國際貨物運輸保險講義課件(編輯修改稿)
2025-02-26 10:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 格 (推定全損 ) 權(quán)益委付： 得到全部賠償，將貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)至保險公司 損失 從損失性質(zhì)看，分為 實際全損 推定全損 海上損失 其他損失 全部損失 部分損失 一般外來風(fēng)險損失 特殊外來風(fēng)險損失 共同海損 單獨全損 部分損失 partial loss 共同海損 general average — 指載貨船舶在航途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故，威脅到貨、船等各 方的安全。船方為了維護(hù)船和所有貨物的共同的安全或者為了使航程 得以繼續(xù)完成而有意識地合理的采用措施救助造成的特殊犧牲或支出 額外費用。 （ 1）共同海損構(gòu)成的條件 危難是共同的并確實存在 采取的措施必須是合理的 犧牲或費用的支出必須是非常性質(zhì)的 損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果 犧牲或費用的支出必須是有效果的。 （ 2）共同海損的理算分?jǐn)? 分?jǐn)們r值：抵達(dá)目的港的價值 分?jǐn)偨痤~：各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p數(shù)額 分?jǐn)傓k法： 首先以共同海損損失金額除以共同海損分?jǐn)們r值金額。得出共同海損分?jǐn)偘俜直?，再分別乘以各自分?jǐn)偟膬r值。 單獨海損 particular average 指承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的船舶或貨物本身的部分損失。 即指除共同海損以外的部分損失。 純粹 海上 自然災(zāi)害和事故等意外造成的損失 共同海損與單獨海損的主要區(qū)別 造成海損的原因不同：單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船、 貨損失；共同海損則不是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失，而是為了解 除或減輕共同危險人為地造成的一種損失 承擔(dān)損失的責(zé)任不同：單獨海損的損失一般由受損方自行承擔(dān)； 而共同海損的損失，則應(yīng)由受益的各方按照受益大小的比例共同 分?jǐn)? 小結(jié)： 按貨物損失的 程度 ，海損可分為全部損失與部分損失； 按貨物損失的 性質(zhì) ，海損又可分為共同海損和單獨海損， 二者在保險業(yè)務(wù)中均屬于 部分損失 的范疇 三、海上費用 施救費用 被保險人在遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)被保險人自救的合理費用 救助費用 第三方（保險人和被保險人）對采取了救助措
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