【文章內(nèi)容簡介】 ..................... 28 附錄 B 外文翻譯－譯文部分 ....................................................................... 31 附錄 C 主要源代碼 ....................................................................................... 35 附錄 D 程序使用說明 ................................................................................... 44 華東交通大學畢業(yè)設(shè)計 第 1 頁 第一 章 引言 車輛 信息管理系統(tǒng)簡介 管理信息系統(tǒng)是進行信息的采集 、 存儲 、 加工 、 維護和使用的系統(tǒng)。它是隨著管理科學和技術(shù)科學的發(fā)展而形成的，車輛信息管理系統(tǒng)就是管理信息系統(tǒng) ，它 要求 實現(xiàn) 車輛檔案管理、車輛異動管理、車輛報廢管理、車輛維修管理、車輛違章管理、車輛事故管理、司機管理、系統(tǒng)管理 等幾大功能。 具體功能如下： 車輛檔案管理 ： 對車輛的檔案進行增加、修改、刪除等功能，可以針對車輛的車牌號進行數(shù)據(jù)庫檢索，也可以列出全部的車輛。 車輛異動管理： 提供了功能強大的瀏覽查詢畫面和方便快捷的錄入畫面，在記錄 車輛異 動 時，可以 進行 記載， 可以增加、修改、刪除車輛的異動狀況。 車輛 報廢管理 ： 實 現(xiàn)自動 列出全部車輛、使用年份、司機、等全信息。用戶可以根據(jù)車輛使用狀況進行報廢車輛的增加和更新。 車輛維修管理 ： 系統(tǒng)可以列出所有車輛的車牌、年份、司機、等全部信息。用戶可以根據(jù)車輛的損壞程度進行維修紀錄。還可以記錄車輛維修所使用的零件，而零件則可以使用零件管理的子系統(tǒng)進行管理。 車輛違章管理：系統(tǒng)提供全部的車輛檔案、司機檔案，用戶可以記錄違章司機、違章車輛，記錄違章的原因等細節(jié)。同時可以刪除和修改。 車輛事故 管理： 系統(tǒng)提供全部的車輛 檔案、司機檔案，用戶可以記錄出事故的司機和車輛，事故對方的車輛、司機和單位的所有信息。同時可以刪除和修改。 司機管理 ： 可以增加司機、刪除司機、修改司機。列出所有司機和車輛，可以使司機選擇車輛，修改和刪除。 系統(tǒng)管理：可是初始化系統(tǒng)，修改和管理用戶，恢復(fù)和備份數(shù)據(jù)庫等全部操作。 系統(tǒng) 開發(fā)的背景和目的 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們的生活水平有了顯著提高，對物質(zhì)的消費一天比一天大，從而物流業(yè)也越發(fā)成熟。我國是全球經(jīng)濟的超大市場，隨著我國進入了WTO，那么物流業(yè)也就成為了今后我國經(jīng)濟體系的重要組成部分。 汽車運輸是物流的重要渠道，絕大多分布的物流企業(yè)都是汽運，所以對車輛的管理就非常的重要。 第 2 頁 運輸企業(yè)在一般日常工作中需要一套車輛信息管理系統(tǒng)，以便于對司機基本情況、車輛情況、運營信息、維修信息和事故信息進行管理，真正實現(xiàn)運輸企業(yè)車輛信息管理的系統(tǒng)化、自動化和規(guī)范化 。 系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容 為了 真正實現(xiàn)運輸企業(yè)車輛信息管理的系統(tǒng)化、自動化和規(guī)范化。本系統(tǒng)主要考慮最基本的車輛信息管理需求，應(yīng)該具有如下功能： （ 1） 、業(yè)務(wù)信息管理功能，包括事故信息管理（事故信息的添加、修改和查詢）、維修信息管理（維修信息添 加、修改和查詢）、運營信息管理（運營信息的添加、修改和查詢）； （ 2） 、車輛信息管理（車輛信息的添加、修改、刪除和查詢）； （ 3） 、司機信息的管理（司機信息的添加、修改、刪除和查詢）； （ 4） 、系統(tǒng)管理（含數(shù)據(jù)管理、用戶管理、密碼管理和權(quán)限設(shè)置） 。 