【文章內(nèi)容簡介】 而使事故發(fā)生的概率降到最低 ， 這就是預(yù)防原理 。 安全管理應(yīng)該堅持“預(yù)防為主，善后為輔”的科學(xué)管理方法 。 1 ? 安全管理以預(yù)防為主 ， 其基本出發(fā)點源自生產(chǎn)過程中的事故是能夠預(yù)防的觀點 。 除了自然災(zāi)害以外 ，凡是由于人類自身的活動而造成的危害 ， 總有其產(chǎn)生的因果關(guān)系 ， 探索事故的原因 ， 采取有效的對策 ，原理上講就能夠預(yù)防事故的發(fā)生 。 1 二 、 運用預(yù)防原理的原則 1. 偶然損失原則 。 事故所產(chǎn)生的后果 （ 人員傷亡 、 健康損害 、 物質(zhì)損失等 ） ． 以及后果的大小如何 ， 都是隨機的 ， 是難以預(yù)測的 。反復(fù)發(fā)生的同類事故 ， 并不一定產(chǎn)生相同的后果 ， 這就是事故損失的偶然性 。 1 海因里希法則：對于跌倒這樣的事故 ，如果反復(fù)發(fā)生 ， 則存在這樣的后果：在330次跌倒中 ， 無傷害 300次 ， 輕傷 29次 ，重傷 1次 。 或者稱為 1∶ 29∶ 300法則 。 日本學(xué)者青島賢司的調(diào)查表明 ， 傷亡事故與無傷亡事故的比例：重型機械和材料工業(yè)為 1∶ 8；輕工業(yè)為 1∶ 32。 1 ? 上述比率均是調(diào)查統(tǒng)計的結(jié)果。實際上，這些比率因事故種類、工作環(huán)境和調(diào)查方法等的不同而不同。它們的重要意義在于指出事故與傷害后果之間存在著偶然性的概率原則。 1 偶然損失原則：無論事故是否造成了損失 ， 為了防止事故損失的發(fā)生 ， 唯一的辦法是防止事故再次發(fā)生 。 這個原則強調(diào) ， 在安全管理實踐中 ，一定要重視各類事故 ， 包括險肇事故 ，只有連險肇事故都控制住 ， 才能真正防止事故損失的發(fā)生 。 1 2. 因果關(guān)系原則 因果 ， 即原因和結(jié)果 。 因果關(guān)系就是事物之間存在著一事物是另一事物發(fā)生的原因這種關(guān)系 。 事故是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結(jié)果 。 一個因素是前一因素的結(jié)果 ，而又是后一因素的原因 ， 環(huán)環(huán)相扣 ， 導(dǎo)致事故的發(fā)生 。 事故的因果關(guān)系決定了事故發(fā)生的必然性 ， 即事故因素及其因果關(guān)系的存在決定了事故或遲或早必然要發(fā)生 。 1 ? 從事故的因果關(guān)系中認識必然性，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的規(guī)律性，變不安全條件為安全條件，把事故消滅在早期起因階段，這就是因果關(guān)系原則。 ? 掌握事故的因果關(guān)系，砍斷事故因素的環(huán)鏈，就消除了事故發(fā)生的必然性，就可能防止事故的發(fā)生。事故的必然性中包含著規(guī)律性。必然性來自于因果關(guān)系，深入調(diào)查、了解事故因素的因果關(guān)系，就可以發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的客觀規(guī)律，從而為防止事故發(fā)生提供依據(jù)。 1 3. 3E原則 造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因可歸結(jié)為四個方面： 第一 ， 技術(shù)的原因 。 第二 ， 教育的原因 。 第三 ， 身體和態(tài)度的原因 。 第四 ， 管理的原因 。 1 針對這四個方面的原因 ， 可以采取三種防止對策 （ 3E原則 ） ： 工程技術(shù) （ Engineering） 對策 教育 （ Education） 對策 法制 （ Enforcement） 對策 1 ? 技術(shù)對策是運用工程技術(shù)手段消除生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的不安全因素 ， 改善作業(yè)環(huán)境條件 ，完善防護與報警裝置；實現(xiàn)生產(chǎn)條件的安全和衛(wèi)生 。 ? 教育對策是提供各種層次的 、 各種形式和內(nèi)容的教育和訓(xùn)練 ， 使職工牢固樹立 “ 安全第一 ” 的思想 ， 掌握安全生產(chǎn)所必須的知識和技能 。 ? 法制對策是利用法律 、 規(guī)程 、 標準以及規(guī)章制度等必要的強制性手段約束人們的行為 ， 從而達到消除不重視安全 、 違章作業(yè)等現(xiàn)象的目的 。 1 4. 本質(zhì)安全化原則 本質(zhì)安全化原則來源于本質(zhì)安全化理論 。 該原則的含義是指從一開始和從本質(zhì)上實現(xiàn)了安全化 ， 就可從根本上消除事故發(fā)生的可能性 ， 從而達到預(yù)防事故發(fā)生的目的 。 所謂本質(zhì)上實現(xiàn)安全化（本質(zhì)安全化）指的是：設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。 1 其包含三個方面的內(nèi)容： （ l） 失誤一安全 （ Fool－ Proof） 功能 。指操作者即使操縱失誤也不會發(fā)生事故和傷害 ， 或者說設(shè)備 、 設(shè)施具有自動防止人的不安全行為的功能 。 （ 2） 故障一安全 （ Fail－ Safe） 功能 。 指設(shè)備 、 設(shè)施發(fā)生故障或損壞時還能暫時維持正常工作或自動轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài) 。 1 （ 3）上述兩種安全功能應(yīng)該是設(shè)備、設(shè)施本身固有的，即在它們的規(guī)劃設(shè)計階段就被納入其中，而不是事后補償?shù)摹? 1 強制原理 一 、 強制原理的含義 采取強制管理的手段控制人的意愿和行動 ， 使個人的活動 、 行為等受到安全管理要求的約束 ， 從而實現(xiàn)有效的安全管理 ， 這就是強制原理 。 所謂強制 ， 就是無需做很多的思想工作來統(tǒng)一認識 、 講清道理 ， 被管理者必須絕對服從 ， 不必經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動 。 1 安全管理更需要具有強制性，這是基于以下三個原因： 第一，事故損失的偶然性。 第二，人的“冒險”心理。 第三，事故損失的不可挽回性。 1 二 、 與強制原理有關(guān)的原則 1. 安全第一原則 安全第一就是要求在進行生產(chǎn)和其他活動的時候把安全工作放在一切工作的首要位置 。 當生產(chǎn)和其他工作與安全發(fā)生矛盾時 ， 要以安全為主 ， 生產(chǎn)和其他工作要服從安全 ， 這就是安全第一原則 。 1 2. 監(jiān)督原則 為了促使各級生產(chǎn)管理部門嚴格執(zhí)行安全法律 、 法規(guī) 、 標準和規(guī)章制度 ，保護職工的安全與健康 ， 實現(xiàn)安全生產(chǎn) ，必須授權(quán)專門的部門和人員行使監(jiān)督 、檢查和懲罰的職責 ， 以揭露安全工作中的問題 ， 督促問題的解決 ， 追究和懲戒違章失職行為 ， 這就是安全管理的監(jiān)督原則 。 1 4 事故致因理論 事故致因理論概述 ? 事故因果連鎖理論 ? 能量意外轉(zhuǎn)移理論 ? 軌跡交叉理論 ? 1 事故致因理論 概述 一 、 事故致因理論的概念 事故致因理論是從大量典型事故的本質(zhì)原因的分析中所提煉出的事故機理和事故模型 。 這些機理和模型反映了事故發(fā)生的規(guī)律性 ， 能夠為事故原因的定性 、 定量分析 ，為事故的預(yù)測預(yù)防 ， 為改進安全管理工作 ，從理論上提供科學(xué)的 、 完整的依據(jù) 。 1 二 、 研究事故致因理論的目的： 1. 掌握事故發(fā)生的普遍規(guī)律 事故 ， 有火災(zāi) 、 爆炸 、 中毒 、 機械傷害 、 物體打擊等等多種類型 、 多種形式 ， 要對每一種 ，以至每一起事故都能正確分析和研究 ， 需要廣泛而深厚的自然科學(xué)和社會科學(xué)知識功底 ， 對于一個安全科學(xué)工作者來說 ， 是絕對不可能做到的 。然而 ， 通過對事故普遍規(guī)律的熟練掌握運用 ， 卻能夠?qū)θ魏我黄鹗鹿实陌l(fā)生 ， 明確其源自何方 ，應(yīng)從何處下手進行分析 、 研究 ， 揭示事故發(fā)生的本質(zhì) ， 盡快了解其真相 。 1 通過對事故致因理論的研究 ， 可以明確影響各系統(tǒng)安全狀況的原因及主要原因是什么 ， 可能會發(fā)生什么事故 。 也可以根據(jù)系統(tǒng)存在的各種危險因素數(shù)據(jù) 、資料 ， 評價事故發(fā)生可能性及事故損失大