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正文內(nèi)容

機(jī)械原理之輪系及其設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-23 12:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線不平行,只能以箭頭 方向表示轉(zhuǎn)向。3)將各個(gè)角速度的數(shù)值代入時(shí),必須帶有 “ ”號(hào)。 可先假定某一已知構(gòu)件的轉(zhuǎn)向?yàn)檎?hào),則另一構(gòu) 件的轉(zhuǎn)向與其相同取正號(hào),反之取負(fù)號(hào)。(62)例 61 如右圖所示的 2K—H 型行星輪系中,已知試求輸入系桿 H對(duì)輸出齒輪 1的傳動(dòng)比解:齒輪 雙聯(lián)齒輪 2—2’ 、齒輪 3和系桿 H組成行星輪系,由式( 63)有所以例 62 : z1=z2=48, z2’=18, z3=24, w1=250 rad/s, w3= 100 rad/s,方向如圖所示。求 : wH 2H2‘31解:將 H固定,畫出轉(zhuǎn)化輪系各 輪的轉(zhuǎn)向,如虛線箭頭所示設(shè)實(shí)線箭頭朝上為正,將值代入系桿 H的轉(zhuǎn)向與齒輪 1的轉(zhuǎn)向相同例 63 : z1=20, z2=30, z2’=18, z3=68,齒輪 1的轉(zhuǎn)速 。 求 系桿 H的轉(zhuǎn)速 的大小和方向。解:由于是行星輪系可直接用( 63)式首先計(jì)算轉(zhuǎn)化輪系的傳動(dòng)比系桿 H的回轉(zhuǎn)方向與齒輪 1回轉(zhuǎn)方向相同三、復(fù)合輪系的傳動(dòng)比什么是復(fù)合輪系?復(fù)合輪系 由 定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系組成,因此其傳動(dòng)比不能用上面討論的方法(反轉(zhuǎn)法)直接計(jì)算。復(fù)合輪系傳動(dòng)比的求解方法:1. 將復(fù)合輪系分解為幾個(gè)基本輪系;2. 分別列出計(jì)算各基本輪系的傳動(dòng)比;3. 尋找各基本輪系之間的關(guān)系;4. 將各基本輪系傳動(dòng)比方程聯(lián)立求解。基本輪系的劃分基本輪系的劃分行星輪 系桿 中心輪 周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系例題 64 已知各輪齒數(shù)及 ω6,求 ω3 的大小和方向。周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系解:劃分定軸和周轉(zhuǎn)輪系周轉(zhuǎn)輪系: 22‘、 3周轉(zhuǎn)輪系: 2( 2‘)、 5( H)定軸輪系: 3‘、 5電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)減速器例 65 如圖所示的電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)減速器中,各齒輪的齒數(shù)為求齒輪 1與系桿 H的轉(zhuǎn)向相同例 66: z1=20, z2=30, z2’ =20, z3=40, z4=45, z4’ =44 z5=81, z6=80 求 : i1612 2‘34 4‘5 6H定軸行星兩個(gè)輪系的關(guān)系混合輪系的傳動(dòng)比例 67:已知各輪齒數(shù), 求傳動(dòng)比 i1H分析輪系的組成 1, 2, 239。, 3—— 定軸輪系 139。, 4, 339。, H—— 周轉(zhuǎn)輪系 分別寫出各輪系的傳動(dòng)比 定軸輪系 : 周轉(zhuǎn)輪系 : 找出輪系之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系 聯(lián)立求解: 167。63 行星輪系的效率機(jī)械效率一般計(jì)算方法:或Pf (摩擦損失功率) 機(jī)械系統(tǒng)Pd (輸入功率) Pr (輸出功率) 計(jì)算效率時(shí),可以認(rèn)為輸入功率和輸出功率中有一個(gè)是已
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