上海xx公司庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題與對(duì)策(編輯修改稿)
2024-12-22 16:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0余人。公司不僅具有自主研發(fā)能力，還能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)相關(guān)的產(chǎn)品。公司成立之初就通過(guò)了 ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，近幾年來(lái)，公司通過(guò)技術(shù)改造、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等一系列舉措，汽車(chē)鋁合金輪轂生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品相繼出口到世界 7個(gè)國(guó)家和地區(qū)。然而 ，隨著企業(yè) 規(guī)模逐漸龐大，投資額也隨著增高，庫(kù)存可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和困難的程度也越來(lái)越顯著。 2 公司針對(duì)庫(kù)存管理的諸多問(wèn)題，也采用一系列的舉措來(lái)緩解。 對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的管理和控制等，目的在于減少存貨，提高庫(kù)存管理水平。 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行看板管理，讓操作員工清楚每一道工序在做什么。 月末進(jìn)行實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。 倉(cāng)庫(kù)實(shí)行實(shí)進(jìn)實(shí)出，每一步都有帳可尋。但是，在實(shí)際操作中總還是不盡如意。 保持庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理化也是庫(kù)存管理重要內(nèi)容之一。 缺乏有效的存貨統(tǒng)計(jì)方法 導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 因 為， 企業(yè)的存貨不僅存在于倉(cāng)庫(kù)中，還存在于生產(chǎn)車(chē)間等環(huán)節(jié)，同時(shí)各環(huán)節(jié)的存貨還 處于一種動(dòng)態(tài)變化的狀態(tài)。在 現(xiàn)行 的手工管理模式下，對(duì)存貨的統(tǒng)計(jì)一般是由倉(cāng)庫(kù)管理人員擔(dān)任。而倉(cāng)庫(kù)管理員只知道進(jìn)庫(kù)量、出庫(kù)量及在庫(kù)量，并不清楚在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料庫(kù)存量，即動(dòng)態(tài)物流量。因此，他很難對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的存貨量進(jìn)行精確的統(tǒng)計(jì)，尤其是對(duì)動(dòng)態(tài)變化的存貨統(tǒng)計(jì)滯后，造成企業(yè)存貨信息失真。而且由人工進(jìn)行庫(kù)存的統(tǒng)計(jì)很繁瑣，重復(fù)工作多，效率低下。 還有加上 存貨信息溝通存在障礙 ， 企業(yè)各部門(mén)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的存貨量信息的了解不一，生產(chǎn)部門(mén)不知道將來(lái)要入庫(kù)物料的準(zhǔn)確數(shù)量，而采購(gòu)部門(mén)不清楚在車(chē)間待用的物料數(shù)量，這樣就會(huì)使各部門(mén)在做計(jì)劃時(shí)考慮 信息不充分，為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，往往采取寧多勿少的方法，造成庫(kù)存的積壓。 再有，有時(shí) 計(jì)劃部門(mén)的生產(chǎn)計(jì)劃與銷(xiāo)售部門(mén)的銷(xiāo)售計(jì)劃不同步。物料計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃不能協(xié)調(diào)同步進(jìn)行。實(shí)際生產(chǎn)能力未達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)能力。限于物料、人力、機(jī)器等各種原因，銷(xiāo)售部門(mén)的月出貨計(jì)劃與生產(chǎn)部門(mén)的月生產(chǎn)計(jì)劃往往不可能完全一致的，生產(chǎn)部門(mén)可能根據(jù)人力負(fù)荷、機(jī)器負(fù)荷、物料進(jìn)度、工藝、環(huán)境等因素對(duì)計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與安排，最大限度地使生產(chǎn)計(jì)劃即能滿足生產(chǎn)的需求，又能符合客戶的要求。 