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正文內(nèi)容

汽車概說(編輯修改稿)

2025-02-24 17:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 供油(柴油機)進行定時傳動 機構(gòu)或系統(tǒng) 名稱 主要零部件或裝置 主要功能 進排氣系統(tǒng) 空氣濾清器進氣管(總管、歧管),排氣管,消聲器等 提供潔凈,充氣效率高的進氣,順利派出廢氣,降低排氣噪音 排放污染物 凈化系統(tǒng) 燃油蒸發(fā)控制裝置,曲軸箱強制通風裝置,廢氣凈化裝置 降低發(fā)動機廢氣能量對進氣增壓;提高發(fā)動機功率 電控發(fā)動機 管理 電控單元,傳感器,執(zhí)行機構(gòu)等 通過電控單元實現(xiàn)對發(fā)動機供油、點火、怠速、排放等進行集中控制 汽油發(fā)動機主要性能指標 動力性指標主要是指發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩(即主軸的輸出轉(zhuǎn)矩)和有效功率(即主軸的輸出功率)。 經(jīng)濟性指標主要是指發(fā)動機的燃油消耗率 , 即發(fā)動機每發(fā)出 1KW有效功率 , 在一小時內(nèi)所消耗的以 g為單位的燃油消耗率量 。 3. 排放指標和噪聲指標 排放指標主要是指發(fā)動機油箱 、 曲軸箱排出的氣體和從氣缸排出的廢氣中所含的有害排放的量 。 對汽油機來說主要是廢氣中的一氧化碳 ( CO) 和碳氫化合物( HC) 的量;對柴油機來說主要是廢氣中的氮氧化物 (NOx)和顆粒的量 。 第 4章 曲柄連桿機構(gòu) 概述 曲柄連桿機構(gòu)是將往復活塞式內(nèi)燃機燃 料的化學能通過燃燒放出的熱能,再轉(zhuǎn)化為 機械能的主要機構(gòu),它由活塞組、連桿組和 曲軸飛輪組三個部分組成。 曲柄連桿機構(gòu)的任務(wù) 曲柄連桿機構(gòu)的任務(wù)主要有: 第一 , 為了把熱能轉(zhuǎn)化為機械能并對外作功 , 就必須通過這套機構(gòu)把活塞的往復直線運動 , 經(jīng)連桿的擺動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動 。 第二 , 將通過燃油燃燒施加在活塞頂上的燃氣力 ,經(jīng)連桿傳給曲軸使曲軸獲得轉(zhuǎn)矩 , 對外輸出功率 。 曲柄連桿機構(gòu)的工作條件 內(nèi)燃機是一種熱力機械 , 在熱 — 功轉(zhuǎn)換的過程中 , 曲柄連桿機構(gòu)要受到很高的機械負荷和熱負荷 。 活塞組 汽車發(fā)動機的活塞組通常是由活塞 、 活塞銷 、 活塞環(huán) ( 氣環(huán)和油環(huán) ) 等主要零件組成 。 活塞環(huán) 裝在活塞頭部的環(huán)槽中 , 活塞銷裝在活塞的銷孔 中 , 為了防止活塞銷滑出銷孔刮傷氣缸 , 用活塞 銷擋圈卡在銷孔的槽內(nèi) 。 活塞 活塞的功能 、 工作條件和對活塞的要求 活塞銷 1. 活塞銷的功能和工作條件 2. 活塞銷的材料 3. 活塞銷的結(jié)構(gòu)和安裝 活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種 , 它們具有完全不同的功能 , 它們分別裝在活塞的氣環(huán)槽和油環(huán)槽 。 活塞銷 ? 活塞銷的功能和工作條件 ? 活塞銷的材料 ? 活塞銷的結(jié)構(gòu)和安裝 活塞環(huán) 活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種 , 它們具有完全不同的功能 , 它們分別裝在活塞的氣環(huán)槽和油環(huán)槽 。 連桿組 汽車發(fā)動機的連桿組通常由連桿體 、連桿螺栓 ( 及螺母 ) 、 連桿小頭襯套 、連桿大頭軸瓦等零件組成 。 連桿組受力情況復雜,所以要求它們在質(zhì)量盡可能小的條件下具有足夠的強度和剛度。 連桿體和連桿大頭蓋 連桿體和連桿大頭蓋通過連桿螺栓連接后構(gòu)成了一個連桿 , 成為連桿的主要部分 。 汽車發(fā)動機的連桿通常采用中碳鋼 ( 如 45號 、 40號 ) , 或中碳合金鋼 ( 如 40Cr等 ) 經(jīng)模鍛或錕鍛再經(jīng)熱處理 、 機械加工而成 。 曲軸飛輪組 汽車發(fā)動機的曲軸飛輪組通常由曲軸 、 飛輪 、曲軸上的正時齒輪 ( 或正時鏈輪 、 正時齒輪 、 曲軸皮帶輪 ( 有時包括扭震減震器 ) 等組成 。 曲軸飛輪組的主要功能是將由活塞組 、 連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩而輸出 , 此外 , 它還要驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu) 、 分電器 、 汽油泵 、 柴油機的然油泵;同時 , 還要驅(qū)動潤滑油泵 、 冷卻水泵 、充電發(fā)動機 、 冷卻風扇 、 空氣壓縮機 、 汽車空調(diào)壓縮機等各種輔助裝置 。 曲軸 1. 曲軸的工作條件和材料 曲軸是曲軸飛輪組中最主要的零件。 它由前軸、曲拐、后端及平衡重等幾部 分構(gòu)成。 曲軸前端用來安裝曲軸正時齒帶輪 ( 或正時鏈輪 、 正時齒輪 ) 、 皮帶輪 ( 通常含扭振減震器即減震皮帶輪 ) 、 起動爪以及防止?jié)櫥托孤┑挠头庋b置 ( 如骨架式油封 、 擋油圈等 ) 。 曲軸后端一般有安裝飛輪用的凸緣和防止?jié)櫥托孤┑挠头庋b置,通常為骨架式油封。 為了對主軸頸與主軸承 、 曲柄銷和連 桿大頭軸承進
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