1第1章汽車制造工藝過程基本概念(編輯修改稿)
2025-03-03 03:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一、工件尺寸的獲得方法 ? ? 在加工的過程中，利用測量裝置、進給機構(gòu)及控制系統(tǒng)保證被加工表面尺寸的方法，稱為 主動及自動測量控制法 。 ? 這種尺寸獲得方法有兩類。一類是使用機械式測量裝置測量被加工表面尺寸，由工人操縱手動進給機構(gòu)控制被加工表面尺寸。 ? 圖 17所示為在汽車軸類零件外圓磨削中常使用的 掛表式主動測量控制裝置 。 27 一、工件尺寸的獲得方法 ? ? 在磨削前，先將測量裝置用 百分表按標(biāo)準(zhǔn)樣件尺寸校對成零點。在磨削外圓時，裝置的三個觸點與被磨削外圓表面相接觸，其中一個活動觸點量桿 5端面與百分表觸頭接觸。隨著被磨削表面尺寸逐漸減小，百分表指針向一個方向不斷擺動，當(dāng)指針到達預(yù)調(diào)整的零點時，退出砂輪，磨削完畢。 ? 另一類是使用 測量裝置 、 進給機構(gòu) 和 控制系統(tǒng) 組成的 自動測量控制循環(huán)系統(tǒng) ，實現(xiàn)對被加工表面尺寸的 自動控制 。這種系統(tǒng)常應(yīng)用在半自動及自動內(nèi)、外圓磨床和數(shù)控機床上。采用這種尺寸獲得方法，生產(chǎn)率高，被加工尺寸誤差小，且尺寸穩(wěn)定性高。適用于產(chǎn)量大的汽車制造企業(yè)。 28 二、工件形狀的獲得方法 ? 在汽車零件制造中，獲得零件形狀的方法有以下三種： ? 1. 軌跡法 軌跡法 是依靠刀具運動軌跡來獲得所需工件形狀的方法。例如在車床和外圓磨床上加工外圓柱表面等，都屬于軌跡法的典型實例。 ? 汽車零件切削加工時 還有一類是刀具按著靠模 或樣板 (樣件 )裝置進給， 實現(xiàn)對工件形狀加工的 軌跡法，稱為仿形法。 ? 如在液壓仿形車床上車 削階梯軸，在凸輪軸 仿形車床和仿形磨床 上加工凸輪軸凸輪等。 29 二、工件形狀的獲得方法 ? 圖 18所示為采用仿形法車削凸輪軸凸輪外形的機構(gòu)圖。 ? 車刀 2裝夾在橫向進給 溜板 7的車刀刀夾 9上， 車刀 2的運動軌跡是由 靠模凸輪 3和凸輪 4 實現(xiàn)的。 ? 當(dāng)凸輪 3和凸輪 (工件 )1 同步回轉(zhuǎn)時，由于凸輪 3曲率半徑的變化，使 橫向進給溜板帶著車刀 一起實現(xiàn)橫向進給車削 凸輪軸凸輪外形。 30 二、工件形狀的獲得方法 ? 因為被加工凸輪 1外形曲率半徑的變化，會改變車刀切削時的前 \后角 (稱為工作角度 )。為保證切削時工作角度不變，機構(gòu)上設(shè)置了能調(diào)整車刀工作角度恒定的 凸輪 4。凸輪 4與凸輪 3 同步轉(zhuǎn)動時，使擺桿 5 繞著支點軸擺動和帶動 橫桿 6橫向移動，拉動 刀夾 9繞其軸心擺動， 從而調(diào)整工作角度恒定。 ? 仿形法的特點是 ,生產(chǎn)率 較高，工件形狀精度主要 取決于仿形機構(gòu)的形狀精度 和機床主軸的回轉(zhuǎn)精度等。 這種形狀的獲得方法主要 應(yīng)用于產(chǎn)量較大、工件形狀 較為復(fù)雜的零件形狀的切削 加工。 31 二、工件形狀的獲得方法 ? 2. 成形刀具法 ? 使用成形刀具獲得工件形狀的方法，稱為成形刀具法。如圖，車刀切削刃的形狀與被工件外形相同。 ? 又如在拉床上使用成形拉刀拉削制動凸輪外形和使用花鍵拉刀拉削花鍵孔等。該方法的生產(chǎn)率很高，其切削加工的形狀精度主要取決于刀具切削刃的形狀精度。 32 二、工件形狀的獲得方法 ? ? 在刀具與工件相對運動過程中，由刀具切削刃連續(xù)運動的軌跡包絡(luò)成工件形狀的方法，稱為包絡(luò)法。 ? 包絡(luò)法有兩類。一類稱為 有瞬心包絡(luò)法 ，亦稱為 展成法 。這是一種在切削加工過程中，利用刀具與工件間以一定傳動比的展成運動，由刀具切削刃包絡(luò)出被加工表面形狀的方法。 ? 這種方法常用于 圓柱齒輪和錐齒輪輪齒 的切削加工。在加工中，切齒刀具 (如齒輪滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪切齒刀具等 )與被切削齒輪間，以一定傳動比作展成運動，在展成運動過程中，由切齒刀具切削刃的一系列包絡(luò)線形成齒輪齒廓。 33 二、工件形狀的獲得方法 ? ? 因為切齒刀具與工件在展成運動時，其節(jié)圓處的相對速度等于零，即為瞬時轉(zhuǎn)動中心，所以該方法稱為 有瞬心包絡(luò)法 。 ? 采用該方法成形的被加工表面的形狀精度，主要取決于切削刀具切削刃形狀精度和機床展成運動的傳動精度。 34 二、工件形狀的獲得方法 ? ? 另一類包絡(luò)法稱為 無瞬心包絡(luò)法 ，在產(chǎn)量較大的汽車差速器直齒錐齒輪輪齒齒面的切齒加工中常采用。 如圖所示，在使用 圓盤拉銑刀 切削直齒錐齒輪 齒槽時，圓盤拉銑刀除旋轉(zhuǎn)外，還沿被切削錐齒輪齒根母線作直線進給移動，圓盤拉銑刀刀齒在被切齒槽中形成刀痕線包絡(luò)出被切削輪齒的齒廓和齒面。 ? 因為在切齒加工中沒有瞬時轉(zhuǎn)動中心，所以該包絡(luò)法稱為 無瞬心包絡(luò)法 。 35 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法 和加工經(jīng)濟精度 ? 三、工件位置公差的保證 ? 在汽車零件制造中，廣泛使用專用的高生產(chǎn)率的機床和專用的機床夾具。被加工零件表面間位置公差的保證，與諸多因素有關(guān)。 ? 這些因素有：機床的制造精度、工件在專用機床夾具上的裝夾精度、專用機床夾具本身的制造精度及其在機床上安裝的準(zhǔn)確性、切削刀具相對于專用機床夾具間對刀的準(zhǔn)確性等 . 36 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法 和加工經(jīng)濟精度 ? 四、加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度 ? 汽車零件上具有使用功能的表面，都規(guī)
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