的加、減速度控制在200m/s2以下。 ● 設(shè)計(jì)荷載 ● 橋梁護(hù)欄在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)其受力構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和檢驗(yàn)。設(shè)計(jì)荷載包括車輛的碰撞力、風(fēng)載、人群荷載及護(hù)欄的結(jié)構(gòu)重力等。一般情況下，主要受力構(gòu)件在進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，僅考慮車輛的碰撞力，不考慮風(fēng)載和人群荷載；而輔助構(gòu)件其強(qiáng)度計(jì)算則僅考慮風(fēng)載和人群荷載，而不考慮車輛碰撞力的作用。 ● ①碰撞力及其分布。 ● ②風(fēng)載、人群荷載及護(hù)欄的結(jié)構(gòu)重力。作用在橋梁護(hù)欄上的風(fēng)載、人群荷載及橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)重力等荷載，可按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (JTG D60—— 2023)的有關(guān)規(guī)定確定。車輛碰撞荷載、風(fēng)載、人群荷載應(yīng)分別進(jìn)行荷載驗(yàn)算，而不必進(jìn)行荷載組合。 路基段 路側(cè) 護(hù)欄設(shè)計(jì)條件 防撞 等級(jí) 適用 范圍 設(shè)計(jì)條件 車輛碰撞速度（ km/h） 車輛的質(zhì)量 （ t） 碰撞角度( 。 ) 車輛加速度 (g) 最大沖入距離 (m) 立柱埋入土中 立柱埋入混凝土中 A 高速公路 / 一級(jí)公路 60 10 15 小于 4 小于 小于 S 路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段 80 路基段 中央分隔帶 護(hù)欄設(shè)計(jì)條件 防撞 等級(jí) 適用 范圍 設(shè)計(jì)條件 車輛碰撞速度（ km/h） 車輛的質(zhì)量 （ t） 碰撞角度( 。 ) 車輛加速度 (g) 最大沖入距離 (m) 立柱埋入土中 立柱埋入混凝土中 Am 高速公路 / 一級(jí)公路 60 10 15 小于 4 小于 小于 Sm 中間帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需要加強(qiáng)保護(hù)的路段 80 護(hù)欄防撞等級(jí)與碰撞條件 其它見(jiàn) P11表 防撞 等級(jí) 碰撞條件 適用 范圍 車輛碰撞速度（ km/h） 車輛的質(zhì)量 （ t） 碰撞角度( 。 ) 碰撞加速度 /(2) 碰撞能量/KJ A(Am) 高速公路 / 一級(jí)公路 100 20 ≤200 60 10 15 70 SS 路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段 100 20 ≤200 80 18 15 520 橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件 設(shè)置地點(diǎn) 防 撞 等 級(jí) 適用范圍 設(shè)計(jì)條件 車輛碰撞速度 (km/h) 車輛質(zhì)量 (t) 碰撞角度 (o) 碰撞力 (KN) Z=0 (m) Z=~ (m) 路側(cè)、中央分隔帶 SB 一般公路跨越高速公路、汽車專用一級(jí)公路 80 20 120 85~70 50 15 SA 高速公路、汽車專用一級(jí)公路 70 15 200 160~125 SS 橋外特別危險(xiǎn)需要重點(diǎn)保護(hù)的特大橋 80 15 360 280~230 從護(hù)欄的功能要求可以看出：安全護(hù)欄設(shè)計(jì)的要旨，就是找出護(hù)欄 剛度與柔度的調(diào)和點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合本國(guó)的道路交通條件，在滿足護(hù)欄基 本功能的前提下，決定設(shè)計(jì)目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)。 五、護(hù)欄形式選擇 ● 路基護(hù)欄形式的選擇 ● ①護(hù)欄的性能選擇 ： 護(hù)欄功能分析是前提 ● ②護(hù)欄的安全性選擇 ； ● ③護(hù)欄的美感及其對(duì)駕駛員的心理影響； ● ④結(jié)合氣象條件的選擇； ● ⑤經(jīng)濟(jì)性的考慮。 總之，應(yīng)針對(duì)具體情況， 綜合比較各種護(hù)欄的性能， 結(jié)合經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、 美觀大方等要求來(lái)進(jìn)行選擇。 各種護(hù)欄適用地點(diǎn) 設(shè)置地點(diǎn) 護(hù)欄形式 小半徑彎道 需要視線誘導(dǎo)的地方 要求美觀的地方 冬天積雪處 窄中央分隔帶 估計(jì)有不均勻沉降的路段 需要耐腐蝕的地方 長(zhǎng)直線路段 波形梁護(hù)欄 ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ ○ 管梁護(hù)欄 ○ ○ ○ ○ ○ 箱梁護(hù)欄 ○ ○ ☆ ○ ○ 纜索護(hù)欄 ☆ ☆ ☆ ○ ☆ 砼護(hù)欄 ○ ☆ ○ ☆為最好的護(hù)欄形式；○為一般的護(hù)欄形式 ● 纜索護(hù)欄最為合適的地方是有不均勻下沉的路段、有積雪的路段、有美觀要求的路段和長(zhǎng)直線路段。波形梁護(hù)欄可以滿足七種場(chǎng)所的使用需要，從總體看，
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