【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 04 3年來(lái)，已經(jīng)有 100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與其中，中國(guó)同 30多個(gè)沿線國(guó)家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、同 20多個(gè)國(guó)家開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國(guó)等國(guó)際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。 開(kāi)局良好 今年 18月，中資企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家簽署了近 4,000項(xiàng)新工程合同，規(guī)模達(dá)698億美元，較上年同期增長(zhǎng) %。 現(xiàn)實(shí)成就?。?！ 如火如荼 …… 有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，到2050年時(shí)，“一帶一路”將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái) 80%的增長(zhǎng)，近 30億人將達(dá)到中等收入水平。 未來(lái)期望 “一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國(guó)家，首要受益對(duì)象也是周邊國(guó)家。中國(guó)把自身發(fā)展同周邊國(guó)家發(fā)展更緊密結(jié)合起來(lái)，歡迎各方搭乘中國(guó)發(fā)展的快車(chē)、便車(chē)，并推動(dòng)各國(guó)實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接。 新歐亞大陸橋、中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等項(xiàng)目建設(shè) “巴鐵”華章：中巴經(jīng)濟(jì)走廊 中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)在喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，全長(zhǎng) 3000公里 ，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“ 21世紀(jì)海上絲綢之路”、是貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。 兩國(guó)政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達(dá)爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋“四位一體”通道的遠(yuǎn)景規(guī)劃。中巴兩國(guó)將在沿線建設(shè)交通運(yùn)輸和電力設(shè)施，預(yù)計(jì)總工程費(fèi)將達(dá)到 450億美元，計(jì)劃于 2030年完工。 義新歐鐵路 從中國(guó)義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，歷時(shí) 21天，最終抵達(dá)西班牙馬德里。這條鐵路線全長(zhǎng) 13000多公里，是目前所有中歐班列中最長(zhǎng)的一條。 蓉歐國(guó)際快速鐵路 蓉歐國(guó)際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列是跨國(guó)性質(zhì)的運(yùn)輸工具，其自成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)波蘭羅茲站，線路全長(zhǎng) 9826公里，其中成都至阿拉山口 3511公里，阿拉山口至羅茲 6315公里。 “一帶一路”建設(shè)需要什么樣的人才呢？ 一是交通、信息、能源基礎(chǔ)設(shè)施，貿(mào)易與投資，能源資源，貨幣金融互聯(lián)互通，可以理解為工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易； 二是區(qū)域性的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，海上合作領(lǐng)域，政策的互聯(lián)互通，可以理解為區(qū)域政治和秩序； 三是區(qū)域性的語(yǔ)言文化、科技人文、衛(wèi)生和旅游等人文領(lǐng)域的互聯(lián)互通，可以理解為人文交流與合作。這些戰(zhàn)略所涵蓋的建設(shè)內(nèi)容，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)、資本、貨幣、貿(mào)易、文化、政策、民族、宗教，無(wú)一不需要教育、特別是高等教育提供人才支撐。 延伸閱讀： “一帶一路”建設(shè)與國(guó)家教育新使命 ， 08/13/ 蒸汽機(jī)車(chē)一樣啟程的亞投行 亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（ Asian Infrastructure Investment Bank ，簡(jiǎn)稱(chēng)亞投行， AIIB）是一個(gè)政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成立宗旨在促進(jìn)亞洲區(qū)域的建設(shè)互聯(lián)互通化和經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，并且加強(qiáng)中國(guó)及其他亞洲國(guó)家和地區(qū)的合作?？偛吭O(shè)在北京。亞投行法定資本1000億美元。 補(bǔ)充閱讀 亞投行，國(guó)際金融體系新的一頁(yè) ，504/16/ “一帶一路”的意義： 影響甚至重塑世界眾多國(guó)家的經(jīng)濟(jì) 首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了我國(guó)對(duì)外開(kāi)放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。 其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了中國(guó)要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)秱的需要。 第三，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了中國(guó)不其他經(jīng)濟(jì)合作國(guó)家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。 第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作不經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。 參考閱讀：“一帶一路”戰(zhàn)略的意義、機(jī)遇與挑戰(zhàn) 困難挑戰(zhàn) PART THREE 習(xí)近平：“一帶一路”建設(shè)丌能急功近利 2023年 4月 29日下午就歷史上的絲綢之路和海上絲綢之路進(jìn)行第三十一次集體學(xué)習(xí)。中共中央總書(shū)記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”建設(shè)是我國(guó)在新的歷史條件下實(shí)行全方位對(duì)外開(kāi)放的重大舉措、推行互利共贏的重要平臺(tái)。我們必須以更高的站位、更廣的視野，在吸取和借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新的理念和創(chuàng)新的思維，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，使沿線各國(guó)人民實(shí)實(shí)在在感受到“一帶一路”給他們帶來(lái)的好處。 當(dāng)下，區(qū)域一體化是經(jīng)濟(jì)全球化的必經(jīng)階段，絲綢之路沿線有 31億人口，如果將亞歐大陸也算在內(nèi)，GDP占了全世界 60%以上，陸地面積占 40%，貿(mào)易額占了 46%，這是誰(shuí)也不能忽視的大市場(chǎng)。 如何處理與大國(guó)關(guān)系 美國(guó)作為現(xiàn)有國(guó)際秩序的主要?jiǎng)?chuàng)設(shè)國(guó)和主導(dǎo)國(guó)，顯然會(huì)較多從競(jìng)爭(zhēng)角度看待中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”，美國(guó)對(duì)亞投行反應(yīng)已顯示這一點(diǎn)。不過(guò)美國(guó)也在實(shí)施“新絲綢之路倡議”和“印太經(jīng)濟(jì)走廊”戰(zhàn)略，與“一帶一路”有很多潛在合作空間，美國(guó)有關(guān)政策未來(lái)變化不確定性較大。由于眾所周知的歷史與地緣政治原因，俄羅斯對(duì)“一帶一路”或許有復(fù)雜感受與反應(yīng)，共建“一帶一路”如何協(xié)調(diào)與俄羅斯這個(gè)重要戰(zhàn)略伙伴國(guó)關(guān)系其實(shí)