靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計(2)(編輯修改稿)
2025-02-03 01:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一致。如果坡道的結(jié)構(gòu)高度較小，又沒有被管線等占用空間時，坡道的凈高則可取車輛高度 加上到結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低點的安全距離 (不小于 m) 。 4. 汽車庫建筑布置 (1)單建式地下汽車庫 (2) 附建式地下汽車庫 (3)單建與附建混合式地下汽車庫 5. 停車場管理系統(tǒng) 停車場管理系統(tǒng)由兩大部分組成：停車場管理的設(shè)備、儀器等 “硬件 ”，停車收費標(biāo)準(zhǔn)、運營管理模式等 “軟件 ”。停車場管理硬件系統(tǒng)可分為場內(nèi)管理系統(tǒng)和場外管理系統(tǒng)，場外管理系統(tǒng)主要是 停車場導(dǎo)引系統(tǒng)，如路邊的停車場導(dǎo)引電子牌和車載停車場導(dǎo)引設(shè)備 。場內(nèi)管理系統(tǒng)包括 路內(nèi)停車場的收費電子咪表，手持式車輛管理系統(tǒng)等 。公共停車場和配建停車場使用的停車場出人口設(shè)備 (欄桿機、車牌識別系統(tǒng)、自動出票檢票機等 )、停車場導(dǎo)引系統(tǒng)、停車位檢測指示系統(tǒng)、停車設(shè)備運行管理系統(tǒng)等 。停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用有利于停車場管理的 規(guī)范化、自動化 ，大大 提高了停車場運行效率 。 6. 停車場內(nèi)部安全設(shè)施 目的：停行的便利與安全 ，主要包括如下類型 : (1)減速壟 (2) 阻車器 (3)反光橡膠護(hù)角 (4) 色帶 (5) 禁停網(wǎng)格線 (6) 黃黑警示帶 (7) 地面防滑漆 (8)其他交通標(biāo)志和標(biāo)線 機械式車庫 發(fā)展概況 機械式汽車庫是指使用機械設(shè)備運送或運送且停放汽車的汽車庫，主要由機械停車設(shè)備和運送器組成。與坡道式汽車庫相比，機械式汽車庫的主要 優(yōu)點 是 :占地面積小、泊位多、污染小、節(jié)省行駛消耗及通風(fēng)設(shè)備費用、經(jīng)濟性較好。 缺點 是 :機械受電源控制，電梯的運營費用較高。根據(jù)機械停車設(shè)備類型的不同，可分為： 升降橫移式 垂直循環(huán)式 巷道堆垛式 垂直升降式 簡易升降式 2. 類型與結(jié)構(gòu) 將汽車搬運或存放到停車位使用的機械設(shè)備統(tǒng)稱為機械化停車設(shè)備，主要由 鋼結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng) 等幾個部分組成。根據(jù)機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 機械式汽車庫設(shè)備類別、形式與基本參數(shù) 》 (JB/T 8713一 1998)，機械式停車設(shè)備可分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡易升降類 8 種類型。 (1)升降橫移類機械式汽車庫 采用載車板作升降或橫移來存取車輛。此類汽車庫將 載運和存放汽車的載車板與專用升降機等升降裝置組合在一起使用 ，構(gòu)成立體存車的方式，依照汽車的前后方向 (縱向 )或左右方向 (橫向 )來設(shè)置存車室又分為縱向式和橫向式兩種。多層升降橫移類機械式立體汽車庫由兩層升降橫移類機械式立體汽車庫擴展而成，其頂層只升降，底層只橫移，而中間層既升降又橫移。它既有兩層式 構(gòu)造簡單、便于安裝組合、容易控制等優(yōu)點 ，又比兩層式節(jié)省土地。其他如安裝調(diào)試、消防、地基及外裝修方面的投資很少，因此廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、公共場所和機關(guān)單位等各類場合。 (2)垂直循環(huán)類機械式汽車庫 采用一個垂直循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來實現(xiàn)存取車輛， 根據(jù)汽車駛?cè)氪孳囇b置位置的不同分為下部駛?cè)胧?、中部駛?cè)胧胶蜕喜狂側(cè)胧饺N形式。垂直循環(huán)類塔形機械式立體汽車庫的主體是垂直回轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C，車輛停放在呈圓形或長圓形配置的托盤上，由做垂直循環(huán)運動的鏈條帶動，在平動機構(gòu)控制下保持車位水平。垂直循環(huán)類塔形立體汽車庫停車數(shù)量受驅(qū)動電機功率及結(jié)構(gòu)等因素限制，一般可停1040 輛車。該類汽車庫的最大 優(yōu)點是 :運動關(guān)系和電器控制簡單，但其缺點也很明顯 :傳動噪聲大、結(jié)構(gòu)易變形、存取車速度慢、停車室狹小、環(huán)境差、能耗高，已呈逐步淘汰之勢。
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