【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承儲(chǔ)油空間的油量、磨輥、液壓裝置及分離器減速器等都應(yīng)有足夠的油量。 制粉系統(tǒng)準(zhǔn)備好。 分離器出口溫度、潤(rùn)滑油及液壓系統(tǒng)的溫度控制裝置操作正常。 開(kāi)機(jī)順序 接通減速器、液壓系統(tǒng)、磨輥潤(rùn)滑 系統(tǒng)和三道閘門(mén)四個(gè)液壓站的電加熱器。在減速器潤(rùn)滑站和磨輥潤(rùn)滑站油箱油溫達(dá)到 25176。 C之前，接通電加熱器。液壓系統(tǒng)液壓站和三道閘門(mén)液壓站油溫達(dá)到 15176。 C之前，接通電加熱器。如果環(huán)境溫度較低，應(yīng)用熱氣對(duì)減速器和潤(rùn)滑站加溫，直到泵可以工作為止。當(dāng)上述減速器潤(rùn)滑站油箱油溫超過(guò) 38176。 C、液壓系統(tǒng)液壓站和三道閘門(mén)液壓站油溫超過(guò) 35176。 C時(shí)，斷開(kāi)各加熱器。 在立磨系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機(jī)接通前十分鐘，即應(yīng)接通磨輥密封風(fēng)機(jī)電機(jī)及分離器密封風(fēng)機(jī)電機(jī)。 接通分離器中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)和分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 當(dāng)減 速器潤(rùn)滑站溫度傳感器超過(guò) 35176。 C時(shí)，接通減速器潤(rùn)滑站低壓泵電機(jī)。當(dāng)稀油站出油口油溫高于 43℃時(shí)，聲光報(bào)警（此時(shí)自動(dòng)打開(kāi)稀油站冷卻器水管開(kāi)關(guān)）。當(dāng)稀油站出油口油溫低于 38℃時(shí)，聲光報(bào)警（此時(shí)自動(dòng)關(guān)閉稀油站冷卻器水管開(kāi)關(guān)）。 當(dāng)減速器潤(rùn)滑站低壓泵電機(jī)接通 5分鐘后，且低壓泵出油口壓力達(dá)到，接通高壓泵電機(jī)。 接通磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng) 供油 油泵電機(jī) 及回油油泵電機(jī)。 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 12 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 當(dāng)電接點(diǎn)溫度計(jì)（ 2/1）溫度超過(guò) 15176。 C時(shí)，接通三道閘門(mén)油泵電機(jī)（ 5），同時(shí)接通電液換向閥（ 19/1— 3）。電液換 向閥共三件，按以下順序接通：電液換向閥 19— 1接通， 19— 1斷開(kāi)；再經(jīng)過(guò) 1/6秒鐘后接通電液換向閥 19— 2， 19— 2斷開(kāi)；再經(jīng)過(guò) 1/6秒鐘后接通電液換向閥 19— 3， 19— 3斷開(kāi)；再經(jīng)過(guò) 1/6秒鐘后接通電液換向閥 19— 1??按此順序周期動(dòng)作，動(dòng)作周期為 5秒鐘。 液壓系統(tǒng)液壓站的電磁換向閥得電，接通智能壓力變送器，當(dāng)雙金屬溫度計(jì)溫度超過(guò) 15176。 C時(shí)，才接通油泵電機(jī)，執(zhí)行開(kāi)機(jī)前指令 ① ，等待給料指令。 在減速器中軸承的電阻溫度 計(jì)溫度值大于 25176。 C小于 70176。 C的前提下，當(dāng)減速器潤(rùn)滑站中壓力開(kāi)關(guān)壓力值超過(guò) ，接通主電機(jī)， 等待喂入物料。 當(dāng)喂料系統(tǒng)將原料送到磨盤(pán)上后，執(zhí)行液壓系統(tǒng)液壓站指令 ②③④ ，磨機(jī)正常工作。當(dāng)智能壓力變送器壓力小于設(shè)定值 ，才允許接通油泵電機(jī)，磨機(jī)運(yùn)行中，壓力低于此值即自動(dòng)接通，當(dāng)智能壓力變送器壓力 P≥，油泵電機(jī)停止，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。 當(dāng)各系統(tǒng)正常循環(huán)時(shí)，磨機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 液壓系統(tǒng)液壓站操作說(shuō)明 參照液壓系統(tǒng)原理圖，操作順序及指令如下： 1) 啟動(dòng)磨機(jī)主電機(jī)之前， 啟動(dòng)液壓泵， 執(zhí)行指令 ① 升輥直到高位位移傳感器給出高位信號(hào)停止并保持在高位。 2) 啟動(dòng)磨機(jī)主電機(jī)后， 給料皮帶秤開(kāi)始工作，發(fā)出給料信號(hào)， 10秒后 執(zhí)行指令 ② 降輥，磨輥下降到工作位置大約需要 90秒，因此給料和降輥需要一個(gè)時(shí)間差，此時(shí)間差主要由皮帶的長(zhǎng)度和速度決定。 