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正文內(nèi)容

汽車空氣濾清器(編輯修改稿)

2025-03-03 18:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 3 中負荷雙級 10 重負荷雙級 25 空氣濾清器的性能指標 ? JB/T 51113內(nèi)燃機空氣濾清器總成產(chǎn)品質(zhì)量分等推薦值 ? 濾清器形式 初始阻力 kPa 試驗室壽命 h 終了阻力 kPa 單級總成 ≤ ≥4 ≥ 無旋流管雙級 ≤ ≥10 ≥ 直通旋流管雙級 ≤ ≥20 ≥ 軸向切向旋流管雙級 ≤ ≥20 ≥ 空氣濾清器的性能指標 ? 總成原始進氣阻力 (汽車干式空氣濾清器總成技術(shù)條件) 類別 總 成 型 式 總成原始進氣阻力 kPa 不帶安全濾芯 帶安全濾芯 A 具有切向或軸向旋流管預濾器的雙級總成 ≤ ≤ B 具有直通旋流管預濾器的雙級總成 ≤ ≤ C 具有葉片環(huán)或切向進氣預濾器的雙級總成 ≤ ≤ D 具有帽式、盆式或單筒式預濾器的雙級總成 ≤ ≤ E 單級總成 ≤ ≤ 空氣濾清器的性能指標 ? 濾清效率:濾清效率表示空氣濾清器濾除灰塵的能力 ? 原始濾清效率 ? 全壽命濾清效率 ? 濾清效率與試驗灰塵種類有關(guān), ISO5011, SAEJ726,JIS1612,我國 QC/T32都規(guī)定用 AC細灰和 AC粗灰,或者日本 JIS 8907的 8號和 7號灰。 1997年國際標準制定了ISO12103,重新規(guī)定 A2細粒, A4粗粒,由美國粉塵工業(yè)公司用在亞利桑納州指定沙漠地區(qū)采集的沙粒,用干式射流法制造,取代了過去用球磨法制造的
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