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正文內(nèi)容

20xx年在實(shí)踐中追求和發(fā)展真理(ppt34頁)(編輯修改稿)

2025-02-23 19:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生 航天飛機(jī)的殘械 ? 里根總統(tǒng)曾說,在冒險(xiǎn)擴(kuò)大人類活動(dòng)領(lǐng)域的 過程中,這類痛苦事件在所難免,可是 “ 未來不 屬于怯懦者,未來屬于勇者 ” 。 人類的探月活動(dòng) 還將繼續(xù)發(fā)展 …… 人類探索航天技術(shù)過程 啟示我們 : 哥倫比亞號(hào)失事后,我們應(yīng)該怎么看待航天技術(shù)呢? 我們又該如何看待自己的挫折呢? 我們對(duì)航天(地球月球認(rèn)識(shí))能不能一步到位? 追求真理的過程 不是一帆風(fēng)順的 ,由于 認(rèn)識(shí)受主觀條件和客觀條件的限制,在實(shí)踐中出現(xiàn) 挫折是難免的 。 認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性 ,人們對(duì)一個(gè)事物的正確認(rèn)識(shí)往往要經(jīng)過 “實(shí)踐 —— 認(rèn)識(shí) —— 實(shí)踐”的多次反復(fù)才能完成。因此, 應(yīng)在挫折中找原因繼續(xù)探索 。 ?1986年 1月 28日:美國挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)從卡納維拉爾角升空 72秒后爆炸,包括一名教師在內(nèi)的 7名美國宇航勇士喪生。里根總統(tǒng)曾說, 在冒險(xiǎn)擴(kuò)大人類活動(dòng)領(lǐng)域的過程中,這類痛苦事件在所難免 ,可是 “ 未來不屬于怯懦者,未來屬于勇者 ” 。 ?1981年 4月 21日,美國成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào),使可重復(fù)使用的天地往返系統(tǒng)夢(mèng)想成真。 ?航天飛機(jī)最長(zhǎng)的一次太空飛行 1996年 11月 19日起飛、12月 7日降落的哥倫比亞號(hào),歷時(shí) 17天 1 5小時(shí) 53分鐘。 ?2023年 2月 1日,美國哥倫比亞航空飛機(jī)發(fā)生空難,機(jī)上 7人全部喪生。 人類的探月活動(dòng)還將繼續(xù)發(fā)展 …… 材料一:月球上面有陰暗的部分和明亮的區(qū)域。早期的天文學(xué)家在觀察月球時(shí),以為發(fā)暗的地區(qū)都有海水覆蓋,因此把它們稱為 “ 海 ” 。而月球的背面絕大部分不能從地球看見,在沒有探測(cè)器的年代,月球的背面一直是個(gè)未知的世界。 材料二:中世紀(jì)歐洲神學(xué)思想處于統(tǒng)治地位,統(tǒng)治階級(jí)推崇神學(xué),認(rèn)為上帝創(chuàng)造了地球、月亮等萬事萬物, “ 君權(quán)神授 ” 材料三:中國古代老百姓每逢月食非常害怕, “ 天狗食月 ”一說盛行 …… 探究三:從主、客觀兩方面分析,為什么早期人類對(duì)月球的正確認(rèn)識(shí)如此匱乏? 具體實(shí)踐水平限制 月球的復(fù)雜多變 知識(shí)水平有限 立場(chǎng)觀點(diǎn) ( 1)認(rèn)識(shí)具有 反復(fù)性 認(rèn)識(shí)的主體 受各種條件制約 認(rèn)識(shí)的客體 是復(fù)雜變化的 原因 實(shí)踐 認(rèn)識(shí) 再實(shí)踐 再認(rèn)識(shí) (三) 追求 真理是一個(gè)過程 思考:為什么? 所以人們對(duì)一個(gè)事物的正
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