本文章節(jié)安排 本文在第一章主要闡述 車輛信息管理系統(tǒng)的研究背景和研究意義 ,；第二章闡述了此次編譯程序所運用的工具及相關(guān)的一些技術(shù)、知識點等。 ； 第三章闡述需求分析， 弄清楚此系統(tǒng)所要實現(xiàn)的功能和性能，還有相關(guān)的接口細節(jié)，定義軟件的其他有效性需求；第四章要說 明的是數(shù)據(jù)庫的設(shè)計流程，講解所用到數(shù)據(jù)庫的相關(guān)知識點和設(shè)計出的數(shù)據(jù)庫的詳細信息。第五章是介紹系統(tǒng)實施，說明各個功能模塊的實現(xiàn)方法。 華東交通大學畢業(yè)設(shè)計 第 3 頁 第二章 系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)技術(shù) 開發(fā)工具 根據(jù) 車輛信息管理系統(tǒng) 任務(wù)書的要求和本人對編程語言的熟練程度， 開發(fā)工具 選擇使用 Microsoft Visual Basic ， 數(shù)據(jù)庫軟件 為 Microsoft office access 2020。 VB 是在操作平臺下設(shè)計應(yīng)用程序的最迅速，最簡捷的工具之一。 不論 初 學者還是專業(yè)開發(fā)人員， VB 提供了一整套工具，可以 輕松方便地開發(fā)應(yīng)用程序。因此，此系統(tǒng)用 VB 語言編寫。 系統(tǒng)要求建立的數(shù)據(jù)庫名稱 ： CardData（ ） 約定 括號內(nèi)的文本是說明的信息，包括不適用的情況；（可以在此說明使用此數(shù)據(jù)庫而需要了解的建立標號、標識的約定，例如用于標識數(shù)據(jù)庫的不同版本的約定和用于標識庫內(nèi)各個文卷、記錄、數(shù)據(jù)項的命名約定等。） 相關(guān)知識點 系統(tǒng)使用 VB 編寫界面和操作 Active Data Object （ ADO）實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的 接 口，該接口基于 OLE DB 模型建立，是應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)庫的橋梁 ，在 ADO 上將建立與數(shù)據(jù)庫的通訊連接、執(zhí)行 TSQL。 ADO 又稱 OLE 自動化接口，是訪問由Microsoft 推出的最新，功能最強的應(yīng)用程序接口。 ADO 是為 OLE 而設(shè)計的。 OLEDB 與開放式數(shù)據(jù)庫很相似，是一個便于使用的新的低層接口，以統(tǒng)一的方式訪問存儲在不同信息源中的數(shù)據(jù)（包括關(guān)聯(lián)和非關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，電子郵件和文件系統(tǒng)，文本和圖形，自定義商業(yè)對象等）。 使用 ADO 以后， OLEDB 的使用變得更簡單。 ADO Data 控件是ActiveX 數(shù)據(jù)對象。 ADO Data 控件和 Data 控件在概念上很相似，都是將一個數(shù)據(jù)源連接到 一個數(shù)據(jù)感知控件，也都有相同的外觀，共四個按鈕。不過， ADO 的適應(yīng)性更廣，在應(yīng)用程序中也可直接使用 ADO。 應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)變換，通過 TSQL 相關(guān)的插入 操作 來實現(xiàn)。應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)查詢，通過 TSQL 相關(guān)的查詢語句來實現(xiàn)，并且應(yīng)用程序在其結(jié)果集上進行操作。 第 4 頁 第 三 章 需求分析 對功能的規(guī)定 在設(shè)計程序的過程中，要先做好需求分析，需求分析所要做的工作就是描述軟件的功能和性能，確定軟件設(shè)計的限制和軟件同其他系統(tǒng)元素的接口細節(jié)，定義軟件的其他有效性需求。 其 研究的對象就是用戶的要求。 （ 1） 、車輛檔案管 理： 車輛的信息（包括異動車輛和報廢車輛）全部通過終端保存在中心數(shù)據(jù)庫，管理員可以對這些信息進行增加、修改和刪除操作。 