物流與供應(yīng)鏈概述(編輯修改稿)
2025-02-08 23:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備 物流專用設(shè)施與設(shè)備 貨物搬運(yùn)裝載工具和器具 物流作業(yè)技術(shù)設(shè)施和設(shè)備 物流信息化平臺(tái) 物流管 理平臺(tái) 投資規(guī)模增大 硬件 軟件 物流系統(tǒng)投資收益 35 物流 管理 物流信息化平臺(tái) 物流作業(yè)技術(shù)設(shè)施和設(shè)備 貨物搬運(yùn)裝載工具和器具 物流專用設(shè)施與設(shè)備 物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備 投資收益率增大 36 現(xiàn)代物流的理念 v 商物分離理論 v 黑大陸和物流冰山理論 物流重要性 v 第三利潤(rùn)理論 人力資源物流 v 物流森林、 效益背反理論和物流整體理論 5.“ 物流森林”說(shuō) 美國(guó)學(xué)者用“物流森林”的結(jié)構(gòu)概念來(lái)表述物流的整體觀點(diǎn)，指出物流是一種“結(jié)構(gòu)”，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不能只見功能要素而不見結(jié)構(gòu)，即不能只見樹木不見森林；物流的總體效果是森林的效果．即使是和森林一樣多的樹木，如果各個(gè)孤立存在，那也不是物流的總體效果。這可以歸納成一句話：“物流是一片森林而非一顆顆樹木”。 原材料工廠 供應(yīng) 原材料庫(kù) 車間 包裝 裝卸 裝卸 運(yùn)輸 物流基礎(chǔ) 裝卸 裝卸 配送 顧客 （數(shù)十個(gè)） （數(shù)個(gè)） （數(shù)千個(gè)） （數(shù)個(gè)） 生 產(chǎn) 成品庫(kù) 工 廠 物流森林 38 效益背反說(shuō) ? 效益背反指的是物流系統(tǒng)的若干功能要素之間存在著交替損益的矛盾，即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，往往會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失。這一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，在許多領(lǐng)域都存在著，但物流領(lǐng)域中，更為常見和普遍。 ? 服務(wù)和成本 ? 庫(kù)存和配送 供應(yīng)鏈 （ Supply Chain） ? 供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或 服務(wù) 提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 《 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) 》 一、供應(yīng)鏈的概念 B2B的應(yīng)用體現(xiàn)在企業(yè)間的供應(yīng)鏈中 物流 流通環(huán)節(jié) 供應(yīng)商 批發(fā)商 生產(chǎn) 廠商 零售商 最終 用戶 信息流 資金流 推式供應(yīng)鏈與拉式供應(yīng)鏈 制造商 分銷中心 商店 顧客購(gòu)物商品 商店 分銷中心 制造商 顧客購(gòu)物商品 隨著 “ 以產(chǎn)品為中心 ” ?“ 以顧客為中心 ” ， 供應(yīng)鏈從推式變?yōu)槔? PUSH PULL ?供應(yīng)鏈管理就是通過(guò)對(duì) 信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流 的分析和控制，達(dá)到對(duì)客戶需求、產(chǎn)品研發(fā)、原材料采購(gòu)、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品銷售和產(chǎn)品服務(wù)各環(huán)節(jié)及供應(yīng)鏈資源的有效規(guī)劃和控制。 三、供應(yīng)鏈管理的概念 Supply Chain Management 供應(yīng)鏈管理目標(biāo) ? 主導(dǎo)（核心）企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是建立一個(gè)高效率、高效益的擴(kuò)展企業(yè)并為最終用戶創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)合作伙伴間的密切合作，以最小的總成本和費(fèi)用提供最大的價(jià)值和最好的服務(wù)。 供應(yīng)鏈管理目標(biāo) 主導(dǎo)（核心）企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是建立一個(gè)高效率、高效益的擴(kuò)展企業(yè)并為最終用戶創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)合作伙伴間的密切合作，以最小的總成本和費(fèi)用提供最大的價(jià)值和最好的服務(wù)。 ?主導(dǎo)企業(yè)？ ?成本最小？?jī)r(jià)值最大？ 供應(yīng)鏈管理目標(biāo) ? 主導(dǎo)（核心）企業(yè) 實(shí)施供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是建立一個(gè) 高效率、高效益 的擴(kuò)展企業(yè)并為最終用戶創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)合作伙伴間的密切合作，以 最小的總成本和費(fèi)用 提供最大的價(jià)值和最好的服務(wù)。 ? 把握真實(shí)需求 ? 組織快速供應(yīng) ? 進(jìn)行 整體 優(yōu)化 * ? 實(shí)施 集成 管理 * 4 牛鞭效應(yīng)（ Bullwhip Effect） ? 牛鞭效應(yīng)（ Bullwhip Effect） 是企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中需求變異放大的現(xiàn)象，是銷售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測(cè)修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫(kù)存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果，增大了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫(kù)存管理和市場(chǎng)營(yíng)銷的不穩(wěn)定性。 交易成本理論的根本論點(diǎn)在于對(duì)企業(yè)的本質(zhì)加以解釋。由于經(jīng)濟(jì)體系中企業(yè)的專業(yè)分工與市場(chǎng)價(jià)格機(jī)能之運(yùn)作，產(chǎn)生了專業(yè)分工的現(xiàn)象；但是使用市場(chǎng)的價(jià)格機(jī)能的成本相對(duì)偏高，而形成企業(yè)機(jī)制，它是人類追求經(jīng)濟(jì)效率所形成的組織體系。 交易成本理論的核心是買還是做（ Make or Buy）。企業(yè)獲得資源的方式有二： 1）自己制造，豎向集成，就如上世紀(jì)初的福特汽車，從煉鐵礦到汽車銷售，一應(yīng)俱全。 2）從市場(chǎng)采購(gòu)，就如現(xiàn)在西方流行的外包戰(zhàn)略，除了核心競(jìng)爭(zhēng)力，其余統(tǒng)統(tǒng)外包給專業(yè)公司。 交易成本理論就是權(quán)衡豎向集成與對(duì)外采購(gòu)的相應(yīng)成本，以決定公司采用哪種戰(zhàn)略。 5 交易成本理論 （ Transaction Cost Theory） 第二章 供應(yīng)鏈管理基本理論 ? 一、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 ? 二、供應(yīng)鏈管理的理念與原理 ? 三、供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別 ? 四、供應(yīng)鏈管理的驅(qū)動(dòng)要素 ? 五、供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制 ? 六、供應(yīng)鏈管理的體系結(jié)構(gòu) ? 七、供應(yīng)鏈管理的效益 ? 八、供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問(wèn)題 一、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 集成化供應(yīng)鏈管理 同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃 供應(yīng) 生產(chǎn)作業(yè) 物流 需求 基于 Inter/Intra的全球信息網(wǎng)絡(luò) （信息共享） 各種技術(shù)支持 (一 )供應(yīng)鏈管理涉及
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