【文章內(nèi)容簡介】 運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的 15日為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。 3/10/2023 32 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （四）保險金額 ?貨物運輸保險的保險金額采用定值保險方式，由合同當(dāng)事人雙方對保險貨物的實際價值事先議定，作為保險金額的依據(jù)，載明于保險單上，確定這個價值通常使用下面兩種標(biāo)準(zhǔn)： ? （ 1） 目的地成本價。所謂目的地成本價，是指貨物的購進(jìn)價格（包括發(fā)貨票價或調(diào)撥價）加上運達(dá)目的地的一切運雜費、包裝費、保險費及稅款等費用。 ? （ 2） 目的地市價。所謂目的地市價，是指貨物到達(dá)目的地的銷售價格，也就是到達(dá)目的地的實際成本價再加上合法的利潤。 ?采用“定值保險”方式承保 ? （ 1）保險標(biāo)的的流動性 ? （ 2）出險地點不確定，各地價格不一 3/10/2023 33 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （五） 保險費率的決定因素 ?運輸方式：直運，聯(lián)運，集裝箱運輸 ?運輸區(qū)域：江河，沿海 ?運輸工具：船舶、汽車、火車 ?貨物性質(zhì)：一般貨物，一般易損貨物，易損貨物，特別易損貨物和危險品等。 ?運輸途程：分為省內(nèi)和省外。以 250公里 為界。 ?保險險別：基本險低于綜合險 3/10/2023 34 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （六）賠償處理 ?追償時效：受損貨物一般在貨物到達(dá)目的地后，收貨人應(yīng)在 10天內(nèi)提出。提貨不著，在承運部門宣布之日起 10天內(nèi)提出，船舶受損失應(yīng)在抵達(dá)第一港 48小時內(nèi)提出。 ?賠償計算 ? 足額保險：按實際損失賠償，以保險金額為限。 ? 不足額保險：按保險金額與起運地貨物實際價值的比例賠償。 ? 保險人對貨損和施救費用的賠償應(yīng)分別計算，但均以不超過保險金額為限。 ? 殘值折歸被保險人，并從賠償中扣除。 3/10/2023 35 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 二、國內(nèi)航空貨物運輸保險 ?（一）保險責(zé)任 ?（二）責(zé)任免除 ?（三）保險期限 3/10/2023 36 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （一）保險責(zé)任 ? ①由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其他危險事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失 ? ②被保險貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失。 ? ③被保險貨物受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的損失。 ? ④屬液體、半流體或者需要用液體保藏的被保險貨物，在運輸中受震動、碰撞或壓力致使容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失。 ? ⑤被保險貨物因遭受偷竊或者提貨不著的損失。 ? ⑥裝貨、卸貨時和地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋造成的被保險貨物的損失。 ? 此外，對于在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，為防止損失擴(kuò)大采取施救或保護(hù)貨物的措施而交付的合理費用，保險人也負(fù)賠償責(zé)任，但最高以不超過保險金額為限。 3/10/2023 37 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （二）責(zé)任免除 ?①戰(zhàn)爭或軍事行動。 ?②由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或者屬于托運人不遵守貨物運輸規(guī)則所造成的損失。 ?③托運人或被保險人的故意行為或過失。 ?④其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。 3/10/2023 38 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （三）保險期限 ?保險責(zé)任自被保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)航空貨運單注明保險時起，至空運抵目的地的收貨人當(dāng)?shù)氐膫}庫或儲存處所時終止。被保險貨物空運至目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多以承運人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的 15天為限。 ?飛機(jī)在飛行途中，因機(jī)件損壞或發(fā)生其他故障而被迫降落，以及由于貨物嚴(yán)重積壓，被保險貨物需改用其他運輸工具運往原目的地時，保險人對被保險貨物所負(fù)的責(zé)任不予改變，但被保險人應(yīng)向保險人辦理批改手續(xù)。如果被保險貨物在飛機(jī)被迫降的地點出售或分配，保險責(zé)任的終止期以承運人向收貨人發(fā)出通知以后的 15天為限。 3/10/2023 39 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 ?國際貨物運輸保險的含義 ?國際貨物運輸保險的種類 ?海上貨物運輸保險 ?其他國際貨物運輸保險 3/10/2023 40 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 一、國際貨物運輸保險的含義 ?國際貨物運輸保險是指對國家間運輸?shù)呢浳镛k理的保險，又稱為“對外運輸貨物保險 ”。 3/10/2023 41 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 二、國際貨物運輸保險的種類 國際貨物運輸保險 海上貨物運輸保險 陸上貨物運輸保險 航空貨物運輸保險 郵遞運輸保險 3/10/2023 42 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 三、海上貨物運輸保險 3/10/2023 43 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （一）海上貨運險承保的風(fēng)險 ? 海上運輸貨物風(fēng)險主要是指海上所發(fā)生的風(fēng)險 ， 但又不局限于海上所發(fā)生的風(fēng)險 。 3/10/2023 44 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 1. 海上風(fēng)險 ?自然災(zāi)害：不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然風(fēng)險 ? 惡劣天氣、雷電、海嘯、浪擊落海、洪水、地震、火山爆發(fā)和海水進(jìn)入等 ?意外事故 ? 火災(zāi)、爆炸、擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾覆、投棄、吊索損害、海盜行為等。 3/10/2023 45 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 2. 外來風(fēng)險 ?一般外來風(fēng)險 ? 包括偷竊、短少和提貨不著、滲漏、短量、碰損、破碎、鉤損、淡水雨淋、生銹、沾污、受潮受熱、串味等給貨物造成損失。 ? 特殊外來風(fēng)險 ? 是指戰(zhàn)爭、種族沖突或一國的軍事、政治、國家政策、法律以及行政措施等的變化。常見的特殊外來風(fēng)險有戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收等。 3/10/2023 46 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 （二）海上貨運險保障的損失 損失 全部損失 部分損失 實際全損 推定全損 共同海損 單獨海損 3/10/2023 47 專題四 移動狀態(tài)的財產(chǎn)之貨物運輸保險 1. 全部損失 ?實際全損（絕對全損） ? —— 指貨物