【文章內(nèi)容簡介】 3) 確定最低約定層次 4) 選擇并填寫 FMEA表 5) 危害度分析 6) 分析報(bào)告與改進(jìn)措施 FMECA 的一般工作程序 1) 定義產(chǎn)品及其功能和最低工作要求 FMEA ? 主要功能和次要功能（不同的工作模式） ? 用途和預(yù)期的性能要求 ? 環(huán)境條件和系統(tǒng)可能的約束條件 ? 構(gòu)成故障的條件等 2) 建立 可靠性 模型 ?建立結(jié)構(gòu) /功能系統(tǒng)圖 ?建立 可靠性 方框圖 3) 確定最低約定層次 ?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度 ?所得資料的充分程度 FMECA 的一般工作程序 FMEA ? 編寫代碼 ； ? 一一列清產(chǎn)品功能 ； ? 所有可能發(fā)生的失效模式、何種類別 ； ? 失效原因 ； ? 工作階段； ? 失效后果； ? 檢測方法； ? 采取措施 (補(bǔ)救措施 )。 FMEA —— 工作程序 4) 選擇并填寫 FMEA表 失效模式及影響分析表 FMEA —— 工作程序 故障影響代碼產(chǎn)品或功能標(biāo)志功能 故障模式 故障原因工作方式、任務(wù)與階段局部 高一層 最終補(bǔ)償措施嚴(yán)重度類 型備注 （措施）初次約定層次 任 務(wù) 審核 第 頁 共 頁 約 定 層 次 分析人員 批準(zhǔn) 填表日期 ? 發(fā)生概率：故障概率分級(jí)； ? 嚴(yán)重程度：危害度分級(jí)； ? 矩陣圖分析：危害性排序 。 5) 危害度分析 概率大、嚴(yán)重度高的必須優(yōu)先采取措施 FMEA —— 工作程序 ? 以標(biāo)準(zhǔn)格式匯報(bào) FMEA 的 結(jié)果， 形成書面報(bào)告 ? 改進(jìn)優(yōu)化措施， 應(yīng)建立行動(dòng)清單計(jì)劃 ? 跟蹤驗(yàn)證 FMEA —— 工作程序 6) 分析報(bào)告與改進(jìn)措施 ? 產(chǎn)品及其工作原理簡述 ? 分析的基本假設(shè) ? 數(shù)據(jù)來源及分析中采用的方法 ? 功能或工作原理圖 和可靠性框圖及說明 ? 完整的 FMEA工作表格 ? 分析結(jié)果綜述 FMECA報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容 分析結(jié)果綜述 ?結(jié)論和建議 ?單點(diǎn)故障表，關(guān)鍵項(xiàng)目表 ?主要可靠性薄弱環(huán)節(jié)，以及設(shè)計(jì)修改等措施與建議的簡潔說明 ?未作 FMEA的產(chǎn)品一覽表及其理由 FMEA實(shí)施注意點(diǎn) ? FMEA實(shí)施應(yīng)特別重視： ? 接口分析 ? 過程轉(zhuǎn)移分析 ? 故障持續(xù)時(shí)間影響分析 ? 冗余環(huán)節(jié)分析 ? FMEA的資料可作為 FTA分析過程的 輸入 維護(hù) DFMEA 故障原因 故障模式 故障影響 故障原因 故障模式 對高一層次的故障影響 故障原因 故障模式 對高一層次的故障影響 最終影響 最高層次產(chǎn)品 高一層次產(chǎn)品 低層次產(chǎn)品 不同層次產(chǎn)品 FMECA數(shù)據(jù)的迭代關(guān)系 第五講 失效危害度分析 （ CA） 危害度分析對象及用途 ? 可能造成特別嚴(yán)重后果的失效模式 ? 建立預(yù)防糾正措施的優(yōu)先程序 。 FMEA 危害度分析 定性分析 嚴(yán)酷度類別 I 類：災(zāi)難的，引起人員死亡 /系統(tǒng)失效 II 類：致命的，引起人員嚴(yán)重傷害 /系統(tǒng)主要 功能失效 /重大經(jīng)濟(jì)損失 III 類：臨界的，引起人員輕度傷害 /系統(tǒng)功能 降低 IV 類：輕微的，導(dǎo)致非計(jì)劃性維護(hù)或修理 ? A級(jí) 一 經(jīng)常發(fā)生、失效概率 20% ? B級(jí) 一 較常發(fā)生、失效概率 10%~20% ? C級(jí) 一 偶爾發(fā)生、失效概率 1%~10% ? D級(jí) 一 很少發(fā)生、失效概率 %~1% ? E級(jí) 一 極少發(fā)生、失效概率 % 定性分析 可能性類別 ? 故障概率分為四級(jí) ： 1級(jí) — 極低。 ≯ ； 2級(jí) — 低。 ~； 3級(jí) — 中等。約為 ~； 4級(jí) — 高。 ~。 ? 嚴(yán)重度也分為四級(jí) : 1級(jí) — 輕微； 2級(jí) — 嚴(yán)重； 3級(jí) — 致命； 4級(jí) — 災(zāi)難。 FMEA 美國 MIL一 STD一 1629標(biāo)準(zhǔn) 危害度矩陣 1 2 3 4 1 2 3 4 發(fā)生概率等級(jí) 需采 取措 施區(qū) 嚴(yán)重度等級(jí) FMEA 矩陣圖分析：危害性排序 改進(jìn)措施 /優(yōu)化 ? 消除發(fā)生失效的可能 ? 降低失效原因的發(fā)生率； ? 降低后果的嚴(yán)重度； ? 采取早期發(fā)現(xiàn)失效原因的措施 。 FMEA —— 優(yōu)化 第六講 汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 采用風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) RPN = S * O * D ? 定性分析 定量評(píng)價(jià) ? 嚴(yán) 重 度 （ S） 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 ? 頻 度 （ O） 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 ? 