機(jī)械原理之輪系及其設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-23 12:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線不平行，只能以箭頭 方向表示轉(zhuǎn)向。3）將各個(gè)角速度的數(shù)值代入時(shí)，必須帶有 “ ”號(hào)。 可先假定某一已知構(gòu)件的轉(zhuǎn)向?yàn)檎?hào)，則另一構(gòu) 件的轉(zhuǎn)向與其相同取正號(hào)，反之取負(fù)號(hào)。(62)例 61 如右圖所示的 2K—H 型行星輪系中，已知試求輸入系桿 H對(duì)輸出齒輪 1的傳動(dòng)比解：齒輪 雙聯(lián)齒輪 2—2’ 、齒輪 3和系桿 H組成行星輪系，由式（ 63）有所以例 62 ： z1=z2=48， z2’=18, z3=24， w1=250 rad/s， w3= 100 rad/s，方向如圖所示。求 ： wH 2H2‘31解：將 H固定，畫出轉(zhuǎn)化輪系各 輪的轉(zhuǎn)向，如虛線箭頭所示設(shè)實(shí)線箭頭朝上為正，將值代入系桿 H的轉(zhuǎn)向與齒輪 1的轉(zhuǎn)向相同例 63 ： z1=20， z2=30， z2’=18， z3=68，齒輪 1的轉(zhuǎn)速 。 求 系桿 H的轉(zhuǎn)速 的大小和方向。解：由于是行星輪系可直接用（ 63）式首先計(jì)算轉(zhuǎn)化輪系的傳動(dòng)比系桿 H的回轉(zhuǎn)方向與齒輪 1回轉(zhuǎn)方向相同三、復(fù)合輪系的傳動(dòng)比什么是復(fù)合輪系？復(fù)合輪系 由 定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系組成，因此其傳動(dòng)比不能用上面討論的方法（反轉(zhuǎn)法）直接計(jì)算。復(fù)合輪系傳動(dòng)比的求解方法：1. 將復(fù)合輪系分解為幾個(gè)基本輪系；2. 分別列出計(jì)算各基本輪系的傳動(dòng)比；3. 尋找各基本輪系之間的關(guān)系；4. 將各基本輪系傳動(dòng)比方程聯(lián)立求解。基本輪系的劃分基本輪系的劃分行星輪 系桿 中心輪 周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系例題 64 已知各輪齒數(shù)及 ω6，求 ω3 的大小和方向。周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系解：劃分定軸和周轉(zhuǎn)輪系周轉(zhuǎn)輪系： 22‘、 3周轉(zhuǎn)輪系： 2（ 2‘）、 5（ H）定軸輪系： 3‘、 5電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)減速器例 65 如圖所示的電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)減速器中，各齒輪的齒數(shù)為求齒輪 1與系桿 H的轉(zhuǎn)向相同例 66： z1=20， z2=30， z2’ =20， z3=40， z4=45， z4’ =44 z5=81， z6=80 求 ： i1612 2‘34 4‘5 6H定軸行星兩個(gè)輪系的關(guān)系混合輪系的傳動(dòng)比例 67：已知各輪齒數(shù)， 求傳動(dòng)比 i1H分析輪系的組成 1， 2， 239。， 3—— 定軸輪系 139。， 4， 339。， H—— 周轉(zhuǎn)輪系 分別寫出各輪系的傳動(dòng)比 定軸輪系 ： 周轉(zhuǎn)輪系 ： 找出輪系之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系 聯(lián)立求解： 167。63 行星輪系的效率機(jī)械效率一般計(jì)算方法：或Pf （摩擦損失功率） 機(jī)械系統(tǒng)Pd （輸入功率） Pr （輸出功率） 計(jì)算效率時(shí)，可以認(rèn)為輸入功率和輸出功率中有一個(gè)是已
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