這些都造成企業(yè)庫(kù)存量增加，庫(kù)存管理混亂。 三、 XX公司 庫(kù)存管理 存 在的問(wèn)題 (一 ) 不能及時(shí)獲得庫(kù)存信息 在企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中，有時(shí)必須獲知各種零部件當(dāng)前的庫(kù)存量，但由于零部件種類(lèi)多、數(shù)量大，需要進(jìn)行仔細(xì)地核算，這不僅費(fèi)時(shí)，而且易出錯(cuò)，從而影響企業(yè)快速有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。 (二 ) 庫(kù)存信息不夠準(zhǔn)確 倉(cāng)庫(kù)管理員 根據(jù)各種 送貨單 、 退貨單 、 收料單 、發(fā)料單、 領(lǐng)料單 和 退料單 進(jìn)行物料的入庫(kù)、出庫(kù)搬運(yùn)后，要隨時(shí)修改庫(kù)存信息和借、欠料信息 ,以便反映庫(kù)存狀況。工作中的主要問(wèn)題是，由于零部件種類(lèi)多、數(shù)量大，使得庫(kù)存記錄和實(shí)際庫(kù)存時(shí)常不是嚴(yán)格一致的。因而需要通過(guò)盤(pán)點(diǎn)來(lái)糾正差錯(cuò)，這既耽誤時(shí)間，工作量又大。 (三 ) 無(wú)法及時(shí)了解發(fā)料和生產(chǎn)用料情況 在工廠指示單下達(dá)后，由于零部件與生產(chǎn)線的關(guān)系復(fù)雜，根據(jù)送料員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)給各配料點(diǎn)送料時(shí)，常缺少發(fā)料、用料記錄和相關(guān)信息，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)線缺料才知道需要送料的情況，導(dǎo)致生產(chǎn)3 和用料發(fā)生混亂，無(wú)法了解發(fā)料和生產(chǎn)用料的實(shí) 際情況。 庫(kù)存物資積壓嚴(yán)重 一方面，如此龐大的庫(kù)存，給企業(yè)造成沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，阻礙了企業(yè)盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力的提高，降低了貨物的周轉(zhuǎn)率及資金的使用率。另一方面，雖然制造企業(yè)庫(kù)存數(shù)額巨大，物資積壓?jiǎn)栴}嚴(yán)重，但庫(kù)存物資結(jié)構(gòu)合理率卻很低，使得某些物資的供應(yīng)水平得不到保證。增加了企業(yè)的物流總成本。 庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理 當(dāng)供應(yīng)商的供貨存在不確定性，無(wú)法及時(shí)供應(yīng)本企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度所需時(shí)，原材料庫(kù)存可以保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施，而產(chǎn)成品庫(kù)存則可以在生產(chǎn)能力有限的情況下保證顧客的需求得到滿足，為了發(fā)揮庫(kù)存的作用，又使庫(kù)存的弊端降 到最小，要把各類(lèi)庫(kù)存控制在合理的數(shù)量上。一制造過(guò)程并非單一物料或者不同物料以隨意比例的投入，而是不同物料以嚴(yán)格比例的輸入，缺少任何一種必要的物料或者其比例未達(dá)到要求，就不能順利完成生產(chǎn)過(guò)程。 庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng) 資金只有在不斷的反復(fù)運(yùn)動(dòng)中才能發(fā)揮其增值的作用。資金以庫(kù)存的方式停留在倉(cāng)庫(kù)或者某一環(huán)節(jié)中 ,不但不能增值 ,還要付出保管成本、機(jī)會(huì)成本和承受貶值的風(fēng)險(xiǎn)。只有加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)才能以同等的資金賺取 。 企業(yè)物資管理混亂 產(chǎn)品規(guī)格種類(lèi)多、物資管理混亂、編碼不統(tǒng)一，造成貨位擺放混亂，影響倉(cāng)儲(chǔ)效率。 未精確考慮各種物料項(xiàng)目之 間的聯(lián)系 。 在實(shí)際的生產(chǎn)中，各項(xiàng)物料的數(shù)量必須進(jìn)行合理的配備，才能制造裝配成產(chǎn)品。而企業(yè)各種物料的訂貨往往是分別加以確定的，在確定每種物料的采購(gòu)量時(shí)必須精確考慮它與其他物料之間的比例、該種物料的庫(kù)存量等信息，否則就會(huì)在生產(chǎn)裝配時(shí)不
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