汽車文化課件_汽車運(yùn)動(dòng)(編輯修改稿)
2025-02-10 21:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為基礎(chǔ)，在全油門的情況下，一部 F1的引擎每小時(shí)要耗掉 6070公升的汽油。 5/7/2023 汽車文化 車手的體能 ? 在空氣動(dòng)力學(xué)及輪胎的配合之下， F1賽車的過(guò)彎能力高達(dá) 4個(gè) G，因此 F1的駕駛員必須是世界上最強(qiáng)壯的運(yùn)動(dòng)員，通常一場(chǎng)比賽車手必須換檔 2500次，平均 2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過(guò)彎時(shí)的 4個(gè) G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強(qiáng)壯的頸部肌肉才能支撐。而一場(chǎng)比賽下來(lái)，車手會(huì)脫水 4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對(duì)車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場(chǎng) F1所花的體力和踢一場(chǎng)世界杯足球賽或打一場(chǎng) NBA籃球賽相當(dāng)。 5/7/2023 汽車文化 F1車手必備的安全裝備 ? 安全頭盔 ? 防火面罩 ? 頸帶與頸圈 ? 手套 ? 賽車服 ? 內(nèi)衣 ? 賽車鞋 5/7/2023 汽車文化 舒馬赫的頭盔 5/7/2023 汽車文化 舒馬赫頭盔 5/7/2023 汽車文化 舒馬赫和巴黎切羅的頭盔比較 5/7/2023 汽車文化 無(wú)數(shù)的科技亮點(diǎn)支持著 F1運(yùn)動(dòng)的繼續(xù)發(fā)展 ? 看點(diǎn)１：引擎 ? 看點(diǎn)２：輪胎 ? 看點(diǎn)３：剎車系統(tǒng) ? 看點(diǎn)４：方向盤 ? 看點(diǎn)５：天線 5/7/2023 汽車文化 F1的方向盤 5/7/2023 汽車文化 F1方向盤 ? F1賽車，幾乎把所有的控制及顯示元件全部都集中在車手的正前方，也就是方向盤上，方向盤因此成為車輛與車手之間溝通的最重要界面。 ? 早期的 F1方向盤大多是木質(zhì)的，以至于賽車手必須帶著皮手套，減少手掌與手指與方向盤的摩擦。 ? 多功能方向盤的使用，應(yīng)該先從半自動(dòng)變速箱的使用開(kāi)始。而下一個(gè)出現(xiàn)在方向盤中央的，則是“通話”按鈕，車手按下后即可與在維修區(qū)的人員通話。 ? 正在方向盤正中央的，除了各車隊(duì)自己的標(biāo)志外，就是顯示屏了。通常伴隨在屏幕旁的，是所謂的“超轉(zhuǎn)燈” ——提示車手應(yīng)該換檔的燈號(hào)。 5/7/2023 汽車文化 F1的方向盤 5/7/2023 汽車文化 麻雀雖小 五臟俱全 5/7/2023 汽車文化 1952年 5/7/2023 汽車文化 1966年 5/7/2023 汽車文化 1975年 5/7/2023 汽車文化 1985年 5/7/2023 汽車文化 1991年 5/7/2023 汽車文化 2023年 5/7/2023 汽車文化 2023年 5/7/2023 汽車文化 F1駕照 ? 就像一般的道路駕駛一樣， F1也需要駕照。那是一張由 FIA發(fā)給的特別駕照：「 FIA super licence」，這張車手執(zhí)照只發(fā)給在 F3000,F3或 CART系列賽事表現(xiàn)杰出的車手。通常一位車手要花 8年的時(shí)間從小型賽車 (karting)逐步晉級(jí)到F1，但事實(shí)上僅有極少數(shù)人能夠有此能力與機(jī)會(huì)登上這賽車金字塔的頂端。 5/7/2023 汽車文化 F3000方程式汽車賽： F3000 Formula Auto Racing ? 方程式汽車場(chǎng)地賽的項(xiàng)目之一。它也設(shè)有國(guó)際大獎(jiǎng)賽，但只有四個(gè)分站。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。裝備 8氣缸、排量 3L的自然吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率約475馬力。 5/7/2023 汽車文化 三級(jí)方程式汽車賽： Formula3 Auto Racing ? 三級(jí)方程式汽車賽，也是方程式汽車場(chǎng)地賽的項(xiàng)目之一。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。外形與一級(jí)方程式賽車相似，但體積比較細(xì)小，最低重量455kg。裝備 4氣缸、排量 2L的自然吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率約 170kW。 5/7/2023 汽車文化 亞洲方程式汽車賽： Asian Formula Auto Racing ? 方程式汽車場(chǎng)地賽的項(xiàng)目之一，只限于在亞洲地區(qū)開(kāi)展。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。車身規(guī)格與三級(jí)方程式賽車相似。裝備福特公司制造的 4氣缸、排量 2L的自然吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率約 160kW。 5/7/2023 汽車文化 V級(jí)方程式賽： FormulaV Auto Racing ? 簡(jiǎn)稱 FV，是一種檔次較低的方程式車賽。 ? V級(jí)方程式賽起源于美國(guó) 。 ? 賽車是用甲殼蟲(chóng)轎車改裝的。 ? 雖然 V級(jí)方程式賽車的功率和車速遠(yuǎn)不如一級(jí)方程式賽車，但卻吸引了眾多的愛(ài)好者，培養(yǎng)了許多車手。 1998年印第車賽的亞軍和季軍，都是初出茅廬的 FV小將。 5/7/2023 汽車文化 康巴斯車賽 ? 近年剛剛興起的一種小型方程式賽。 ? 康巴斯賽車的外形與方程式賽車相近，有車身，性能介乎于卡丁車和方程式賽車之間。有人說(shuō)，康巴斯是初學(xué)者從卡丁車步人方程式賽車的二傳手。 ? 我國(guó)從 1997年開(kāi)始引進(jìn)康巴斯，以珠海國(guó)際賽車場(chǎng)為基地進(jìn)行訓(xùn)練教學(xué)和比賽。 5/7/2023 汽車文化 卡丁車賽 ： Valtlng ? 卡丁車賽，是最小型的賽車比賽。 ? 卡丁車是只有鋼管車架，沒(méi)有車身的單座微型賽車。駕駛敏捷，操縱簡(jiǎn)單。 ? 卡丁車起源于 1940年，是世界方程式賽車的最初級(jí)形式。 20世紀(jì) 50年代開(kāi)始在全世界普及。 ? 我國(guó)近年引進(jìn)了卡丁車，在一些大城市建立了卡丁車賽車場(chǎng)，并組織俱樂(lè)部進(jìn)行培訓(xùn)和比賽。 5/7/2023 汽車文化 卡丁車賽 ? 現(xiàn)代卡丁車分為娛樂(lè)型和競(jìng)賽型兩種。娛樂(lè)型的卡丁車多采用小型四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，工作容積一般在 200CC以下，其行駛速度在 50公里 /小時(shí)以下，為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂(lè)者最好的運(yùn)動(dòng)器械。 競(jìng)賽型卡丁車分為兩大類共 12個(gè)級(jí)別。一類是方程式卡丁車，國(guó)際 A、 B、 C、 E級(jí)和普及級(jí)六類，共 12個(gè)級(jí)別。國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)在 1962年專門成立了卡丁車委員會(huì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的管理，中國(guó)汽聯(lián)在 1995年加入該委員會(huì) 。 5/7/2023 汽車文化 印第 500英里大賽： Indianapolis500—Mile Race
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