【精品物流課件】物流的定義(編輯修改稿)
2025-02-09 13:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合公司顧客服務(wù)政策中所制訂的回應(yīng)時(shí)間、需求數(shù)量及可取性，同時(shí)取得成本最低 n 供應(yīng)作業(yè)元素包括：發(fā)展及維持「供應(yīng)商服務(wù)政策」、貨源搜尋、供應(yīng)商整合、採(cǎi)購(gòu)單處理、購(gòu)買(mǎi)及付款 13 物流作業(yè) (5/6) ? 運(yùn)輸 (transportation) n 運(yùn)輸是將供應(yīng)商及顧客實(shí)際串連起來(lái)的功能 n 目的是要在顧客服務(wù)政策規(guī)定的回應(yīng)時(shí)間需求及運(yùn)輸架構(gòu)的限制之下，以最低成本將貨物的集散動(dòng)作完成 n 包括：網(wǎng)路設(shè)計(jì)及最佳化、運(yùn)輸管理、車(chē)隊(duì)及貨櫃管理、運(yùn)輸業(yè)者管理、運(yùn)費(fèi)管理 13 物流作業(yè) (6/6) ? 倉(cāng)儲(chǔ) n 一個(gè)好的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)畫(huà)融合了以上各項(xiàng)物流作業(yè)的執(zhí)行，也代表了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率性 n 倉(cāng)儲(chǔ)必須能符合顧客服務(wù)政策所制定的週轉(zhuǎn)時(shí)間、運(yùn)送準(zhǔn)確率、既定的存貨空間能量，而將勞力、空間及設(shè)備成本降至最低 n 包括：進(jìn)貨、入庫(kù)、儲(chǔ)存、揀貨、出貨 14 物流最佳化 ? 「最佳化」是發(fā)展物流主計(jì)畫(huà)中的關(guān)鍵因素 ? 最佳化過(guò)程應(yīng)該依照不同的品項(xiàng)及顧客分別進(jìn)行分析 ? 例如：最低的總物流成本 追求以下成本最小化 總物流成本 =存貨持有成本 +回應(yīng)時(shí)間成本 +定單流失成本 限制 顧客服物存貨標(biāo)準(zhǔn) 顧客服務(wù)的回應(yīng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn) 15 物流主計(jì)畫(huà) (1/5) ? 物流主計(jì)畫(huà) (Logistics Master Planning, LMP) ? 此計(jì)畫(huà)發(fā)展出各種長(zhǎng)短期的衡量指標(biāo)、流程定義系統(tǒng)需求，以及組織對(duì)物流整體或?qū)︻櫩突貞?yīng)、存貨管理、供應(yīng)、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等要素個(gè)別的需求 ? 依序經(jīng)過(guò)「調(diào)查、創(chuàng)新、執(zhí)行」三個(gè)步驟 ? 物流主計(jì)畫(huà)是將邏輯性思考運(yùn)用在物流之上，並且突顯出那些常被忽略的重要元素 15 物流主計(jì)畫(huà) (2/5) ? 調(diào)查 在「調(diào)查」階段，我們會(huì)進(jìn)行： ，建立標(biāo)竿 n 藉由這樣的過(guò)程，可以執(zhí)行物流稽核計(jì)畫(huà)，評(píng)估目前的物流績(jī)效、運(yùn)作狀況以及系統(tǒng)，並與世界級(jí)的運(yùn)作水準(zhǔn)進(jìn)行比較 n 以上的比較可使用物流缺口分析 (gap analysis)，由此可看出公司目前的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、以及彌補(bǔ)缺口可行的財(cái)務(wù)機(jī)會(huì) 15 物流主計(jì)畫(huà) (3/5) ? 創(chuàng)新 在「創(chuàng)新」階段，我們會(huì)進(jìn)行： ：消除或合併工作作業(yè) ：運(yùn)用決策支援工具來(lái)決定出最適的資源需求 ：擷取世界最優(yōu)秀的物流實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，並視公司特定狀況進(jìn)行
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