廈門國際航空港集團20xx年度工作總結(jié)報告(編輯修改稿)
2024-08-18 16:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 修和改造 投入 萬元 ，完成年度計劃 %。其中， 飛行區(qū)平整和劃線等工程 尚 未 執(zhí)行 。 對既有投資項目提供建設(shè)資金保證。 去年 ，集團繼續(xù)推進(jìn)各板塊的基本建設(shè)，全年度完成投資 42,513 萬元，完成年度基建計劃的 %。其中，航空業(yè)務(wù)板塊全年度完成投資 3,625 萬元，完成年度 計劃的 %， 包括 機坪東擴一段工程、運行指揮中心業(yè)務(wù)樓、旅客配套服務(wù)業(yè)務(wù)樓 及 3候機 樓前地下室車庫 在內(nèi)的部分 工程 前期工作 進(jìn)度滯后；酒店板塊全年度完成投 資 5,490 萬元，完成 年度 計劃的 %；物流板塊全年度完成投資 19,553 萬元，完成年度 計劃的%；配套板塊全年度完成投資 4,762 萬元，完成年度 計劃的 %，主要 原因 是航空貨運樓 (快件中心）、中新學(xué)院綜合樓、自動化通道建筑 (貨站 )進(jìn)度滯后。 進(jìn)行股權(quán)投資，完成集團內(nèi)部業(yè)務(wù)重組。 20xx 年度，集團公司共投資 萬元收購 相關(guān) 股權(quán) 。 其中以 2877 萬元收購股份公司持有的機電公司 100%股權(quán) ； 以 2148 萬元收購股份公司持有的廣告公司 60%股權(quán) ； 以 萬元收購福州公司持有的廣告公司 40%股權(quán)。 合理調(diào)度資金，通過短期投資等方式，發(fā)揮資金效益 的最大化。 20xx 年集團公司在協(xié)定存款、通知存款和定期存款系列組合基礎(chǔ)上， 通過 主辦銀行選擇購買了 “ 乾元 ” 和 “ 工銀 ” 人民幣理財產(chǎn)品，以 天 的 平均資金周轉(zhuǎn) 時間 獲取了 高于銀行 90 天的 年化收益率。 通過短期投資等方式， 利用 閑置資金進(jìn)行新股申購，提高了資金的收益，累計實現(xiàn)投資收益 萬元。 （三） 運營效益方面，由于多數(shù)公司經(jīng)營管理水平的提高，集團的總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率 和 銷售利潤率 均 有所提升。 集團廈門航空業(yè)務(wù)公司人均創(chuàng)收由上年平均 /人提高至 /人，增幅為 %；人均 服務(wù)運輸起降架次由上年平均 /人提高至 /人，增幅為%；其中，地勤公司收入 和代理架次均有兩位數(shù)增長，成本費用 同比 減少；貨站公司人均勞動生產(chǎn)率同比增長%。福州公司人均創(chuàng)收 略有下降 ，但 人均服務(wù) 架次 同比實現(xiàn) 增 長，增幅為 。 除物流板塊、配套板塊外， 集團 各 大 板塊盈利能力都進(jìn)一步增強。廈門航空業(yè)務(wù)銷售利潤率為 %， 同比提高 了 個 百分點。酒店板塊收入突破億元大關(guān)，軟件園酒店開業(yè)首年就創(chuàng)造了營收 近 3000 萬元的業(yè)績。 物流板塊方面，物流園公司的收 入和利 潤均呈現(xiàn)穩(wěn)步增長 態(tài)勢 ，但貨代公司因 受中貨航停飛的影響較大，營業(yè)收入同比下降了 %。集團配套板塊銷售利潤率為 %， 同比降幅達(dá) %，其中房地產(chǎn)、航食、花卉、海岸公司均出現(xiàn)了不同程度的下降。福州各公司發(fā)展態(tài)勢良好，利潤總額大幅度提升，同比增長%。龍巖公司雖圓滿完成了年度計劃，但仍未擺脫虧損的局面 。 （四） 投資回報與資金回籠方面。 20xx 年度，集團共收到子公司上繳的利潤分紅 2, 萬元，其中，控股公司分紅 萬元，參股公司分紅 萬元。 