交通運輸及其影響(二)(編輯修改稿)
2025-03-03 17:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 交通最優(yōu)為原則：建立在市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 不同時期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化 鐘鼓樓市場、三足 鼎立格局形成環(huán)路 沿線商業(yè)中心出現(xiàn) 北京王府井 ? 20世紀 30年代是南京有史以來變化最大的時期，當時的南京政府持續(xù)多年進行道路修建，先后新建和拓寬了珠江路、廣州路上海路和莫愁路等數(shù)十條道路，至抗戰(zhàn)前已形成了以新街口為中心，以中山路、中正路（中山南路）、中山東路、漢中路為南北東西軸線的道路系統(tǒng)，突破了明清以來的城市格局，城市布局和城市風貌都發(fā)生了明顯變化，呈現(xiàn)出了都市風采，從這幅 194
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