如何改善目標(biāo)管理及推進(jìn)重點(diǎn)計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-03-01 17:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 練達(dá)標(biāo)率： 1L： 80% DSTR： 7 設(shè)備故障強(qiáng)度率： % 納入不良品率（ PPM） ： 180 后工程不良率 ： 10% OFFVES： 重型： 10，中型： 8 車輛一次交檢不良率 ： ％ 鑄鍛毛坯綜合廢品率： 48廠： ％、 50廠： ％、 52廠： ％ 現(xiàn)狀的體制 ： 利潤(rùn)率 ： ： Q： CSVES： 重型： 6，中型： 資金賠償率、賠償車次： ％、 /臺(tái) C：生產(chǎn)性提高倍率： 制造成本 CPU（不含實(shí)物成本）： 庫(kù)存天數(shù) ： 10天 D：交付周期 ： 10天 裝配時(shí)間遵守率： 90％ 裝配順序遵守率： 90％ 入庫(kù)時(shí)間遵守率 ： 80％ 包裝 ： SNP合理化，包裝轉(zhuǎn)換率： 15％ 運(yùn)輸 ：取消人工搬運(yùn)作業(yè) 保管 ：倉(cāng)庫(kù) 5S三級(jí) 適應(yīng)性產(chǎn)品準(zhǔn)備周期： 60天 價(jià)值工程比率 ：提升 30% 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 ： 90% 技能訓(xùn)練達(dá)標(biāo)率： 1L:100%、 2L:60%、 3L:20% DSTR： 設(shè)備故障強(qiáng)度率 ： % 納入不良品率（ PPM） ： 120 后工程不良率 ： 8% OFFVES： 重型： 8，中型： 6 車輛一次交檢不良率： 9％ 鑄鍛毛坯綜合廢品率 ： 48廠： 5％、 50廠： ％ 、 52廠： 1％ 目標(biāo)狀態(tài)的體制 結(jié)果 — 目標(biāo)（ 2023年） 總部 09年～ 12年 DCPW目標(biāo)形態(tài) 三個(gè)改善點(diǎn)： ：各級(jí)管理人員工作重點(diǎn)明確，達(dá)成共視 、針對(duì)性強(qiáng) 18 收益力 制造 CPU= /臺(tái) 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OFFVES＝ /臺(tái) T: SSAR（順序遵守率）＝ 70% STAR（裝配時(shí)間遵守率） =70% ONLINE（線邊庫(kù)存） =32臺(tái) C: DSTR（基準(zhǔn)時(shí)間倍率） =7倍 收益力 制造 CPU=242元 /臺(tái) 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OFFVES＝ 4點(diǎn) /臺(tái) T: SSAR（順序遵守率） =60% STAR（裝配時(shí)間遵守率）＝ 60％ ONLINE（線邊庫(kù)存） =35臺(tái) C: DSTR （基準(zhǔn)時(shí)間倍率） = 倍 生產(chǎn)體制 生產(chǎn)管理 線邊庫(kù)存金額： 240萬(wàn) 露臉率： 工程技術(shù) 責(zé)任內(nèi)單臺(tái)停止時(shí)間 : /臺(tái) 附加價(jià)值作業(yè)比率： 65％ 設(shè)備故障強(qiáng)度率： 3% 現(xiàn)場(chǎng)管理 作業(yè)充實(shí)度： 92％ L級(jí)技能水平提升 =62% 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 =70% 結(jié)果－現(xiàn)狀 現(xiàn)狀形態(tài) 改善活動(dòng) 推進(jìn)計(jì)劃 生產(chǎn)體制 生產(chǎn)管理 線邊庫(kù)存金額： 230萬(wàn) 露臉率： 工程技術(shù) 責(zé)任內(nèi)單臺(tái)停止時(shí)間 : /臺(tái) 附加價(jià)值作業(yè)比率： 70％ 設(shè)備故障強(qiáng)度率： % 現(xiàn)場(chǎng)管理 作業(yè)充實(shí)度： 93％ L級(jí)技能水平提升 =65% 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 =75% 目標(biāo)形態(tài) 結(jié)果－目標(biāo) 09年裝配二車間 DCPW推進(jìn)指標(biāo)體系應(yīng)有姿態(tài)： 商用車公司總裝配廠二線 09年目標(biāo) 結(jié)果－現(xiàn)狀 () 收益力 JPHL= /人 .