近期生產(chǎn)安全事故特點(diǎn)及規(guī)律培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-02-28 21:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向坑內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重位移，部分墻體橫向斷裂并倒塌，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體坍塌。 n 高架橋全長(zhǎng)約 2750米，橋梁寬約 16米，共 121個(gè)橋墩。 2023年 5月 15日，對(duì)其中 6667號(hào)橋墩進(jìn)行了拆除試爆破。 5月 17日 16時(shí) 24分左右，在實(shí)施機(jī)械拆除過(guò)程中，第 109 102號(hào)橋墩之間的 8跨橋梁發(fā)生垮塌，垮塌時(shí)間持續(xù)約 30秒，垮塌長(zhǎng)度約 160米。事故共造成 9人死亡， 16人受傷， 24通車輛被埋壓，直接經(jīng)濟(jì)損失約 700萬(wàn)元 n 拆除前沒(méi)有考慮到試爆破對(duì)大橋整體結(jié)構(gòu)和承重能力變化的影響，也沒(méi)有制定試爆破后有效防范橋梁垮塌的技術(shù)方案。二是爆破拆除前期準(zhǔn)備工作不充分，沒(méi)有對(duì)道路進(jìn)行完全封閉，未有效組織和引導(dǎo)車輛及行人通行。三是監(jiān)理單位株洲建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司監(jiān)理工作失職，對(duì)橋梁垮塌的重大安全隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施整改消除。四是建設(shè)主管部門(mén)和建設(shè)單位對(duì)橋梁拆除工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。n 2023年 5月 18日 20時(shí) 18分，天津渤化永利熱電有限公司工地現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行煙囪鋼內(nèi)筒安裝施工，當(dāng)其中一個(gè)鋼內(nèi)筒頂端頂升至 ，氣體頂升裝置突然失壓，導(dǎo)致煙囪鋼內(nèi)筒墜落，筒內(nèi)大量壓縮氣體瞬間外泄，形成巨大氣浪，沖垮底部焊接作業(yè)平臺(tái)及待焊接的筒體，致使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 12人死亡， 10人受傷。n初步分析，事故的直接原因是：由于進(jìn)入鋼內(nèi)筒的壓縮空氣進(jìn)氣量由人工控制，當(dāng)鋼內(nèi)筒頂升到 ，頂?shù)綗焽桧敳刻炝?，未及時(shí)停止供氣，使筒內(nèi)氣壓迅速升高，造成頂升裝置筒身上的人孔蓋板崩開(kāi)，密封氣囊也爆裂，使筒內(nèi)的大量壓縮氣體瞬間外泄，形成巨大氣浪沖擊波，沖垮焊接作業(yè)平臺(tái)及底部待焊接的筒體，造成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員傷亡。n 在建的貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)議展覽中心工程 A2展館至 A3展館之間過(guò)街通道的模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故。經(jīng)救援人員奮力搶險(xiǎn)，初步核實(shí)，有 26人被及時(shí)送往就近的金陽(yáng)醫(yī)院救治，其中 7人死亡、 1名重傷人員正在搶救、 6人住院、 12人經(jīng)過(guò)治療已出院。n 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，該工程存在施工組織混亂、安全措施不到位和作業(yè)人員違章操作等問(wèn)題。事故主要原因疑為作業(yè)人員違章改變澆注順序，造成局部支撐體系荷載受力集中并破壞平衡，導(dǎo)致腳手架受力不均產(chǎn)生變形，進(jìn)而局部坍塌。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 昆明機(jī)場(chǎng)引橋模板垮塌事故4對(duì)混凝土箱梁澆注臨近結(jié)束，橋下支撐體系突然失穩(wěn)， 8米高的橋面隨即垮塌下來(lái)，當(dāng)時(shí)正在橋面作業(yè)施工的有 30多名施工人員。事故造成 7人死亡、 8人重傷、 26人輕傷。發(fā)生坍塌的航站區(qū)東引橋下密布鋼結(jié)構(gòu)承重支架，橋面混凝土箱梁結(jié)構(gòu)全部垮塌，只有一側(cè)連接鋼筋與墩柱支撐面相連?？逅臉蛎驿摷芪挥趦筛炷翗蛑g，垮塌橋面長(zhǎng) 、寬、高 8米，橋面從右向左塌落，左端鋼筋還連接在橋柱上，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的支撐鋼架全部壓塌，右側(cè)部分嚴(yán)重扭曲的鋼架殘留著損壞的扣件。n 原因分析n 1．支撐體系采用碗扣結(jié)構(gòu)形式，扣件和桿件均未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。一是碗扣受力荷載嚴(yán)重不足；二是桿件壁厚不夠；三是扣件嚴(yán)重銹蝕；四是扣件重復(fù)使用，未做保養(yǎng)，致使超過(guò)疲勞極限。n 2．腳手架支撐體系搭設(shè)嚴(yán)重違規(guī)。僅在外縱面搭設(shè)有剪刀撐且還不規(guī)范，其余在內(nèi)縱向、橫向及水平向均沒(méi)有按規(guī)范要求搭設(shè)剪刀撐，降低了支撐體系整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。n 3．腳手架局部細(xì)節(jié)搭設(shè)也存在嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象。一是立桿不垂直，偏移量較大；二是水平桿不水平，位移量較大；三是碗扣未鎖緊，桿件極易滑脫。n 4．混凝土澆筑作業(yè)存在違規(guī)行為。施工作業(yè)由下至上澆筑的順序顛倒，增加了澆筑沖擊力，改變了模板受力分配和結(jié)構(gòu)。n 3月 10日晚 22時(shí) 47分，施工單位在進(jìn)行深溝頂封最后 13米混凝土澆注作業(yè)時(shí)，模板腳手架支撐體系發(fā)生局部受力不均變形，進(jìn)而造成部分垮塌，導(dǎo)致在模板上作業(yè)的 9名農(nóng)民工全部滑落，其中 3人自救逃生， 6人被掩埋死亡。n 經(jīng)查，事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)施工單位管理和技術(shù)人員， 9名農(nóng)民工均為周圍村莊臨時(shí)招來(lái)的未經(jīng)培訓(xùn)的人員，為搶進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)。n 事故原因是：項(xiàng)目建設(shè)無(wú)施工組織設(shè)計(jì)，模板支撐無(wú)專項(xiàng)施工方案，未按照規(guī)范搭設(shè)腳手架，部分豎向支撐架設(shè)在軟土地基上，導(dǎo)致支撐懸空，現(xiàn)澆混凝土承重后造成局部失穩(wěn)、下沉，進(jìn)而使支撐體系突然坍塌。n 第三章n 綜合事故原因分析n 宏觀層面原因n 2023年，全年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資 25280億元，比上年增長(zhǎng) %，其中商品住宅投資 18010億元，增長(zhǎng) %。n 2023年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)完成投資 30580億元，同比增長(zhǎng)%。全國(guó)建筑業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 53520億元，同比增長(zhǎng) %。其中，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)完成投資 10165億元，增長(zhǎng) %。n 2023年全國(guó)累計(jì)施工項(xiàng)目 216420個(gè)，同比增加 47912個(gè)；施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資 275837億元，同比增長(zhǎng)%；新開(kāi)工項(xiàng)目 123878個(gè)，同比增加 39510個(gè)；新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資 53300億元，同比增長(zhǎng) %。n 直接
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