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正文內(nèi)容

水泥土墻施工案例(編輯修改稿)

2025-02-24 20:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 場(chǎng)、水泥漿攪拌站和泥漿池。材料堆場(chǎng) 80~ 100m2,水泥漿攪拌站 40m2,泥漿池 80m2。在人行道上開(kāi)挖泥漿池,尺寸為 1m 2m 1m。水泥漿從攪拌站直接輸送到旋噴樁機(jī);廢漿從鉆孔出來(lái)后,通過(guò)輸送管道輸送到人行道上的小泥漿池,然后采用泥漿泵輸送到拆遷空地大泥漿池。沉淀 5天后集中外運(yùn)。所有水泥漿和廢泥漿輸送管道均采用新管道輸送,穿過(guò)車(chē)道處的管道外包鋼管,并埋入地下,做到不漏漿跑漿,不影響自行車(chē)和人行交通。 15 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(第一階段) 攪拌站材料堆場(chǎng)大泥漿池西豎井 施工方向北三環(huán)主路泥漿池自行車(chē)流辦公室施工區(qū)施工方向施工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(第一階段),非機(jī)動(dòng)車(chē)道留2m 寬自行車(chē)通道,時(shí)間15天東豎井泥漿池農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)空地 16 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(第二階段) 自行車(chē)流攪拌站材料堆場(chǎng)大泥漿池泥漿池 辦公室 泥漿池東豎井西豎井施工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(第二階段)中間區(qū)域1 6 . 0 m 封閉,非機(jī)動(dòng)車(chē)道北側(cè)留2 m 寬自行車(chē)通道,時(shí)間1 5 天北三環(huán)主路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)空地 17 18 軟土地基深層攪拌加固工法( YJGF 0192) 169。 軟土地基深層攪拌加固方法是利用水泥等作為固化劑,通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥漿強(qiáng)制拌和,形成水泥土樁,達(dá)到加固地基的目的,廣泛用于多層建筑、高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、箱涵橋梁,河岸整治、深基礎(chǔ)支護(hù)、地下鐵道擋墻等工程。 169。 本工法 1980年獲冶金部科技成果三等獎(jiǎng)和交通部重大科技成果三等獎(jiǎng)。 1990年被建設(shè)部列為重點(diǎn)推廣的科技成果, 1991年編制了《軟土地基深層攪拌加固技術(shù)規(guī)程》 (YBJ 22591)。 1992年列為國(guó)家一級(jí)工法并納入國(guó)家級(jí)地基技術(shù)規(guī)范。 19 總體施工流程 封閉施工區(qū) 測(cè)量樁位 地下管線檢測(cè) 旋噴樁施工 竣工退場(chǎng) 人機(jī)進(jìn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 圖 1 總體施工流程 20 封閉施工區(qū) 測(cè)量樁位 地下管線檢測(cè)
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