企業(yè)生產(chǎn)物流管理課件(ppt40頁)(編輯修改稿)
2025-02-12 15:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生產(chǎn)物流管理概述 （一）生產(chǎn)物流管理的基本要求 生產(chǎn)物流區(qū)別于其他物流系統(tǒng)的最顯著特點(diǎn)是它和企業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起。只有合理進(jìn)行生產(chǎn)物流管理，才有可能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。如果生產(chǎn)物流管理水平低，達(dá)不到基本要求，即使生產(chǎn)條件、設(shè)備再好，也不可能順利完成生產(chǎn)過程，更談不上取得較高的經(jīng)濟(jì)效益。 合理生產(chǎn)物流管理的基本要求如下： （ 1）生產(chǎn)物流的連續(xù)性。生產(chǎn)是一道工序一道工序地往下進(jìn)行的，因此，要求物料能順暢地、最快、最省地走完各個(gè)工序，直至成為產(chǎn)品。每個(gè)工序的不正常停工都會(huì)造成不同程度的物流阻塞，影響整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)行。 （ 2）生產(chǎn)物流的平行性。一個(gè)企業(yè)通常生產(chǎn)多種產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品又包含著多種零部件，在組織生產(chǎn)時(shí)，將各個(gè)零件分配在各個(gè)車間的各個(gè)工序上生產(chǎn)，依次要求各個(gè)支流平行流動(dòng)，如果一個(gè)支流發(fā)生問題，整個(gè)物流都會(huì)受到影響。 （ 3）生產(chǎn)物流的節(jié)奏性。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段，從投料到最后完成入庫，都能保證按計(jì)劃有節(jié)奏地進(jìn)行，要求在相同的時(shí)間間隔內(nèi)生產(chǎn)大致相同的數(shù)量的產(chǎn)品，均衡地完成生產(chǎn)任務(wù)。 （ 4）生產(chǎn)物流的比例性。組成產(chǎn)品的餓各個(gè)物流量是不同的，有一定比例的，因此，形成了生產(chǎn)物流的比例性。 （ 5）生產(chǎn)物流的適應(yīng)性。當(dāng)產(chǎn)品改型換代或品種發(fā)生變化時(shí)，生產(chǎn)物流應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力。即生產(chǎn)物流應(yīng)具備在較短的時(shí)間內(nèi)可以轉(zhuǎn)移為不同的生產(chǎn)過程服務(wù)。 （二）生產(chǎn)物流管理的要點(diǎn) 1．生產(chǎn)物流的成本管理 加強(qiáng)生產(chǎn)物流費(fèi)用的管理對降低成本、提高生產(chǎn)物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。 生產(chǎn)物流的成本管理主要包括以下內(nèi)容： ①生產(chǎn)物流的成本預(yù)測和計(jì)劃。是指對成本指標(biāo)、計(jì)劃指標(biāo)事先進(jìn)行預(yù)算平衡，尋求降低生產(chǎn)物流成本的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施，以知道成本計(jì)劃的制訂。而生產(chǎn)物流成本是成本控制的主要依據(jù)。 ②生產(chǎn)物流成本計(jì)算。在計(jì)劃開始執(zhí)行后，對產(chǎn)生的生產(chǎn)耗費(fèi)進(jìn)行歸納，并以適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行計(jì)算。 ③生產(chǎn)物流成本控制。對日常的生產(chǎn)物流成本支出，采取各種方法進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，使其減到最低限度，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。 ④生產(chǎn)物流成本分析。對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，檢查和考核成本計(jì)劃的完成情況，找出影響成本升降的主客觀因素，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題。 ⑤生產(chǎn)物流成本信息反饋。收集有關(guān)數(shù)據(jù)和資料并提供給決策部門，使其掌握情況。加強(qiáng)成本控制，保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ⑥生產(chǎn)物流成本的決策。根據(jù)信息反饋的結(jié)果，決定采取能以最少耗費(fèi)獲得最大效果的最優(yōu)方案，以指導(dǎo)今后的工作，更好地進(jìn)入生產(chǎn)物流成本管理的下一個(gè)環(huán)節(jié)。 2． 生產(chǎn)物流的質(zhì)量管理 生產(chǎn)物流質(zhì)量管理有以下特點(diǎn)： ① 管理的對象全面 。 ② 管理的范圍全面 。 ③ 全員參加管理 。 3．生產(chǎn)物流的庫存管理 （ 1）需求 需求是指從庫存中提取物品。 （ 2）補(bǔ)給 補(bǔ)給是指將物品加入庫存。 （ 3）約束 約束是只由管理或?qū)嶋H環(huán)境施加于需求、補(bǔ)給和成本的限制。 （ 4）成本 成本是指維持庫存和不維持庫存所花費(fèi)的代價(jià)。 （ 一 ） 工廠選址 工廠選址合理化是生產(chǎn)物流系統(tǒng)合理化的起點(diǎn) ，如何在有效市場需求的范圍內(nèi)對工廠進(jìn)行地理上的定位是企業(yè)決策者真正面對的問題 。 長期以來形成了諸多工廠選址決策模型 ， 包括利潤模式 、 積點(diǎn)評(píng)定法 （ Point－ Rating Method） 、 決策樹 （ Decision－ Trees Method） 、 線性規(guī)劃法 （ Linear Programming） 等 ， 為工廠經(jīng)理們長期所依賴 。 二、生產(chǎn)物流的規(guī)劃 （ 二 ） 工廠及車間布局 工廠平面布局是在廠址和工廠組成確定之后 ， 進(jìn)一步確定企業(yè)的各個(gè)部門 ， 包括基本生產(chǎn)車間 、 輔助生產(chǎn)車間 、 倉庫 、 辦公設(shè)施 、 服務(wù)部門等 ， 確定平面和立面的位置 ， 并相應(yīng)地設(shè)定物料流程 、 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路 。 二、生產(chǎn)物流的規(guī)劃 三 、 生產(chǎn)物流的控制 （ 二 ） 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的控制方式 有兩種基本控制方式：反饋和前饋 。 隨機(jī)干擾 輸入 輸出 控制對象 控制目標(biāo) 控制主體 信息 收集 圖 10－ 4 反饋過程示意圖 隨機(jī)干擾 輸入 輸出 控制對象 控制目標(biāo) 控制主體 圖 10－ 5 前饋過程示意 一、 MRP的產(chǎn)生過程 1965年美國的 ．奧列基博士 (Dr． Joseph A． Orlicky）提出 獨(dú)立需求和相關(guān)需求的概念 ，并指出訂貨點(diǎn)法只適用于獨(dú)立需求物資。 美 國 生 產(chǎn) 管 理 和 計(jì)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1