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正文內(nèi)容

第六章鉆機驅(qū)動設備與傳動系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-02-10 11:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 r/min) 1200 冷卻系統(tǒng)最大散熱量 /( kCal/h) 170000 最高效率 /% 88~ 90 輸出制動扭矩/Nm 26000 啟動變矩系數(shù) /K 工作油溫 /℃ 70~ 100℃ 循環(huán)圈有效直徑 /mm 900 外型尺寸 /mm 28 柴油機驅(qū)動鉆機工作特性 ? ( 1)絞車、轉(zhuǎn)盤、鉆井泵負載特點及對驅(qū)動特性的要求 ? ① 絞車 ? 按絞車工作特點,對動力機組的要求是: ? a、能無級變速,以充分利用功率,速度調(diào)節(jié)范圍 5~ 10。 ? b、具有短期過載能力,以克服啟動動載、振動沖擊和輕度卡鉆。 ? c、絞車工作時起停交替,要求動力傳動系統(tǒng)有良好的啟動性能和靈敏可靠的控制離合裝置。 ? 綜上,絞車驅(qū)動需要的是具有恒功率調(diào)節(jié)、能無級變速并具有良好啟動性能的柔性驅(qū)動。 29 ? ② 轉(zhuǎn)盤 ? 鉆井工藝對轉(zhuǎn)盤的工作有以下要求: ? a、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍 R= 5~ 10。 ? b、能倒轉(zhuǎn)、能微調(diào)轉(zhuǎn)速以處理事故。 ? c、有限制扭矩裝置,防止過載扭斷鉆桿。 ? 轉(zhuǎn)盤配備的功率是一定的,具有恒功率調(diào)節(jié)、能無級變速的柔性驅(qū)動、能充分利用功率,但鉆井工藝有時要求恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。 30 ? ③ 鉆井泵 ? 鉆井泵一般都在額定沖次附近工作,負載的波動幅度也不大,因此對驅(qū)動系統(tǒng)的要求比絞車、轉(zhuǎn)盤都簡單。主要要求是:速度調(diào)節(jié)范圍 R=~ ,以充分利用功率;允許短期過載,以克服可能出現(xiàn)的蹩泵。 31 ( 2)柴油機 機械傳動鉆機工作特性 ? ① 機械傳動方案 ? 統(tǒng)一驅(qū)動、分組驅(qū)動和單獨驅(qū)動 ? a、單獨驅(qū)動方案 ? 轉(zhuǎn)盤、絞車、鉆井泵三個工作機組,各由不同的動力機一對一或二對一地進行驅(qū)動,電驅(qū)動鉆機大都采用單獨驅(qū)動方案。 ? 單獨驅(qū)動,傳動系統(tǒng)簡單、效率高;工作機間無機械形式的聯(lián)系,便于鉆機在井場進行平面布置。但裝機功率利用率低,動力機不能互濟。 32 ? b、統(tǒng)一驅(qū)動方案 ? 這種方案是轉(zhuǎn)盤、絞車、鉆井泵三工作機由 2~ 4臺動力機并車統(tǒng)一驅(qū)動。 ? 統(tǒng)一驅(qū)動裝機功率利用率高,可并車調(diào)劑各工作機不同的功率需要,動力機有故障時動力可互濟。但驅(qū)動系統(tǒng)復雜,傳動效率低,安裝找正困難。 33 ? c、分組驅(qū)動方案 ? 典型的分組驅(qū)動,將三個工作機分成兩組,絞車、轉(zhuǎn)盤為一組,鉆井泵為另一組,由動力機(柴油機或電動機)分別驅(qū)動,也稱為二分組驅(qū)動。 ? 分組驅(qū)動的目的主要是: ? i 、兼有統(tǒng)一驅(qū)動利用率高和單獨驅(qū)動傳動簡單、安裝方便的優(yōu)點; ? ii 、現(xiàn)代深井、超深井鉆機采用 7~ 9m高鉆臺,分組驅(qū)動可實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤、輔助絞車(貓頭軸)在高鉆臺上,而主絞車不上高鉆臺的方案; 34 ? iii、 滿足叢式井鉆機對工作機平面布置的要求:轉(zhuǎn)盤、絞車在鉆臺上并可隨鉆臺一起作縱橫方向的移動,而鉆井泵組不必移動。因此轉(zhuǎn)盤、絞車同鉆井泵組不能有任何機械傳動方面的聯(lián)系,必須進行兩分組驅(qū)動。 35 ② 機械傳動鉆機的特點 ? 鉆機機械驅(qū)動方案一般采用統(tǒng)一驅(qū)動或分組驅(qū)動。這需要將幾臺柴油機的動力合在一起,這就是并車,機械驅(qū)動的鉆機采用皮帶并車,早期使用 E型三角膠帶,現(xiàn)在廣泛使用的是窄 V三角膠帶。 ? 機械驅(qū)動鉆機的傳動方案依據(jù)鉆機的用途、鉆井深度、所采用的驅(qū)動類型及主傳動元件的不同而異。但是,任何一種鉆機其傳動系統(tǒng)的基本組成和所承擔的任務卻具有共性,都主要是由并車、倒車、減速增矩、變速變矩及轉(zhuǎn)換方向等幾部分所構(gòu)成,將一臺或幾臺驅(qū)動機組的動力及運動單獨地或統(tǒng)一地傳遞給各工作機,以滿足鉆井工作的需要。 36 ? a、并車 ? 現(xiàn)代機械驅(qū)動鉆機都采用兩臺以上驅(qū)動機組,因此存在并車問題。廣泛采用的并車方式是:柴油機直接驅(qū)動,膠帶并車傳動,如 ZJ32J2, ZJ45J;柴油機一液力驅(qū)動,鏈條并車傳動,如 F320, ZJ45, ZJ60L。 37 ? b、倒車 ? 轉(zhuǎn)盤需要倒車,絞車一般不需要倒車。倒車方案,花樣繁多,但究其實質(zhì),不外以下幾種: ? i、 齒正車、鏈倒車(齒輪傳動正車、鏈傳動倒車) 大慶 130鉆機就是齒正車、鏈倒車,但 1號機組本身不能倒車。有的鉆機,齒正車傳動副和鏈倒車傳動副安置在同一傳動箱的兩根平行軸上。 ? ii、 雙錐齒輪正倒車 這種方案適用于轉(zhuǎn)盤單獨倒車,需一個單獨的正倒車箱,齒輪鉆機常采用該方案。如 ZJ1303鉆機。 38 ? iii、錐齒輪倒車,短萬向軸水平傳動轉(zhuǎn)盤,可使鉆臺面寬敞;缺點是增加了一付角傳動。 ? iiii 、鏈正車、齒倒車鏈條鉆機必須采用齒傳動倒車,如 ZJ
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