百小時(shí) 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OKVES /臺(tái) T: SSAR 60％ STAR ＝ 80％ LT（制造周期） OEE=76％ C: DSTR 倍 SAP差異率 ％ 生產(chǎn)管理 JPH= 臺(tái) /小時(shí) 線邊庫(kù)存金額： 120萬(wàn)元 露臉率（不考慮外部因素） 50％ ONE PITCH 率 70％ 工程技術(shù) 分裝工位數(shù) 23 個(gè) 工藝紀(jì)律執(zhí)行率 97％ 質(zhì)量管理 一次交檢合格率 :97% 后工程不良率 ％ 現(xiàn)場(chǎng)管理 設(shè)備故障強(qiáng)度率： ％ 作業(yè)充實(shí)度 65％ 基本技能 3級(jí)以上達(dá)標(biāo)率 =76% 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 70% 現(xiàn)狀形態(tài) 改善活動(dòng) 年度計(jì)劃 生產(chǎn)管理 JPH= 臺(tái) /小時(shí) 線邊庫(kù)存金額： 100萬(wàn)元 露臉率（不考慮外部因素） 60％ ONE PITCH 率 80％ 工程技術(shù) 分裝工位數(shù) 19 個(gè) 工藝紀(jì)律執(zhí)行率 98％ 質(zhì)量管理 一次交檢合格率 : 98% 后工程不良率（方法改變 5％ 現(xiàn)場(chǎng)管理 設(shè)備故障強(qiáng)度率： ％ 作業(yè)充實(shí)度 80％ 基本技能 3級(jí)以上達(dá)標(biāo)率 =80% 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 75% 目標(biāo)形態(tài) 收益力 JPHL= /人 .百小時(shí) 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OKVES /臺(tái) T: SSAR 60％ STAR 80％ LT OEE=79％ C: DSTR 7倍 SAP差異率 ％ 結(jié)果－現(xiàn)狀 () ③ 在工廠范圍內(nèi)水平推廣 08年 DCPW 實(shí)踐活動(dòng)，即由 08年 2個(gè)示范車間展開(kāi)到 09年 6個(gè)車間。 內(nèi)二車間指標(biāo)事例（示范） 結(jié)果－現(xiàn)狀 () 收益力 JPHL:／百小時(shí) .人 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OKVES: /臺(tái) C:DSTR: SAP: % T: SSAR: STAR： LT(平 ): . OEE: 生產(chǎn)管理 線邊庫(kù)存金額 110萬(wàn) 1PITCH率： 露臉率： 工程技術(shù) 分裝工位數(shù)： 22 工藝紀(jì)律遵守率 97% 現(xiàn)場(chǎng)管理 作業(yè)充實(shí)度： 1L技能達(dá)標(biāo)率 : 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率 70% 故障強(qiáng)度率： % 質(zhì)量管理 后工程不良： % 現(xiàn)狀形態(tài) 目標(biāo)形態(tài) 結(jié)果－目標(biāo) () 改善活動(dòng) 年度計(jì)劃 收益力 JPHL: ／百小時(shí) .人 競(jìng)爭(zhēng)力 Q: OKVES: 1點(diǎn) /臺(tái) C:DSTR: 新增 SAP: % T: SSAR: 新增 STAR： 新增 LT(平 ) 新增 OEE: 新增 生產(chǎn)管理 線邊庫(kù)存金額 100萬(wàn) 1PITCH率： 50% 露臉率： 60% 工程技術(shù)
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