軟件應(yīng)該提供對車輛的增加、修改和刪除的操作。 （ 2） 、車輛運營管理： 本模塊應(yīng)可以對車輛的運營進行記錄 保存在中心數(shù)據(jù)庫，管理員可以對這些信息進行增加、修改和刪除操作。 軟件應(yīng)該提供對運營的增加、修改和刪除的操作。 （ 3） 、車輛管理： 提供日常的車輛管理，包括維修車輛記錄、事故車輛記錄、違章車輛記錄，管理員可以對這些信息進行增加修改和刪除操作。 軟件應(yīng)提供以上的功能。 （ 4） 、駕駛員管理： 駕駛員的信息全部通過終端保存在中心數(shù)據(jù)庫，管理員可以對這些信息進行增加、更新和刪除操作。 軟件應(yīng)該提供對車輛的增加、修改、刪除的操作。 （ 5） 、系統(tǒng)維護： 本模塊可以對 系統(tǒng)運行 進行初始化、管理員設(shè)置、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。 華東交通大學畢業(yè)設(shè)計 第 5 頁 對性能的規(guī)定 精度 （ 1） 、在執(zhí)行數(shù)據(jù)增加的時候，不允許出現(xiàn)因為程序的原因?qū)е略黾硬僮魇。膊辉试S發(fā)生重復(fù)增加的數(shù)據(jù)； （ 2） 、在執(zhí)行數(shù)據(jù)刪除操作的時候，不允許因為程序的原因發(fā)生多刪除數(shù)據(jù)、刪除失敗的情況； （ 3） 、數(shù)據(jù)的修改也要求保持對應(yīng)的準確性； （ 4） 、每月要求的額外的數(shù)據(jù)存儲空間為 15M。 并且，所有數(shù)據(jù)采用集中式存儲，數(shù)據(jù)位于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上。數(shù)據(jù)庫要有安全保障性能，必須只有授權(quán)的用戶才能操作。 時間特性要求 在用戶執(zhí)行增加修改和刪除操作的時候，在運行環(huán)境規(guī)定的條件下，單次操作的響應(yīng)時間要求在 2 秒鐘之內(nèi)。 返回 100 行數(shù)據(jù)以內(nèi)的數(shù)據(jù)查詢，單次操作的響應(yīng)時間要求在 2 秒之內(nèi)。 靈活性 （ 1） 、操作方式 ： 程序在通常的應(yīng)用環(huán)境下使用鼠標和鍵盤進行輸入和輸出操作，對于執(zhí)行按鈕，通常使用鼠標的點擊完成，但是，界面要求全部支持鍵盤 的定位操作（在不安裝鼠標的計算機上，也能夠使用該系統(tǒng)）。 （ 2） 、運行環(huán)境 ： 程序在通常的條件下，在 Win98/NT/2020 上安裝運行，但是，還要求能夠在 XP及后續(xù)的 MS 的操作系統(tǒng)上運行。 系統(tǒng)要求能夠在 Win95 的操作系統(tǒng)上安裝和運行。 （ 3） 、同其他軟件的接口的變化 ： （不適用） （ 4） 、精度和有效時限的變化 ： （不適用） （ 5） 、計劃的變化或改進 ： 由于本系統(tǒng)的規(guī)模比較小，計劃和進度的改變不影響到需要實現(xiàn)的需求。 第 6 頁 故障處理要求 （ 1） 、在操作成員輸入一些不合理的數(shù)據(jù)的時候，能夠進行一些合理的 提示信息，不能因為輸入錯誤而導(dǎo)致系統(tǒng)的錯誤，或者程序停止運行； （ 2） 、程序運行時，對服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)通信故障能夠識別并提示，當故障排除后，程序恢復(fù)正常運行； （ 3） 、數(shù)據(jù)庫要求有災(zāi)難備份機制，以防止數(shù)據(jù)的全部丟失。 其他專門要求 可擴充性：系統(tǒng)在開發(fā)完畢以后，應(yīng)允許進行功能的擴展或者功能的重新解釋和實現(xiàn)。 健壯性：系統(tǒng)應(yīng)該保證在一次開機三個月之內(nèi)穩(wěn)定運行，數(shù)據(jù)庫在一些災(zāi)難事故中能夠在系統(tǒng)安裝好之后，兩小時內(nèi)恢復(fù)。 