汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造與維修(第二版)電子演示文稿冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與維修(編輯修改稿)
2025-03-02 12:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輪中心處的壓力下降，散熱器中的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管吸入到葉輪中心。 水泵工作原理圖 請點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對應(yīng)的教學(xué)動畫 水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 （ 1）常見損傷現(xiàn)象： ? 泵殼裂紋 ? 葉輪松脫或損傷 ? 泵軸磨損或變形 ? 水封漏水 ? 軸承松曠等 水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 （ 2）檢修 ? 殼體和帶輪檢修 ? 水泵軸承檢修 ? 檢查水泵葉輪和軸配合 ? 水泵葉輪檢查 水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 六、風(fēng)扇 ：增加通過散熱器的空氣量，使流過散熱器的冷卻液溫度迅速下降，提高冷卻效果。 ：目前轎車水冷發(fā)動機(jī)廣泛采用螺旋漿式風(fēng)扇，其葉片多用塑料或鋁合金鑄成翼形斷面。 ：由裝在散熱器一側(cè)的熱敏開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)控制 。 水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 風(fēng)扇控制原理： （ 1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān) ON時，發(fā)動機(jī)已達(dá)到工作溫度，使溫度開關(guān)也在 ON位置時，繼電器線圈形成回路，從而建立磁場，將觸點(diǎn)閉合，大電流從蓄電池流進(jìn)風(fēng)扇馬達(dá)，使風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動，加強(qiáng)冷卻。 （ 2）點(diǎn)火開關(guān) ON時，但發(fā)動機(jī)未達(dá)到工作溫度，溫度開關(guān)處于 OFF位置，繼電器線圈無法建立磁場，故風(fēng)扇馬達(dá)無電流通過不轉(zhuǎn)。 （ 3）點(diǎn)火開關(guān) OFF時，不管溫度開關(guān) ON或 OFF，因無電源供應(yīng)，繼電器 OFF，風(fēng)扇馬達(dá)不轉(zhuǎn)。 風(fēng)扇控制圖 請點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對應(yīng)的教學(xué)動畫 水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 ? 風(fēng)扇葉片有破損、彎曲、變形現(xiàn)象應(yīng)及時更換。 ? 電動冷卻風(fēng)扇和熱敏開關(guān)檢測：當(dāng)冷卻水溫度高于 98℃ （桑塔納設(shè)定溫度）時風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先檢查保險絲是否熔斷。如果保險絲良好，再拔下熱敏開關(guān)插頭
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