企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)(編輯修改稿)
2025-02-13 12:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在石油市場(chǎng)對(duì)國(guó)外開(kāi)放前進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)演練 。 在此過(guò)渡期 ， 國(guó)家仍對(duì)兩大集團(tuán)公司給予了一定的政策扶持 ， 以增強(qiáng)兩大集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 。 ? 今后隨著我國(guó)加入 WTO所做承諾的逐步兌現(xiàn) ， 成品油的進(jìn)口管制將被市場(chǎng)準(zhǔn)入所取代；價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌并最終將全面放開(kāi) ， 企業(yè)承受的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)更大；國(guó)家和地方政府的政策保護(hù)會(huì)被更加公開(kāi)透明的自由競(jìng)爭(zhēng)所取代 。 ? （ 2）競(jìng)爭(zhēng)者及其結(jié)構(gòu) ? 競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)目、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度、競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)待競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度等。我國(guó)目前石油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的構(gòu)成主要由兩大集團(tuán)、社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位和部分外資加油站組成。 ? （ 3） 其它社會(huì)利益集團(tuán) ? 例如社區(qū)環(huán)境、銀行、新聞機(jī)構(gòu)、內(nèi)部公眾等 ? （ 4）區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模： （ 5）企業(yè)所在地區(qū)的營(yíng)銷環(huán)境 ? 由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系還沒(méi)有完全建立起來(lái)，政府部門的職責(zé)不明確，導(dǎo)致市場(chǎng)不建全不規(guī)范，有時(shí)需要企業(yè)通過(guò)大量的協(xié)調(diào)工作來(lái)創(chuàng)造好的營(yíng)銷環(huán)境。處理好關(guān)系企業(yè)就會(huì)順利發(fā)展，否則會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。地方保護(hù)、走私活動(dòng)都會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況。 （ 6） 消費(fèi)者及其構(gòu)成 ? 隨著我國(guó)汽車消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，相信在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車消費(fèi)將由公車消費(fèi)為主進(jìn)入私車消費(fèi)為主。屆時(shí)，消費(fèi)者個(gè)人保護(hù)意識(shí)、環(huán)境保護(hù)意識(shí)將會(huì)大大增強(qiáng)，特別是國(guó)外品牌車和進(jìn)口油的質(zhì)量示范效應(yīng)，消費(fèi)者會(huì)對(duì)油品的質(zhì)量提出更高更嚴(yán)的要求，銷售服務(wù)也將走向個(gè)性化、親情化、便利化。作為成品油銷售企業(yè)對(duì)此要有超前的思維觀念和應(yīng)對(duì)策略，認(rèn)真研究消費(fèi)者的變化趨勢(shì)和不同的需求特征，才能在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前保持優(yōu)勢(shì)地位。 （二） .企業(yè)內(nèi)部資源因素 ? ： ? 體制機(jī)制、組織結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃、運(yùn)作流程、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、管理制度、企業(yè)文化等 ? ? 生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、成本費(fèi)用、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、物流控制、服務(wù)水平等。 ? ? ? ? ? ? 員工招聘、培訓(xùn)、人員配備、晉升、考核激勵(lì) ,員工的能力、素質(zhì)、文化水平等 ? ? ? 三 .企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析的方法 ? (一 ).SWOT分析法：就是通過(guò)對(duì)企業(yè)外部環(huán)境的分析，發(fā)現(xiàn)影響企業(yè)發(fā)展的主要機(jī)會(huì)和威脅；通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源的分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)；通過(guò)不同的策略組合發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)克服劣勢(shì)、抓住機(jī)遇避免威脅的過(guò)程。 外部環(huán)境分析 （機(jī)會(huì)與威脅分析） ? 營(yíng)銷機(jī)會(huì)：指一個(gè)公司通過(guò)工作能夠盈利的需求領(lǐng)域 。 ? 環(huán)境威脅：指一種不利的發(fā)展趨勢(shì)所形成的挑戰(zhàn) ， 如果缺乏采取果斷的營(yíng)銷行動(dòng) ， 這種不利趨勢(shì)將會(huì)侵蝕公司的銷售或利潤(rùn) 。 1 2 4 3 機(jī)會(huì) 公司品牌深入人心 加油站整體服務(wù)水平已經(jīng)見(jiàn)成效 汽車的發(fā)展增加了對(duì)高清潔、高標(biāo)號(hào)油品的需求 汽車進(jìn)入家庭將會(huì)增加油品的需求量 高 低 大 小 成功概率 嚴(yán)重性 3 4 2 1 威脅 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格較低、經(jīng)營(yíng)靈活 地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況限制了油品的需求 消費(fèi)者變得越來(lái)越挑剔 汽車的發(fā)展和環(huán)保的要求對(duì)成品油質(zhì)量提出更高的要求 高 低 大 小 發(fā)生概率 吸引力 機(jī)會(huì)與威脅矩陣圖 機(jī)會(huì)與威脅 ? 可能的 4種結(jié)果： ? 理想的狀況：機(jī)會(huì)多 、 很少有嚴(yán)重威脅 ? 風(fēng)險(xiǎn)的狀況：機(jī)會(huì)與威脅都多 ? 成熟的狀況：機(jī)會(huì)與威脅都少 ? 麻煩的狀況：機(jī)會(huì)少 、 威脅多 內(nèi)部環(huán)境分析 （優(yōu)勢(shì)／劣勢(shì)分析） ? 檢查企業(yè)的營(yíng)銷 、 財(cái)務(wù) 、 生產(chǎn)和組織能力 ? 不是去糾正它的所有劣勢(shì) ， 也不是對(duì)其優(yōu)勢(shì)不加利用 波士頓咨詢公司的負(fù)責(zé)人喬治 斯托克提出，能獲勝的公司是取得公司內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)的企業(yè)，而不僅僅是只抓住公司核心能力。 優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析： 營(yíng)銷能力 1公司品牌形象 2有較大市場(chǎng)占有率 3公司產(chǎn)品質(zhì)量好 4服務(wù)水平高 5生產(chǎn)成本低 6物流成本低 7營(yíng)銷能力強(qiáng) 8研發(fā)能力強(qiáng) 9占地理優(yōu)勢(shì) 10擁有原料優(yōu)勢(shì) 11有固定的客戶群體 12價(jià)格低 特強(qiáng) 強(qiáng) 中 弱 高 中 低 性能 重要性 生產(chǎn)能力 1設(shè)備先進(jìn) 2強(qiáng)大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)利益 3新產(chǎn)品新技術(shù)獨(dú)享 4敬業(yè)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍 5品種齊全 6工藝流程先進(jìn) 7安全、損耗、計(jì)量準(zhǔn)確 8場(chǎng)地整潔、優(yōu)美 9服務(wù)操作規(guī)范整齊 特強(qiáng) 強(qiáng) 中 弱 高 中 低
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