華東交通大學畢業(yè)設(shè)計 第 7 頁 第四 章 數(shù)據(jù)庫 設(shè)計 ADO技 術(shù)簡介 ADO 是 Microsoft 為最新和最強大的數(shù)據(jù)訪問范例 OLE DB 而設(shè)計的，是一個便于使用的應(yīng)用程序?qū)咏涌凇?ADO 使您能夠編寫應(yīng)用程序以通過 OLE. DB 提供者訪問和操作數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的數(shù)據(jù)。 ADO 最主要的優(yōu)點是易于使用、速度快、內(nèi)存支出少和磁盤遺跡小。ADO 在關(guān)鍵的應(yīng)用方案中使用最少的網(wǎng)絡(luò)流量，并且在前端和數(shù)據(jù)源之間使用最少的層數(shù)，所有這些都是為了提供輕量、高性能的接口。之所以稱為 ADO，是用了一個比較熟悉的暗喻， OLE 自動化接口。 OLE DB 是一組 “ 組件對象模型” (COM) 接口，是新的數(shù)據(jù)庫低層接口，它封裝了 ODBC的功能，并以統(tǒng)一的方式訪問存儲在不同信息源中的數(shù)據(jù)。 OLE DB 是 Microsoft UDA(Universal Data Access)策略的技術(shù)基礎(chǔ)。 OLE DB 為任何數(shù)據(jù)源提供了高性能的訪問，這些數(shù)據(jù)源包括關(guān)系和非關(guān)系數(shù)據(jù)庫、電子郵件和文件系統(tǒng)、文本和圖形、自定義業(yè)務(wù)對象等等。也就是說， OLE DB 并不局限于 ISAM、 Jet 甚至關(guān)系數(shù)據(jù)源，它能夠處理任何類型的數(shù)據(jù)，而不考慮它們的格式和存儲方法。 在實際應(yīng)用中，這種多樣性意味著可以訪問駐留在 Excel 電子數(shù)據(jù)表、文本文件、電子郵件 /目錄服務(wù)甚至郵件服務(wù)器，諸如 Microsoft Exchange 中的數(shù)據(jù)。但是， OLE DB 應(yīng)用程序編程接口的目的是為各種應(yīng)用程序提供最佳的功能，它并不符合簡單化的要求。需要的 API 應(yīng)該是一座連接應(yīng)用程序和 OLE DB 的橋梁，這就是 ActiveX Data Objects (ADO)。 ADO（ ActiveXDataObject）是 DAO/RDO 的后繼產(chǎn)物。 在功能上與 RDO 更相似，而且一般來說，在這兩種模型之間有一種相似的映射關(guān)系。 ADO“擴展” 了 DAO 和 RDO 所使用的對象模型，這意味著它包含較少的對象、更多的屬性、方法（和參數(shù)），以及事件。作為最新的數(shù)據(jù)庫訪問模式， ADO 的使用也是簡單易用，所以微軟已經(jīng)明確表示今后把重點放在 ADO 上，對 DAO/RDO 不再作升級，所以 ADO 已經(jīng)成為了當前數(shù)據(jù)庫開發(fā)的主流。 另外 ADO Data 控件和 Data 控件在概念上很相似，都是將一個數(shù)據(jù)源連接到一個數(shù)據(jù)感知控件，也都有相同的外觀，共四個按鈕。不過， ADO 的適應(yīng)性更廣，在應(yīng)用程序中也可直接使用 ADO。由于 ADO Data 控件不是 VB 的內(nèi)部控件，因此在使用之前必須將 其添加到控件箱中。 ADO 的核心是 Command, Recordset 和 Connection 對象。 Connection 對象用于建立與數(shù)據(jù)源的連接。通過連接可以從應(yīng)用程序訪問數(shù)據(jù)源。Recordset 對象只代表記錄集，是基于某個連接的表或 Command 對象的執(zhí)行結(jié)果。在建立Connection 后，可以發(fā)出命令操作數(shù)據(jù)源，一般情況下， Command 對象可在數(shù)據(jù)源中添加、刪除或更新數(shù)據(jù)，或者在表中查詢數(shù)據(jù)。 第 8 頁 系統(tǒng)功能模塊的劃分 根據(jù)用戶的要求和本身系統(tǒng)要實現(xiàn)的功能，我們要進行系統(tǒng)分析，系統(tǒng)分析是一組統(tǒng)稱為計 算機系統(tǒng)工程的活動。系統(tǒng)分析的目標就是識別用戶要求，評價系統(tǒng)的可行性，進行經(jīng)濟分析和技術(shù)分析，把功能分配給硬件 、