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正文內(nèi)容

德國(guó)應(yīng)急機(jī)制概述(編輯修改稿)

2025-02-13 23:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)載 287人的德國(guó)城際特快列車 (ICE)從德國(guó)慕尼黑開往漢堡,在途經(jīng)小鎮(zhèn)艾雪德附近的時(shí)候突然脫軌。短短 180秒內(nèi),時(shí)速 200公里的火車沖向樹叢和橋梁, 300噸重的雙線路橋被撞得完全坍塌,列車的 8節(jié)車廂依次相撞在一起,擠得僅剩下一節(jié)車廂的長(zhǎng)度。這場(chǎng)列車事故造成 101人死亡, 88人重傷, 106人輕傷,遇難者還包括兩名兒童,生還的 18名兒童中有 6人失去了母親。 二.事后應(yīng)急處置與救援 --事故發(fā)生 6分鐘后,接到報(bào)警的 警車 、 消防車 和 救護(hù)車 抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),德國(guó) 紅十字 救援協(xié)調(diào)中心宣布臨近地區(qū)進(jìn)入緊急狀態(tài)。 --事發(fā) 20分鐘后,為了確保重傷員能夠第一時(shí)間被救助轉(zhuǎn)移,德鐵宣布停止運(yùn)營(yíng),并于 7分鐘后停駛所有列車。 --事發(fā)一個(gè)半小時(shí)后,所有被找到的重傷者都被轉(zhuǎn)移到附近醫(yī)院,24架直升機(jī)、 60名醫(yī)護(hù)工作者和 150名救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)迅速搭起帳篷,就地診治輕傷者。 --事發(fā)后,德國(guó)聯(lián)合信息中心 (GAST)和緊急事件信息中心 (EPIC)專門開設(shè)了統(tǒng)一的人員身份確認(rèn)和失蹤舉報(bào)電話。電信通信系統(tǒng)也開設(shè)了兩個(gè)專門的波段,供事故救援使用。 --事發(fā)約兩小時(shí)后,德國(guó)聯(lián)邦軍隊(duì)的三輛軍用坦克及從漢諾威調(diào)派的一部 40噸重的消防起重機(jī)一起挖掘現(xiàn)場(chǎng)殘骸,隨后開始了挖掘遇難者的工作。 三.事后應(yīng)對(duì)、技術(shù)改進(jìn) 事發(fā)第二天,德鐵降低了全線高速列車的時(shí)速,并全面檢查安全性;停運(yùn)所有同型號(hào)列車,直至事故后一個(gè)多月才基本恢復(fù)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng);現(xiàn)在,負(fù)責(zé)監(jiān)管的德國(guó)聯(lián)邦鐵路局要求所有行程超過 3萬公里的車輪每周都要接受檢查。 技術(shù)調(diào)查和法律審判持續(xù)了 5年;受損的車體沒有被丟棄,它們是調(diào)查人員眼中最寶貴的“教材”。 自 1999年起,德意志鐵路公司的工程師開始研發(fā)新的傳感器預(yù)警系統(tǒng),在列車搖晃幅度過大時(shí),迅速傳遞信息。此外,由于救援工作中發(fā)現(xiàn),列車的車窗如同堅(jiān)固的堡壘難以打開,數(shù)年后的車型開始裝配有所謂“突破點(diǎn)”的車窗。 截至 2023年,德意志鐵路公司向埃舍德事故的受害者支付了共計(jì)4300萬馬克。 時(shí)任德鐵董事會(huì)主席的約翰內(nèi)斯 路德維希走訪了許多受難家庭,向受難者表示慰問。 四: 以人為本 原因調(diào)查 事故賠償 公開透明 甬溫事故 事故發(fā)生 10個(gè)多小時(shí)后宣布無生命體,停止救援。后來發(fā)現(xiàn)小女孩 草率把原因歸于雷電等天災(zāi) 三級(jí)跳( —50— )萬元 死亡人數(shù)口徑不一( 34 40) 人員搜救(橋上、橋下) 徳鐵事故 救援持續(xù)了三天 成立獨(dú)立事故原因調(diào)查組,專家取證分析 專員 500萬馬克用于第一時(shí)間救助。事后支付4300萬馬克 播報(bào)事態(tài)、傳遞救援信息、公開調(diào)查 續(xù): 事后處理 政府公信力 立即掩埋車頭, 事發(fā)前京滬高鐵 5天連續(xù)六次發(fā)生故障;25日定遠(yuǎn)附近供電設(shè)備故障, 20余輛晚點(diǎn); 26日濟(jì)南至威海發(fā)生故障,大巴轉(zhuǎn)運(yùn)乘客 第二天,全線高鐵降速,停運(yùn)同型號(hào)并檢測(cè); 7天后事故段通車,部分限速 70公里;持續(xù)數(shù)年調(diào)查 但是因?yàn)榈聡?guó)鐵路公司迅速做出了公開透明的調(diào)查,并努力改進(jìn)失誤,我覺得可以再次信任它 危機(jī)應(yīng)急的特點(diǎn) 一.健全的法律法規(guī) (1)在單行法律方面有《鐵路保障法》、《食品 保障法》、《災(zāi)難救助法》等,聯(lián)邦政府還出臺(tái) 了 一 些預(yù)防立法,如《電信預(yù)防法》、《能 源 預(yù) 防法》等。德國(guó)各州也有著完備的關(guān)于民事 保護(hù)和災(zāi)難救助的法律設(shè)置,
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