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正文內(nèi)容

機械結(jié)構(gòu)設(shè)計概論(編輯修改稿)

2025-02-23 12:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 時的應力。 塑性強化的原理適用于塑性材料;載荷方向始終一致 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?機械零件失效的 80%屬于疲勞破壞。因此在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計中應充分重視提高疲勞強度的措施。 ?疲勞破壞是在材料有不一致性的情況下,零部件內(nèi)分布不均勻的彈性和塑性變形多次快速反復交替作用的結(jié)果。最先的破壞發(fā)生在存在相對于作用載荷的方向不利的殘余應力和局部消弱部分的微觀體積內(nèi),進而逐漸擴展而發(fā)生零件整體破壞。 ?應力集中、螺紋連接中連接件與被連接件之間的相對剛度、零件表面粗糙度、形狀及尺寸均影響零件的 疲勞強度 。 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低應力集中準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 斷面變化急劇,則應力集中嚴重,反之,則應力集中輕微 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低應力集中準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 斷面變化急劇,則應力集中嚴重,反之,則應力集中輕微 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低應力集中準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低應力集中準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低應力集中準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。連接件與被連接件剛度合理匹配準則 ?在具有預緊力的螺栓連接中,如果工作載荷是脈動的,則螺栓與被連接件所受的拉力和壓力都是非對稱循環(huán)變化的。 ?螺栓與被連接件相對剛度 和 連接的預緊力與工作載荷的比值 , 決定了螺栓和被連接件所受載荷的波動程度 。 ?在一定預緊力的前提下,適當選擇螺栓與被連接件的剛度,可減少螺栓及被連接件受力的波動程度,從而提高螺栓連接的疲勞剛度(但同時還需要考慮連接的密合性)。 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 螺栓剛度系數(shù) 被連接件的剛度系數(shù) 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。連接件與被連接件剛度合理匹配準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 ? 螺栓剛度改變方法: ? 減小 (或增大)螺栓的 直徑 ? 改變 螺栓的 長度 ? 被連接件剛度改變方法: ? 加大或減少被連接件的截面積 ? 采用彈性原件 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?三。改善表面狀況準則 ? 降低表面粗糙度準則 : 表面粗糙時,零件受力后會產(chǎn)生應力集中。若零件受力后最大應力發(fā)生在表面(彎曲),則表面容易成為疲勞裂紋的起始點。 ? 強度越高,對應力集中越敏感。 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?三。改善表面狀況準則 ? 表面處理 提高疲勞強度準則 : 采用滾壓、噴丸、碳化、氮化等方法強化表面層,可在表面形成殘余壓應力,從而可以部分抵消工作時的拉應力,提高疲勞強度。 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 ?三。改善表面狀況準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?四。案例分析 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高疲勞強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?四。案例分析 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高接觸強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。增大綜合曲率半徑原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高接觸強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。以面接觸代替線接觸原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高抗沖擊強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。適當減小剛度原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高抗沖擊強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。在沖擊部位設(shè)立減震器 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高抗沖擊強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?三。在沖擊部位設(shè)立減震器 ?四。提高材料沖擊韌度 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高抗沖擊強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 ?一。用拉壓代替彎曲原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。合理布置支撐結(jié)構(gòu) 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。合理布置支撐結(jié)構(gòu) 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 昆明機床 THM46100精密鏜床采用 3點支撐 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?三。合理設(shè)計斷面形狀 ?四。用肋板或隔板增強強度準則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 抗彎抗扭剛度均比較小 抗彎剛度好 抗扭剛度好 抗彎抗扭剛度均較好 提高剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?三。用預變形補償有害變形原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 TK4200雙柱坐標鏜床 提高耐磨性的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?一。降低摩擦面壓強原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 重型滑座機械卸荷裝置 提高耐磨性的結(jié)構(gòu)設(shè)計準則 ?二。避免局部劇烈磨損原則 西安交通大學 潤滑理論及軸承研究所 鼓
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