某油罐車產(chǎn)品介紹(編輯修改稿)
2025-02-12 14:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輸方式：火車（ 50%）、重型車輛（ 35%）、中型車輛（15%）l運(yùn)輸階段：油庫 — 加油站l貨物：成品油l運(yùn)輸方式：重型車輛（ 35%）、中型車輛（ 45%））、輕型車輛（ 20%）l貨物：成品油l運(yùn)輸階段：加油站 — 用戶l運(yùn)輸方式：重型車輛（ 10%）、中型車輛（ 30%））、輕型車輛（ 60%）個(gè)體 用油企業(yè) 加油站 化工企業(yè)以低端產(chǎn)品為主對重、中、輕型油罐 車均有需求對價(jià)格較為敏感有超載需求需求量占 25%一般為現(xiàn)款采購石油企業(yè)六、 用戶群分布及特點(diǎn)以中端產(chǎn)品為主對中、輕型油罐 車均有需求對價(jià)格有一定敏感有超載需求需求量占 10%一般為現(xiàn)款采購如：公交公司、物流公司、擁有用油設(shè)備的企業(yè)以高端產(chǎn)品為主對重、中、輕型油罐 車均有需求對價(jià)格較不敏感，對售后服務(wù)、質(zhì)量要求高無超載需求需求量占 25%采用招標(biāo)形式采購以中端產(chǎn)品為主對中、輕型油罐 車均有需求對價(jià)格有一定敏感有超載需求需求量占 25%一般為現(xiàn)款采購以高端產(chǎn)品為主對重、中、輕型油罐 車均有需求對價(jià)格較不敏感，對售后服務(wù)、質(zhì)量要求高無超載需求需求量占 25%采用招標(biāo)形式采購七、 相關(guān)政策1216。生產(chǎn)企業(yè)必須要有危險(xiǎn)品容器定點(diǎn)生產(chǎn)許可證216。運(yùn)輸企業(yè)必須有危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸許可證2216。運(yùn)輸企業(yè)必須有危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸許可證216。駕駛員必須有危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，隨車必須配備押運(yùn)員。3 4216。掛牌需辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸運(yùn)營證。216。北京要求海底閥、下裝下卸、油氣回收216。其他掛牌政策同普通車輛216。油罐車罐體屬常壓危險(xiǎn)品容器216。汽油、柴油被國家列入 9大危險(xiǎn)品品中的第 3類易燃液體216。 目前，我國運(yùn)油行業(yè)總體特征為成品油（汽油，柴油）運(yùn)輸居多，運(yùn)輸距離短，加油網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率日趨完善，自國家施行費(fèi)改稅政策以后，上游的批發(fā)環(huán)節(jié)和銷售終端的價(jià)格差額大，加（運(yùn)）油車的市場保有量不斷上升，而輕型車的機(jī)動靈活，道路通過率高，性價(jià)比等優(yōu)勢明顯，一系列因素導(dǎo)致近幾年來這個(gè)細(xì)分市場的市場容積變大；216。 輕型流動加油車占輕型油車主體的 80%左右，而這類車的油品銷售主要表現(xiàn)在為大型工地的工程機(jī)械和工程車輛配送油，還包括一些機(jī)械 制造企業(yè)、賓館、物流車隊(duì)等。八、油罐車行業(yè)市場細(xì)分特點(diǎn)216。 輕型流動加油車其消費(fèi)主體大多數(shù)為個(gè)體戶，但一些加油站為了方便客戶，也會采購；216。 國內(nèi)輕型車市場日益壯大，價(jià)格及質(zhì)量方面優(yōu)勢明顯，可謂價(jià)廉物美，是用戶重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)；216。 客戶購車成本不高，回本周期短，往往也是客戶重點(diǎn)關(guān)注的方面；216。 在車輛采購方面，油品行業(yè)銷售點(diǎn)集中，車主之間溝通便利，只要產(chǎn)品口碑好，一臺車的廣告能帶來一圈生意，到經(jīng)銷商門店購買和到廠家直接訂購是最普遍的方式，輕型車的載重有局限，一般以個(gè)體采購為主，大批量采購不多見；216。 當(dāng)然客戶的選擇也是不盡相同
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