【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 羅茨鼓風(fēng)機(jī) ? 1) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu) ? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、軸、傳動(dòng)齒輪及一對(duì)斷面呈“ ∞”形的轉(zhuǎn)子組成，如圖 413所示。在一個(gè)長(zhǎng)圓形的機(jī)殼內(nèi)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子分別固定在流動(dòng)軸承和止推軸承的相互平行的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上；機(jī)殼外的兩軸端裝有相同的嚙合齒輪；主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)相連。兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間分別留有 和 ，以使轉(zhuǎn)子既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不過(guò)多地漏氣。為防止軸與機(jī)殼之間的縫隙產(chǎn)生泄漏，此處還裝有軸封裝置。為了安全起見(jiàn)，鼓風(fēng)機(jī)的出口安裝有緩沖器 (穩(wěn)壓柜 )與安全閥 。 ? 2) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 ? 對(duì)于風(fēng)口是上下安置的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，安裝時(shí)，最好使氣體從上面進(jìn)入，下面排出，這樣，由于下部出口氣體壓力較大，可以抵銷(xiāo)一部分轉(zhuǎn)子的自重，減輕軸承所承受的壓力。 ? 3) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié) ? 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變大，所輸送的煤氣量也隨之增多，但一般最大轉(zhuǎn)速以不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速 10%為宜。 煤氣中焦油霧的清除 ? 焦油霧的形成： ? 焦油霧是在煤氣冷卻過(guò)程中形成的，它以?xún)?nèi)充煤氣的焦油氣泡狀態(tài)或極細(xì)小的焦油滴 (1~17)存在于煤氣中。由于焦油霧又輕又小，其沉降速度小于煤氣流速，因而懸浮于煤氣中并被 煤氣帶走。 ? 初冷器后煤氣中焦油霧的含量一般為 ~(橫管式初冷器后 )。鼓風(fēng)機(jī)后煤氣中焦油霧的含量一般為~。化產(chǎn)回收工藝要求煤氣中焦油霧含量低于 g/m3，否則對(duì)化產(chǎn)回收操作將有嚴(yán)重影響。焦油霧如在飽和器中凝結(jié)下來(lái)，將使酸焦油量增多，并可能使母液起泡沫，密度減小，有使煤氣從飽和器滿(mǎn)流槽沖出的危險(xiǎn)；焦油霧進(jìn)入洗苯塔內(nèi)，會(huì)使洗油黏度增大，質(zhì)量變壞，洗苯效率降低；焦油霧帶到洗氨和脫硫設(shè)備易引起堵塞，影響吸收效率。 煤氣中焦油霧的清除 ? 電捕焦油器的工作原理 ? 在金屬導(dǎo)線和金屬管壁之間施加高壓直流電，以維持足以使氣體產(chǎn)生電離的電場(chǎng)是陰陽(yáng)兩極之間形成電暈區(qū)，正離子吸附于帶負(fù)電的電暈極，負(fù)離子吸附于帶正電的沉淀劑，所有被電離的正負(fù)離子均充滿(mǎn)在整個(gè)空間，當(dāng)焦油霧滴的雜質(zhì)氣體通過(guò)時(shí)，吸附了負(fù)離子和電子的雜質(zhì)轉(zhuǎn)移到沉淀極放電。 ? 在電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方，離子運(yùn)動(dòng)速度小，具有的動(dòng)能不能使相遇的分子離子化，所以絕緣電阻不會(huì)在整個(gè)電場(chǎng)被擊穿，只有在導(dǎo)線附近電場(chǎng)強(qiáng)度最大的地方被 擊穿。這種不完全的煤氣火花放電，在不均勻電場(chǎng)產(chǎn)生的電擊叫電暈放電。出現(xiàn)粉紅略帶蘭色的電暈微光，并發(fā)出輕微的咝咝聲的區(qū)域叫電暈區(qū)，其內(nèi)部的導(dǎo)線叫電暈極。此時(shí)兩極間的電壓稱(chēng)為臨界電暈電壓或起暈電壓。 ? 這樣在電暈區(qū)內(nèi)產(chǎn)生了大量帶電微粒，它們與電極之間具有同性相斥，異性相吸的關(guān)系。由于電子運(yùn)動(dòng)速度比正離子大，所以電暈極總是取為負(fù)極，金屬管為正極。