不易探測度（ D） 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 FMEA 后果 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的度 嚴(yán)重度 無警告的 嚴(yán)重危害 這是一種非常的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)章程 10 有警告的 嚴(yán)重危害 這是一種非常的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，并影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)章程 9 很高 車輛（或系統(tǒng)）不能運(yùn)行，喪失基本功能 8 高 車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意 7 中等 車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性部件不能工作，顧客感覺不舒服 6 低 車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目 性能下降，顧客感覺有些不舒服 5 很底 配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，大多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 4 輕微 配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 3 很輕微 配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，但很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 2 無 無影響 1 汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 (S) 頻度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 ( 0 ) FMEA 失效發(fā)生可能性 可以的失效率 頻度數(shù) ≥ 1 / 2 10 很高：失效幾乎是不可避免的 1 / 3 9 1 / 8 8 高：反復(fù)發(fā)生的失效 1 / 2 0 7 1 / 8 0 6 中等：偶爾發(fā)生的失效 1 / 4 0 0 5 1 / 2 0 0 0 4 低：相對很少發(fā)生的失效 1 / 1 5 0 0 0 3 1 / 1 5 0 0 0 0 2 極底：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1 / 1 5 0 0 0 0 0 1 探測度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 ( D ) FMEA 探測性 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：由設(shè)計(jì)控制可探測的可能性 不易探測度數(shù) 絕對不肯定 設(shè)計(jì)控制不能和 / 或不可能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計(jì)控制 10 很極少 設(shè)計(jì)控制只有很少的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 9 極少 設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 8 很少 設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 7 少 設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 6 中等 設(shè)計(jì)控制有中等的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失 效模式 5 中上 設(shè)計(jì)控制有中上的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 4 多 設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 3 很多 設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)會(huì)能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 2 幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能找出潛在的原因 / 機(jī)理及后續(xù)的失效模式 1 如何確定 FMEA中的 S、 O、 D? 子系統(tǒng) 功能 要求 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度 S 級(jí)別 潛在失效原因/機(jī)理 頻度0 現(xiàn)行 控制 探測度D RPN 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成時(shí)間 措施結(jié)果 預(yù)防 探測 采取的措施 S O D RPN 針對失效模式 針對原因和機(jī)理，確定問題的主因 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生問題的原因或失效的能力 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 計(jì)劃和 確定項(xiàng)目 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開發(fā) 過程設(shè)計(jì) 和開發(fā) 產(chǎn)品和 過程確認(rèn) 策劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) 過程設(shè)計(jì)和開發(fā) 產(chǎn)品和過程確認(rèn) 生產(chǎn) 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 策劃 投產(chǎn) 試生產(chǎn) 樣件 項(xiàng)目批準(zhǔn) 概念 提出 /批準(zhǔn) DFMEA PFMEA 反饋評(píng)定 和糾正措施 FMEA與其它工具之間的相互關(guān)系 用戶過程 矩陣表 實(shí)驗(yàn)室研究報(bào)告 初始流程圖 風(fēng)險(xiǎn)順序表 設(shè)計(jì)矩陣表 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析(DFMEA) 過程失效模式和后果分析(PFMEA) 控制計(jì)劃 MSA SPC 生產(chǎn) 橫 向 協(xié) 調(diào) 小 組 FMEA的分析順序 過程功能 要求 潛在 失效模式 潛在 失效的后果 嚴(yán)重 度數(shù) S 級(jí) 別 潛在失效的 起因 /機(jī)理 頻 度 數(shù) 現(xiàn)行設(shè) 計(jì)控制 不易 探測 度數(shù) D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) RPN 建議 措施 責(zé)