降輥到位后， 料層厚度可以由低位位移傳感器示出。 3) 在收到磨輥下降指令 ② 一段時(shí)間 后，即所有磨輥均接觸到磨盤(pán)上的料層， 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 13 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 執(zhí)行指令 ③ 液壓缸有桿腔加壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值，執(zhí)行指令 ④ 停泵， 磨機(jī) 開(kāi)始碾磨工作。 4) 壓力 在設(shè)定范圍內(nèi)持 續(xù)正常操作指令，若工作時(shí)，由于某種原因，存在工作壓力超出設(shè)定范圍值，如壓力低于設(shè)定值執(zhí)行 升 壓指令 ⑥ ， 如壓力高于設(shè)定值執(zhí)行 降 壓指令 ⑤ ， 恢復(fù)正常操作。 5) 當(dāng)磨機(jī)振動(dòng)值大于 7mm/s2秒 及 皮帶斷料 4秒 ，執(zhí)行指令 ⑦ 磨輥快速抬起，20秒后慢速抬起并保持在高位等待降輥指令 ② 。 6) 若主電機(jī)停止， 在 執(zhí)行 5)指令 后 ，在一定的 延 時(shí)后再執(zhí)行指令 ⑧ 自重降輥。 液壓系統(tǒng)液壓站控制動(dòng)作表 控制動(dòng)作表 功能 T1 T2 T3 T4 T5 T6 P 1 開(kāi)機(jī)前升輥 輥上位停止等待給料 2 輥下降 3 加載 4 工作正常 5 工作中降壓 6 工作中升壓 7 給料停止后快速升輥 給料停止后慢速升輥 給料停止后升輥高位保持 8 靠自重降輥 監(jiān)測(cè) 報(bào)警 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 14 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 5mm/s。 b. 減速器潤(rùn)滑站油箱油位低于下限報(bào)警油位或高于上限報(bào)警油位。 c. 減速器潤(rùn)滑站低壓過(guò)濾器壓差 ΔP≥ 。 d. 減速器潤(rùn)滑站高壓過(guò)濾器壓差 ΔP≥ MPa。 e. 減速器潤(rùn)滑站低壓出油口油溫 t＞ 43176。 C或 t＜ 38176。 C。 f. 減速器潤(rùn)滑站低壓出油口油壓力 P〈 ，備用泵電機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)聲光報(bào)警。當(dāng)壓力 P≥ MPa時(shí)，備用泵電機(jī)停車。當(dāng)壓力 P＞ MPa時(shí)，也要報(bào)警。 g. 減速器輸入軸電阻溫度計(jì)的溫度 t＞ 70176。 C。 h. 減速器內(nèi) 4個(gè)靜壓軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度 t＞ 60176。 C。 i. 減速器潤(rùn)滑站高壓出油口油壓力 P≥ 15 MPa j. 減速器潤(rùn)滑站低壓泵電機(jī)過(guò)載。 k. 減速器潤(rùn)滑站高壓泵電機(jī)過(guò)載。 l. 減速器 潤(rùn)滑站換熱器壓差 ΔP≥ MPa m. 減速器潤(rùn)滑站 油箱油位低于最低值或高于最高值。 n. 液壓系統(tǒng)液壓站濾油器壓差 ΔP≥ MPa。 o. 液壓系統(tǒng)液壓站智能壓力變送器壓力 P≤ MPa。 p. 液壓系統(tǒng)液壓站液位信號(hào)器油位低于報(bào)警油位。 q. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站任意一個(gè)回油溫度 t＞ 70176。 C。 r. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站油箱溫度溫度計(jì) t＜ 20176。 C。 s. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站液位控制器油位低于報(bào)警油位。 t. 三道閘門(mén)液壓站濾油器壓差 ΔP≥ MPa。 u. 三道閘門(mén)液壓站液位信號(hào)器油位低于報(bào)警油位。 v. 分離器軸承測(cè)溫鎧裝熱 電阻 溫度 t＞ 70176。 C。 主電機(jī)停機(jī) 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 15 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) a. 減速器箱體上的兩個(gè)振動(dòng)傳感器中任意一個(gè)絕對(duì)振動(dòng)速度大于 8mm/s。 b. 減速器潤(rùn)滑站油箱油位低于下限停機(jī)油位。 c. 減速器潤(rùn)滑站低壓出油口油壓力 P＜ MPa。 d. 減速器潤(rùn)滑站高壓出油口油壓力 P≥ 20 MPa。 e. 減速器輸入軸電阻溫度計(jì)的溫度 t＞ 75176。 C。 f. 減速器內(nèi) 4個(gè)靜壓軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度 t＞ 65176。 