微表處發(fā)展與應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-02-13 23:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要求并保持相對(duì)穩(wěn)。 ? 經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)微表處混合料的礦料級(jí)配、稀漿混合料技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使稀漿混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 混合料稠度的控制 稀漿混合料的稠度是影響攤鋪成型的重要因素。若稠度過小，則會(huì)導(dǎo)致浮漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，即瀝青上浮，粗集料外凸，易造成松散、剝落；若稠度過大，則會(huì)出現(xiàn)刮痕、離析，導(dǎo)致表觀質(zhì)量較差。 保證稀漿混合料的稠度滿足微表處混合料攤鋪及成型的要求，需要保證集料含水量的均勻性和穩(wěn)定性、施工前礦質(zhì)混合料的含水量測(cè)定的準(zhǔn)確性以及攤鋪車集料傳送帶的開度和外摻水量調(diào)整的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。按照“落地成型”的原則對(duì)稀漿混合料的稠度進(jìn)行控制，施工過程中應(yīng)以 1次／ 100m的頻率對(duì)稀漿混合料的稠度進(jìn)行檢測(cè)。 攤鋪厚度的控制 稀漿混合料的攤鋪厚度是影響攤鋪均勻性的重要因素，只有保證了一定的厚度，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)級(jí)配中所要求的微表處混合料結(jié)構(gòu)，滿足攤鋪的均勻性要求。如果厚度過小，則會(huì)出現(xiàn)粗集料獨(dú)立外凸的現(xiàn)象，容易造成麻面、松散或離析。 微表處修復(fù)車轍時(shí)要求中部形成 3～ 5mm的拱起以形成預(yù)拱度，車轍帶邊緣應(yīng)與原路面銜接平順，避免因邊緣厚度過大而影響到后續(xù)的微表處面層的均勻性和平整度。在修復(fù)車轍帶上進(jìn)行罩面時(shí)更應(yīng)該滿足適當(dāng)?shù)暮穸纫员ＷC攤鋪的均勻性。若罩面的厚度不足，則會(huì)在兩輪跡帶位置處即填充車轍帶位置處出現(xiàn)麻面、松散和離析，影響面層的均勻性和平整度。施工過程中按照 :1的松鋪厚度對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。 微表處道路養(yǎng)護(hù)效果 微表處施工的常見問題 ? 微表處攤不下來 ? 微表處路面跑料 ? 微表處路面脫皮 ? 微表處路面泛油 ? 通車沒多久坑槽、裂縫或車轍再現(xiàn) ? 微表處縱向劃痕較多 ? 微表處路面泛黃 ? 微表處接縫難看 ? 微標(biāo)處噪音比較大 微表處攤不下來 表現(xiàn)現(xiàn)象：集合料結(jié)在攪拌箱或攤鋪箱里 。 可能原因 ： 集合料配方有問題； 設(shè)備標(biāo)定有問題； 設(shè)備操作問題； 現(xiàn)場氣溫太高 。 解決方法：重新做配方實(shí)驗(yàn)； 重新標(biāo)定； 培訓(xùn)操作手； 加添加劑 。 微表處路面跑料 表現(xiàn)現(xiàn)象：路邊散砂較多，輪跡帶面層跑光。 可能原因：油石比不對(duì)、瀝青量少 石料級(jí)配不對(duì)、大粒徑過多 設(shè)備操作問題 氣溫太低 解決方法：檢測(cè)實(shí)際油石比 篩分檢查石料 培訓(xùn)操作手 加添加劑 微表處路面脫皮 脫皮現(xiàn)象：路面有拋掉的一塊塊或一條面層 。 可能原因：集合料設(shè)計(jì)配方有問題； 車載油石比不對(duì) 、 瀝青量過?。? 路面沒清掃干凈； 開放交通過早 。 解決方法：重新做集合料實(shí)驗(yàn)； 檢測(cè)實(shí)際油石比； 仔細(xì)清掃； 設(shè)定合適的開放交通時(shí)間 。 微表處路面泛油 泛油現(xiàn)象：通車沒多久路面泛油而且越跑越光 可能原因：油石比不對(duì)、瀝青量過大； 石料級(jí)配不對(duì)，粉料、細(xì)料過多； 一次攤鋪厚度太厚。 解決方法：檢測(cè)實(shí)際油石比； 篩分檢查石料； 調(diào)整設(shè)備； 調(diào)整攤鋪厚度。 通車沒多久坑槽、裂縫或車轍再現(xiàn) 表現(xiàn)現(xiàn)象：通車沒多久坑槽 、 車轍再次出現(xiàn) 。 可能原因：路面勘查不細(xì) ， 原路面基礎(chǔ)有問題 沒做前期處理； 石料級(jí)配不對(duì) ， 封水效果差； 原路面車轍太深； 石料太細(xì)或大粒徑太少 。 解決方法：施工前仔細(xì)勘查原施工路面； 重做路面預(yù)處理； 先填補(bǔ)車轍再作微標(biāo)； 篩分檢查石料調(diào)整石料配比 。 注：應(yīng)該注意的是原路面的基層裂縫 ， 微標(biāo)是無法根治的 ！ 微表處縱向劃痕較多、有橫向波紋 表現(xiàn)現(xiàn)象：微表處縱向劃痕較多 ， 有橫向波紋 可能原因：石料不干凈 、 超大粒徑石料較多 刮皮有問題或沒清理干凈 微標(biāo)攤鋪厚度太薄 。 解決方法：更換或過篩石料 更換刮皮 勤清理刮皮 加二次刮平板 微表處路面泛黃 表現(xiàn)現(xiàn)象：剛做的微表處路面泛黃 。 可能原因：油石比不對(duì) 、 瀝青量少 礦料選擇不對(duì) 環(huán)境氣溫太低 解決方法：調(diào)整實(shí)際油石比 更換礦料 調(diào)整開放時(shí)間 微表處接縫難看 表現(xiàn)現(xiàn)象：微表處縱橫接縫難看 。 可能原因：起步時(shí)用水量太大； 起步 、 收尾沒處理好； 操作手和司機(jī)配合不好 。 解決方法：調(diào)節(jié)起步收尾使
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