正離子向?qū)Ь€移動(dòng)，負(fù)離子向管壁移動(dòng)。電暈區(qū)占的體積要比總體積小得多，所以在電暈區(qū)外的大部分區(qū)域只有負(fù)離子。 ? 煤氣夾帶著懸浮的焦油霧滴經(jīng)過(guò)電場(chǎng)，在電暈區(qū)焦油霧滴與正離子或負(fù)離子相遇，分別結(jié)合成為帶正電荷與帶負(fù)電荷的霧滴，在電暈區(qū)外只有與負(fù)離子結(jié)合成為帶負(fù)電荷的霧滴，分別向正、負(fù)極移動(dòng)，放出電子或者與電子結(jié)合而成為中性焦油霧滴，順著電暈極和管壁往下流。但由于電暈區(qū)正離子被 負(fù)離子相互碰撞中和了一部分，數(shù)量不多，而在電暈區(qū)外都是負(fù)離子，不存在中和作用。所以在電暈極上沉積的焦油量不多，而主要在正極管壁上沉積下來(lái)，所以正極也叫沉淀極。 ? 電捕焦油器的構(gòu)造 –管式電捕焦油器 ? 管式電捕焦油器構(gòu)造見(jiàn)圖 316。其外殼為圓柱形，底部為帶有蒸汽夾套的錐形底或凸形底。沉降管管徑為 250mm，長(zhǎng) 3500mm，在每根沉降管的中心處懸掛著電暈極導(dǎo)線，由上部吊架和下部吊架拉緊，并保持偏心度不大于 3mm。電暈極可采用強(qiáng)度高的 ~4mm的碳素鋼絲或 2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部進(jìn)入，通過(guò)兩塊氣體分布篩板均勻分布到各沉降管中。凈化后的煤氣從頂部出口逸出。從沉降管捕集下來(lái)的焦油集于器底排出，因焦油黏度大，故底部設(shè)有蒸汽夾套，以利于排放。 ? 電捕焦油器頂部設(shè)有三個(gè)絕緣箱，高壓電源由此引入，其構(gòu)造見(jiàn)圖 317。為了防止煤氣中焦油萘及水氣等在絕緣子上冷凝沉積，一是將壓力略高于煤氣壓力的氮?dú)獬淙虢^緣箱底部，使煤氣不能接觸絕緣子內(nèi)表面；二是在絕緣箱內(nèi)設(shè)有蛇管蒸汽加熱器或電加熱器，使箱內(nèi)空間溫度保持在90~110℃ 之間 (即比煤氣露點(diǎn)溫度高出 50℃ )，并在絕緣箱頂部設(shè)調(diào)節(jié)溫度用的排氣閥，在絕緣箱底設(shè)有與大氣相通的氣孔。這樣既能防止結(jié)露，又能調(diào)節(jié)絕緣箱的溫度；三是定期擦拭電捕焦油器的絕緣子表面，以清除焦油和萘等污垢，防止絕緣性能降低，導(dǎo)致在高電壓下發(fā)生表面放電而被擊穿，甚至引起絕緣箱爆炸和著火。 圖 316 電捕焦油器 1—?dú)んw； 2—下吊桿； 3—上、下吊架； 4—支承絕緣子； 5—上吊桿； 6—電暈線； 7—重錘； 8—沉降極管； 9—?dú)怏w分布板； 10—人孔； 11—保護(hù)管； 12—阻氣罩； 13—管板； 14—蒸汽加熱器； 15—高壓電纜； 16—焦油氨水出口； 17—饋電箱； 18—絕緣箱。 ? 電捕焦油器的工作電壓與工藝流程、工藝參數(shù)、整流器性能和安裝精度等有關(guān)。如入口煤氣中焦油霧含量高 (電捕焦油器配置在鼓風(fēng)機(jī)前 )，工作電流偏小，為了保證捕焦油效率，工作電壓就會(huì)高些，反之，入口煤氣中焦油霧含量低 (電捕焦油器配置在鼓風(fēng)機(jī)后 )，工作電流偏大，出口煤氣中焦油霧含量容易達(dá)到要求，相應(yīng)的工作電壓就會(huì)低些。一般電捕焦油器的工作電壓在 ~4萬(wàn)伏。 ? 蜂窩式電捕焦油器 ? 它的沉淀極由許多正六邊形組成，沉淀極的極間距略有不同。與管式沉淀極相比，它的拉桿不占據(jù)沉淀極管內(nèi)電暈極位置，整個(gè)蜂窩體內(nèi)沒(méi)有電場(chǎng)空穴，有效空間利用率高，凈化效率可達(dá) %~%。 、輸送與焦油回收的操作 ? 主要生產(chǎn)操作參數(shù) ? 生產(chǎn)操作 ? 操作工的職責(zé)與任務(wù) ? 1）此系統(tǒng)的操作工分為冷凝鼓風(fēng)工和泵工。冷凝鼓風(fēng)工的崗位有鼓風(fēng)機(jī)和冷凝兩個(gè)崗位。鼓風(fēng)機(jī)崗位有鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)助手。 ? 2）鼓風(fēng)機(jī)崗位負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)及其所屬設(shè)備的全部正常操作，及時(shí)調(diào)整煤氣系統(tǒng)的吸力和壓力，保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到工藝要求；負(fù)責(zé)電捕焦油器的正常操作和清掃工作，嚴(yán)格控制電捕焦油器在運(yùn)行過(guò)程中的氧含量；負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并確保備用設(shè)備處于良好狀態(tài)；配合有關(guān)人員進(jìn)行鼓風(fēng)機(jī)檢修后的試車(chē)和驗(yàn)收工作。 ? 3）冷凝崗位負(fù)責(zé)機(jī)械化焦油氨水澄清槽、機(jī)械化焦油澄清槽及除焦油器設(shè)備的正常操作和清掃工作，使焦油、氨水、焦油渣良好分離；負(fù)責(zé)初冷器的正常操作和清掃工作，嚴(yán)格控制初冷器的煤氣出口溫度；負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并確保備用設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前的工藝處理和檢修后的驗(yàn)收工作。 ? 4）泵工負(fù)責(zé)連續(xù)不斷地向焦?fàn)t供應(yīng)足夠的循環(huán)氨水；負(fù)責(zé)剩余氨水和焦油的輸送；負(fù)責(zé)初冷器的上段和下段的噴灑，協(xié)助冷凝崗位操作工確保各項(xiàng)操作指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)定和對(duì)機(jī)械化焦油氨水澄清槽、機(jī)械化焦油澄清槽、除焦油器及初冷器等設(shè)備的正常操作和清掃工作；負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并確保備用設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前的工藝處理和檢修后的驗(yàn)收工作。 ? 5）各操作工認(rèn)真巡回檢查，消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；要真實(shí)準(zhǔn)確的作好生產(chǎn)記錄。 ? 正常生產(chǎn)與事故操作 ? 鼓風(fēng)機(jī)崗位的基本操作 ? 隨時(shí)與中控室保持聯(lián)系，保證各部的溫度、壓力、流量和液位符合技術(shù)要求。 ? 每小時(shí)巡回檢查一次，及時(shí)處理各設(shè)備和管道閥門(mén)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)檢查：初冷器、電捕焦油器、鼓風(fēng)機(jī)前后的吸力與壓力等情況；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流和電機(jī)溫度；潤(rùn)滑油油壓和油溫；鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的各軸瓦溫度及鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度；液力偶合器的油壓和油溫；鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和振動(dòng)情況；對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行記錄。鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)助手檢查：鼓風(fēng)機(jī)前后及機(jī)體的排液管是否暢通；運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)油箱油位是否正常，油冷卻器的水溫和水壓是否正常；協(xié)助冷凝鼓風(fēng)工之冷凝崗位操作工檢查初冷器和電捕焦油器的排液管是否暢通，并根據(jù)煤氣的溫度和阻力調(diào)整初冷器和電捕焦油器的操作。 ? 根據(jù)煤氣的吸力與壓力的變化，及時(shí)適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或用煤氣大循環(huán)管進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保煤氣系統(tǒng)的吸力和壓力的穩(wěn)定，即保持集氣管的壓力穩(wěn)定。 ? 維護(hù)好備用鼓風(fēng)機(jī)，每班必須盤(pán)車(chē) 1/4轉(zhuǎn)。 離心式鼓風(fēng)機(jī)的的開(kāi)車(chē)、停車(chē)和倒車(chē) （ 1）開(kāi)車(chē) ? 電氣工人檢查好電機(jī)與有關(guān)電氣線路和設(shè)備，確保無(wú)誤。 ? 檢查油箱確定油量充足，無(wú)積水，溫度計(jì)和壓力表齊全，油冷卻器冷卻水確認(rèn)暢通，煤氣水封充滿(mǎn)水。 ? 鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē)確認(rèn)靈活無(wú)問(wèn)題后，上好堵頭，并用蒸汽清掃排液管，使之暢通。 ? 電油泵盤(pán)車(chē)無(wú)問(wèn)題后，啟動(dòng)電油泵，檢查潤(rùn)滑油循環(huán)油路，確認(rèn)油壓、油箱液面及回油情況正常，同時(shí)確認(rèn)高位油箱回油正常。 ? 用蒸汽暖機(jī)，機(jī)體溫度達(dá) 60℃ 左右，停止加熱。放凈機(jī)體內(nèi)液體，關(guān)閉排液管。 ? 全開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)煤氣出口閥門(mén)，稍開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)煤氣入口閥門(mén)。將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器打到手動(dòng)并歸零。 ? 送電啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，手動(dòng)調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使鼓風(fēng)機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。 ? 根據(jù)吸力和焦?fàn)t集氣管壓力，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)煤氣入口閥門(mén)。 ? 如果煤氣量較小，鼓風(fēng)機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以下范圍運(yùn)行；煤氣量較大，鼓風(fēng)機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以上范圍運(yùn)行，同時(shí)用大循環(huán)管調(diào)節(jié)進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的煤氣量，確保鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。 ? 啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后，應(yīng)檢查電機(jī)機(jī)體、液力偶合器、增速機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的有關(guān)振動(dòng)、雜音和發(fā)熱情況等。 ? 鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)的各部放液管，及時(shí)排液。 ? 當(dāng)機(jī)組潤(rùn)滑油溫度達(dá)到 40℃ 時(shí)，打開(kāi)油冷卻器的冷卻水；當(dāng)液力偶合器的出口 油溫度達(dá)到 50℃ 時(shí)，打開(kāi)偶合器的油冷卻器的冷卻水，并注意調(diào)節(jié)。 ? 當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動(dòng)打到自動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。 ? （ 2）停車(chē) ?鼓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)由自動(dòng)改手動(dòng)。 ?手動(dòng)慢慢調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由快速到慢速直到停止。 ?關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口閥門(mén)。 ?切斷鼓風(fēng)機(jī)電源，關(guān)閉出口閥門(mén)。 ?當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后，停潤(rùn)滑油油泵，關(guān)閉油冷卻器冷卻水。 ?放凈機(jī)體內(nèi)存液，掃通放氣管，上好盤(pán)車(chē)器，按規(guī)定時(shí)間盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)子。 ?（ 3）倒車(chē) –按開(kāi)車(chē)步驟啟動(dòng)備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)。 –逐漸開(kāi)備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)的煤氣進(jìn)口閥門(mén)和關(guān)閉在用煤氣鼓風(fēng)機(jī)的煤氣進(jìn)口閥門(mén)。 –備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，按停車(chē)步驟停原鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 –特殊操作 187。停電操作 ?