汽車構(gòu)造-發(fā)動機潤滑系概述(編輯修改稿)
2025-02-12 16:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）針入度它是表明潤滑指稠度的指標。 針入度 是指在溫度為 25℃ 的條件下，以質(zhì)量 100g的標準針，經(jīng) 5s沉入潤滑脂中的深度（ 1度）來表示。 （ 3）滴點潤滑脂加熱到一定程度就開始變稀，當開始滴落時的溫度即為它的 滴點 。（ 4）腐蝕當潤滑脂制造質(zhì)量不高時，脂中殘留有酸或堿，或者油脂使用過程中已經(jīng)老化而生成低分子的有機酸時，將引起金屬的腐蝕。 潤滑系統(tǒng)潤滑系的 功用 是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。機油壓力表及機油低壓報警裝置 機油壓力表 是在發(fā)動機工作時指示發(fā)動機潤滑系主油道中機油壓力大小的儀表。它包括 油壓指示表 和 油壓傳感器 兩部分。 機油低壓報警裝置 在發(fā)動機潤滑系主油道中的機油壓力低于正常值時，對駕駛員發(fā)出警報信號。機油低壓報警裝置由裝在儀表板上的機油低壓報警燈和裝在發(fā)動機主油道上的油壓傳感器組成。機油壓力表正常示值駕駛室儀表板上觀察機油壓力表正常值： 汽油發(fā)動機為 200—500千帕； 柴油發(fā)動機為 600—1000千帕。 發(fā)動 機 潤 滑系的 組 成集濾器、機油泵、油底殼、機油濾清器、機油散熱器、機油壓力表、機油溫度表放油螺栓油底殼機油 濾 清器油路集 濾 器組成發(fā)動機的潤滑部位主要有曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)以及正室齒輪室。 ．組成潤滑系一般由機油泵，油底殼，機油濾清器，機油散熱器，各種閥，傳感器和機油壓力表、溫度表等組成。現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別潤 滑系 潤 滑系的油路潤滑油路：機油 → 集濾器 ?機油泵 ?10%到細濾器 ?油底殼 ?90%到粗濾器 ?主油道 ?曲軸主軸承 ?連桿軸承 ?油底殼 ?凸輪軸軸承 ?搖臂軸 ?油底殼 ?正時齒輪 ?機油泵、分電器驅(qū)動軸 ?空壓機桑塔納發(fā)動機潤滑系 潤 滑系的主要部件潤滑系的 主要部件 有機油泵、機油濾清器，各種閥，機油散熱器以及檢視設(shè)備。一、機油 泵 功用： 提高機油 壓 力，保 證 機油在 潤 滑系系 統(tǒng) 內(nèi)不斷循 環(huán) 。 分 類 ： A 、 齒輪 式機油 泵
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