C。 g. 液壓系統(tǒng)液壓站液位信號(hào)器油位低于最低油位。 h. 液壓系統(tǒng)液壓站智能壓力變送器壓力 P≤ MPa。 i. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站任意一個(gè)回油溫度 t80176。 C。 j. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站液位控制器油位低于最低油位。 k. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站油流發(fā)訊器任意一個(gè)流量小于 15L/min。 l. 三道閘門(mén)液壓站液位信號(hào)器油位低于最低油位。 m. 分離器軸承測(cè)溫鎧裝熱電阻 溫度 t＞ 75176。 C。 停機(jī)順序 磨機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 斷開(kāi)主電機(jī)，同時(shí)斷開(kāi)三道閘門(mén)液壓站油泵電機(jī)。 先執(zhí)行指令 ① ，在一定的時(shí)延后再執(zhí)行指令 ⑧ 自重降輥。 主電機(jī)斷開(kāi) 5分鐘后，斷開(kāi)減速器高壓泵電機(jī)。 減速器高壓泵電機(jī)斷開(kāi) 8分鐘后，斷開(kāi)減速器低壓泵電機(jī)。 斷開(kāi)磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵電機(jī)。 斷開(kāi)分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 及密封風(fēng)機(jī)電機(jī) 。 在斷開(kāi)立磨系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機(jī) 20分鐘后，方可斷開(kāi) 磨輥 密封風(fēng)機(jī)電機(jī)及分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)。 切斷電源和水。 在開(kāi)機(jī)、監(jiān)測(cè)、停機(jī)和壓力框架提升和下降過(guò)程中各電氣元件的動(dòng)作示意 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 16 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 和連鎖關(guān)系見(jiàn)連鎖邏輯圖。該圖表電氣元件下方的序號(hào)為其液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)圖中的序號(hào)。各液壓系統(tǒng)原理圖、潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖見(jiàn)第 10部分。 5 磨機(jī)的安裝 基礎(chǔ)部的安裝 基礎(chǔ)部包括所有放入基礎(chǔ)內(nèi)的構(gòu)件。主機(jī)架體、核心部件以及上部的 分離器均安裝在基礎(chǔ)部上。 減速器底座、主支臂、電機(jī)底座分別發(fā)運(yùn)。在制造廠，經(jīng)過(guò)預(yù)裝并做標(biāo)記 。 安裝各底座前，應(yīng)標(biāo)出磨機(jī)、電機(jī)中心線，標(biāo)出三個(gè) 主支架的角度中心線。檢查地腳螺栓的位置，地腳孔的位置、深度。 安裝減速器底座時(shí)，用地規(guī)和卷尺來(lái)測(cè)量中心位置（參照有關(guān)安裝圖），測(cè)量時(shí)，以基礎(chǔ)中主支臂的油缸鉸接點(diǎn)為參照，減速器底座、電機(jī)底座、主支臂應(yīng)當(dāng)用 水準(zhǔn)儀、 水平儀 、鋼板尺 測(cè)量，使其保證 尺寸及 水平度。 減速器底座、電機(jī)底座、主支臂安裝前，所有參考點(diǎn)（如磨機(jī)中心）均已確定，參考點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝的工程師確認(rèn)，并與基礎(chǔ)方案圖 相一致。基礎(chǔ)混凝土一次灌漿表面應(yīng)進(jìn)行清理，將部分露出平面的加強(qiáng)鋼筋切斷，以免與減速器底座、電機(jī)底座、主支臂發(fā)生干涉，減速器底座、電機(jī)底座、主支臂下面的支撐工字鋼墊及墊片先放在一次灌漿上平面的指定位置，并將地腳螺栓和地腳螺栓箱一并放入一次灌漿的預(yù)留孔內(nèi)，找正位置并灌漿。支承工字鋼的水平度和標(biāo)準(zhǔn)高度均可用水平儀等進(jìn)行測(cè)量。 主支 架 的安裝 主支 架 為三個(gè)，各自整件發(fā)運(yùn)，但在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生扭曲和表面擦傷。安裝前，首先應(yīng)清除主支 架 底座加工表面上的防銹油漆或其它雜質(zhì)。并使主支 架 的中心位置與減速器底座的中心 位置重合（亦以主支 架 鉸接點(diǎn)為參照）。 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 17 頁(yè)