① 切斷主電機(jī)電源，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)出入口閥門(mén)。 ? ② 其它按停機(jī)操作進(jìn)行。 ? ③ 通知值班長(zhǎng)或工段長(zhǎng)鼓風(fēng)機(jī)停電，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢(xún)問(wèn)停電原因和來(lái)電時(shí)間。若停電時(shí)間短，作好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備；若停電時(shí)間長(zhǎng)，按正常停車(chē)處理。 ? ④ 作好停電記錄。 ? ⑤ 來(lái)電后恢復(fù)生產(chǎn)。 187。 緊急停車(chē) ? 如發(fā)生下列情況之一，鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)或助手有權(quán)按停機(jī)操作規(guī)程緊急停車(chē)，并迅速上報(bào)生產(chǎn)調(diào)度和車(chē)間。 ? ① 鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流迅速上升，并超過(guò)額定電流且不下降。 ? ② 機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)，超過(guò)規(guī)定。 ? ③ 機(jī)體內(nèi)有顯著的金屬撞擊聲或摩擦聲。 ? ④ 機(jī)體或電機(jī)內(nèi)部或油系統(tǒng)發(fā)生冒煙或冒火現(xiàn)象。 ? ⑤ 機(jī)前煤氣管道破裂或冒火。 ? ⑥ 當(dāng)機(jī)組的軸承溫度直線上升或潤(rùn)滑油系統(tǒng)油壓下降超過(guò)規(guī)定指標(biāo)，而機(jī)組不能聯(lián)鎖停車(chē)。 ? ⑦ 當(dāng)液力偶合器的油溫或油壓超過(guò)規(guī)定指標(biāo)，而不能聯(lián)鎖停車(chē)。 187。 停水操作 ?① 停水后，潤(rùn)滑油溫度、機(jī)組的軸承溫度及液力偶合器的油溫上升，鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。停水后向值班長(zhǎng)或工段長(zhǎng)匯報(bào)，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢(xún)問(wèn)停水原因和來(lái)水時(shí)間。 ? ② 作好停水記錄。 ? ③ 來(lái)水后恢復(fù)生產(chǎn)。 ? 冷凝鼓風(fēng)工之冷凝崗位 –冷凝崗位的基本操作 187。嚴(yán)格按照工藝技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行操作。 187。每小時(shí)巡回檢查一次，及時(shí)處理各設(shè)備及管道閥門(mén)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 ?③ 隨時(shí)與中控室保持聯(lián)系，保證各部的溫度、壓力、流量及液位符合技術(shù)要求。 ? ④ 根據(jù)初冷器后煤氣的溫度，調(diào)整循環(huán)水量和低溫水量，確保初冷器后煤氣的溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 ? ⑤ 保持初冷器的阻力不超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)阻力增大，及時(shí)查找原因和處理。 ? ⑥ 配合泵工操作初冷器的上段冷凝液和下段冷凝液的噴灑。 ? ⑦ 保證初冷器煤氣水封槽的排液管暢通。 ? ⑧ 維護(hù)好備用設(shè)備，并真實(shí)準(zhǔn)確的作好本班的生產(chǎn)記錄。 –特殊操作 ?(1) 初冷器的吹掃 ? ① 當(dāng)初冷器堵塞嚴(yán)重，阻力超過(guò)規(guī)定，用熱氨水清掃阻力不下降時(shí)，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，準(zhǔn)備用蒸汽吹掃。 ? ② 按開(kāi)工步驟開(kāi)啟備用初冷器。同時(shí)通知鼓風(fēng)機(jī)室注意機(jī)前和機(jī)后壓力變化。 ? ③ 對(duì)初冷器進(jìn)行蒸汽吹掃。 ? ④ 打開(kāi)初冷器頂?shù)姆派⒐荛y門(mén)。 ? ⑤ 打開(kāi)入初冷器的蒸汽管道上的閥門(mén)，向初冷器內(nèi)通蒸汽，當(dāng)器頂?shù)姆派⒐苊罢羝?，繼續(xù)吹掃 30～ 60分鐘。 ? ⑥ 吹掃結(jié)束后，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并作好記錄。吹掃