集團對長期投資進(jìn)一步進(jìn)行梳理，轉(zhuǎn)讓了集團投資興航 公司的股權(quán)； 將所持 香港上市公司 “ 廈門國際港務(wù)有限公司 ”1830 萬股股權(quán)轉(zhuǎn)讓給港務(wù)控股集團，收回資金 4392 萬元，實現(xiàn)增值 萬元；轉(zhuǎn)讓廣告公司 49%的股權(quán)，回收資金2800 萬元，實現(xiàn)增值 1516 萬元 ； 集團還以 萬元的價格和 萬元的價格分別將機務(wù)公司 55%的股權(quán)和貨機停機坪資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給股份公司。 突出強調(diào)對應(yīng)收賬款的管理。 20xx 年度， 集團 各公司加強 了 對應(yīng)收賬款的催收 工作 ，雖然受經(jīng)濟危機的影響，但整體應(yīng)收賬款沒有造成大幅度的增加。截 止 20xx 年 12 月 31日，集團合并應(yīng)收賬款余額 億元，比年初增加 1,140 萬元 。 其中， 廈門地區(qū)航空業(yè)務(wù)同比增加 %，應(yīng)收賬款凈額同比下降 %； 配套板塊主營業(yè)務(wù)收入比增 %，應(yīng)收賬款比增 %，應(yīng)收賬款變動幅度比例總體高于營業(yè)收入的變動比例 ， 主要是廣告公司收入同比下降 %，應(yīng)收賬款比增 %；機電公司收入同比上升 %，應(yīng)收賬款比增 %； 福州板塊應(yīng)收賬款余額 12,636 萬元，比年初增加 3,429 萬元，其中航空性應(yīng)收賬款比年初增加 2,009 萬元。 （五 ） 繼續(xù)推進(jìn)集團各在建項目的施工工作，并立足長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，做好新增項目的規(guī)劃和建設(shè)的前期工作。廈門機場三期基本完成集美大橋側(cè)接線工程 平方公里地塊和空港物流園區(qū)區(qū)港聯(lián)動地塊的填海造地工作；按計劃完 成停機坪東擴二段土方回填，并于 11 月開始推進(jìn)一段項目開工建設(shè)；航空港大廈主體結(jié)構(gòu)順利封頂，威斯汀酒店樣板間按期開工，大廈建設(shè)全面進(jìn)入外體幕墻施工和內(nèi)部裝修階段。按期完成軟件園二期裝修和花園酒店外墻改造項目；投資 440 萬元，建設(shè)連城森林山莊木屋別墅及配套景觀工程。在圍繞核心業(yè)務(wù)開展建設(shè)的同時，我們也著眼臨空經(jīng)濟 ，加快了對各類配套項目的建設(shè)與規(guī)劃，完成五通碼頭擴建一期及其配套停車場工程，有力地適應(yīng)了?？章?lián)運客流持續(xù)增長的態(tài)勢；有序推進(jìn)物流園運營中心及園區(qū)市政配套一期、運通中心一期、中新學(xué)院宿舍區(qū)以及貨站自動化通道等工程項目的建設(shè)進(jìn)度。 三、緊扣市場脈搏加大 營銷 力度，各項業(yè)務(wù)取得新發(fā)展 抓住機會謀求突破，積極拓展航空市場。去年，集團 航空業(yè)務(wù)單位 緊扣國內(nèi)經(jīng)濟止跌回升、海西建設(shè)全面起步 的 有利形勢，把握民航 1719 號文解禁的積極因素，大力推動航線營銷。廈門機場加快落實 山東航和海航兩個基地項目建設(shè)，目前山東航 共投放 5架飛機在 廈運營，每 周運營航班數(shù)量達(dá)到 76 班，約占廈門機場航班總量的 7%；海航今年投共放 3 架過夜飛機，每周運營航班達(dá)到 65 班，約占廈門機場航班總量的 6%； 加強對國內(nèi)航空公司的營銷工作，引進(jìn)吉祥、金鹿、昆明、鯤鵬等四家航空公司，在 5 條航線上執(zhí)飛6 個由廈門始發(fā)的 航班 ，使廈門機場自行代 理的航班比重由 去年的 %上升至今年的 %。 福州空港在 積極 引進(jìn)深航落戶福州、協(xié)調(diào)地方政府落實大阪航線補貼等問題上取得較大進(jìn)展 ，本場代理航班所占比重達(dá) %，同比增長%。龍巖機場在保持上海航線穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)上，與地方 政府、航
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