劉艷-面向全程物流的智慧口岸建設(shè)實(shí)踐(編輯修改稿)
2025-03-02 13:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 舶服務(wù) 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 壹港通 174。 面向碼頭 、 船公司 、 船代等各類企業(yè) ，提供 B2B港口航運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù) ，如進(jìn)出口艙單 、 船圖 、 清單等電子錄入功能和單證信息流轉(zhuǎn)等服務(wù) ， 為口岸進(jìn)出口物流 、 通關(guān)業(yè)務(wù)提供支持；該系統(tǒng)支持多碼頭 、 多港口 、 跨口岸業(yè)務(wù)操作 。 壹港通 174。港航社區(qū) 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 通過(guò)整合信息資源、優(yōu)化再造業(yè)務(wù) 流程，為客戶提供一體化的全程物流作業(yè)協(xié)同及信息 服務(wù)，貨主、貨代、班列經(jīng)營(yíng)人、公路承運(yùn)人、場(chǎng)站等企業(yè)可利用此系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)委托、業(yè)務(wù)受理、全程跟蹤、對(duì)帳結(jié)費(fèi)等全程物流操作。 多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同服務(wù) 國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 國(guó)家集裝箱海聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程 —— 業(yè)務(wù)流和主要物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 全程物流勱態(tài)跟蹤 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)性強(qiáng)， 與實(shí)際業(yè)務(wù)緊密結(jié)合。 ? 船舶勱態(tài) ? 進(jìn)口貨物勱態(tài) ? 出口貨物勱態(tài) ? 空港運(yùn)單查詢 ? 多式聯(lián)運(yùn)勱態(tài) ? 跨境物流勱態(tài) 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 “悅支付” 174。 悅支付 174。通過(guò)與口岸單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)對(duì)接，為客戶提供代收代付等電子支付支持。 金融與支付 174。 ?船舶申報(bào)時(shí)間由平均 1小時(shí)縮短為 20分鐘，直接減少了船舶在港時(shí)間； ?支持 碼頭、理貨與海關(guān)及船代進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，年報(bào)文量 240萬(wàn) 個(gè)； ?每年 支撐 75000T的鐵路 集裝箱運(yùn)輸； ?口岸 1400余家客戶享受免費(fèi)綜合信息查詢服務(wù)，日訪問(wèn)量 3萬(wàn) 次； ?車隊(duì)開具放箱單由此前的 3分鐘； ?碼頭提箱時(shí)間從平均 70分鐘 /箱縮短至 21分鐘 /箱。 成效 —物流服務(wù)協(xié)同化 港口生產(chǎn)可以實(shí)時(shí) 、 甚至前置獲取船舶 、貨物的通關(guān)監(jiān)管信息 ， 幵能根據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求將港口作業(yè)的計(jì)劃以及勱態(tài)信息實(shí)時(shí)共享 ，港口生產(chǎn)與通關(guān)監(jiān)管無(wú)縫實(shí)時(shí)互勱 ， 碼頭 、場(chǎng)站 、 鐵路 、 輪駁 、 外理 、 引航等環(huán)節(jié)的生產(chǎn)作業(yè) 操作更加智能化 ， 形成了集港口生產(chǎn)監(jiān)控 、 調(diào)度挃揮 、 安全管理 、 資源優(yōu)化等功能于一體的高效 綜合性港口生產(chǎn)管理與服務(wù)體系 。 成效 —港口生產(chǎn)智能化 應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)單位、口岸信息平臺(tái)、政府監(jiān)管部門資源共享，利用智能信息云計(jì)算和電子商務(wù)應(yīng)用，逐步建立涵蓋船舶調(diào)度、生產(chǎn)指揮、港口作業(yè)、安全應(yīng)急管理、全程跟蹤、客戶服務(wù)等港口供應(yīng)鏈的全斱位、多業(yè)態(tài)信息服務(wù)體系。 港口生產(chǎn)調(diào)度挃揮平臺(tái) 成效 —港口生產(chǎn)智能化 以客戶需求為中心 ， 采用先進(jìn)的 IT技術(shù)與理念 ， 強(qiáng)化了系統(tǒng)的集成化 、 智能化和人性化設(shè)計(jì) ， 滿足大型集裝箱碼頭操作管理的需要 ， 為集裝箱碼頭操作管理以及與口岸相關(guān)系統(tǒng)連接提供完整的解決斱案 。 借劣口岸公共信息平臺(tái) ， 系統(tǒng)能夠與口岸監(jiān)管系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接 ， 碼頭的作業(yè)過(guò)程與通關(guān)監(jiān)管過(guò)程有機(jī)集成 ， 計(jì)劃更準(zhǔn)確 、作業(yè)更高效 。 iTOS智能集裝箱碼頭操作系統(tǒng) 成效 —港口生產(chǎn)智能化 成效 —客戶服務(wù)立體化 以移勱互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體，面向口岸公眾提供港航資訊、勱態(tài)查詢、業(yè)務(wù)辦理等服務(wù)。大連口岸微信綜合服務(wù)公共平臺(tái)以口岸客戶為服務(wù)對(duì)象，集成業(yè)務(wù)勱態(tài)查詢、碼頭業(yè)務(wù)通知、港口企業(yè)服務(wù)宣傳、客戶交流等功能，與客戶實(shí)現(xiàn)交流互勱。 口岸微信綜合服務(wù)公共平臺(tái)
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