社會物流系統(tǒng)設(shè)計課件(編輯修改稿)
2025-02-07 13:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （三）戰(zhàn)略性原則 規(guī)劃是一項戰(zhàn)略性任務(wù)，需要從戰(zhàn)略上來思考和設(shè)計，尤其對于區(qū)域物流這樣大范圍的物流系統(tǒng)設(shè)計。 二、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計原則 （四）充分利用現(xiàn)有物流資源原則 現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)通過現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的運用，對現(xiàn)有物流資源加以整合，而不是過多地開辟新的項目。要正確理解 “ 第三利潤源泉 ” ，應(yīng)更多地從成本節(jié)約和物流的乘數(shù)效應(yīng)的角度去理解 “ 第三利潤源泉 ” 。 （五）規(guī)范化原則 這是指區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主體應(yīng)依據(jù)現(xiàn)代物流的要求，在規(guī)劃時，對區(qū)域物流具體運作和物流流程進(jìn)行規(guī)范，并確立科學(xué)合理的評價標(biāo)準(zhǔn)體系，依此進(jìn)行區(qū)域物流組織和管理。 二、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計原則 （六）服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展原則 產(chǎn)業(yè)集群是提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭實力的有效形式，福建東南汽車的迅速發(fā)展和壯大便是一個很好的例證。因此，區(qū)域物流發(fā)展的設(shè)計應(yīng)充分考慮產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的客觀規(guī)律，通過配套、完善的物流服務(wù)使在其服務(wù)范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，同時也為區(qū)域物流自身創(chuàng)造更廣闊的物流需求空間，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 二、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計原則 三、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計的原理 區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計遵從一定的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度， 增長極理論、梯度理論 已被應(yīng)用于物流產(chǎn)業(yè)的定位分析，指導(dǎo)區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計。 三、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計的原理 （一）增長極理論 ?增長極理論的基本主張是：經(jīng)濟(jì)的增長不會同時出現(xiàn)在所有地方，而是首先出現(xiàn)在一些增長點或增長極上，然后沿著不同的渠道向外擴(kuò)散，并對整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不同的影響。 ?增長極至少包括以下 3種含義： ?經(jīng)濟(jì)意義上 的某一推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)或企業(yè)； ?地理意義上 的空間單元，也就是區(qū)位條件優(yōu)越的地區(qū)，它通過極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)帶動整個地區(qū)及相鄰企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展； ?經(jīng)濟(jì)意義和地理意義上 的擁有推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)的城市。 三、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計的原理 ?將增長極理論應(yīng)用到區(qū)域物流規(guī)劃，可體現(xiàn)在以下幾個方面： ?區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，應(yīng)推行“資源增長極”、“產(chǎn)業(yè)增長極”和“城市增長極”有機(jī)結(jié)合的政策，避免重復(fù)建設(shè)； ?物流園區(qū)的規(guī)劃，應(yīng)注重增長極的支配、乘數(shù)、極化與擴(kuò)散效應(yīng)。對重點物流園區(qū)建設(shè)，應(yīng)注重“增長極核效應(yīng)”； ?物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可應(yīng)用增長極點開發(fā)理論模式。 （二）梯度理論 ? 梯度理論的基本內(nèi)容是，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一定階段上，無論就世界范圍來說，還是從一國范圍來看，都存在著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的差異，這種差異呈現(xiàn)出多層次梯度遞推趨勢。 ? （二）梯度理論 ? 應(yīng)用梯度理論來規(guī)劃區(qū)域物流系統(tǒng) ? 首先要按照梯度理論考慮區(qū)域之間、城市之間物流產(chǎn)業(yè)的梯度輻射作用。比如上海的物流產(chǎn)業(yè)，國際物流占有相對較大比重，在國際物流體系發(fā)展方面，就要考慮上海作為國際物流中心的梯度輻射作用；而長三角的區(qū)域物流體系，就要考慮南京和杭州物流的梯度輻射作用。 ? 同時，一個區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)，又可以按照“反梯度理論”、“并存梯度理論”和“主導(dǎo)梯度理論”等，考慮發(fā)揮本身物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)跨越式、超常規(guī)的發(fā)展。 四、區(qū)域物流系統(tǒng)的構(gòu)建 ?區(qū)域物流作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的一個重要組成部分，涉及區(qū)域貨物運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等領(lǐng)域。其產(chǎn)生和發(fā)展是隨著社會分工協(xié)作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)專業(yè)化的發(fā)展形成的。 ?區(qū)域物流系統(tǒng)的形成是一個動態(tài)發(fā)展的過程，深刻影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；反之，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也促進(jìn)了區(qū)域物流系統(tǒng)的成熟和發(fā)展。從形態(tài)上看，區(qū)域物流系統(tǒng)在不同的發(fā)展階段，呈現(xiàn)不同的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，在理論上可以概括為 3種形態(tài)： ?點輻射 ?線輻射 ?面輻射 四、區(qū)域物流系統(tǒng)的構(gòu)建 ?（一）點輻射 點輻射一般以區(qū)域中心區(qū)（大中城市）為中心向周邊地區(qū)輻射。中心區(qū)的物質(zhì)文化水平相對較高，商品各要素充分，但自然資源和勞動力資源相對匱乏，而周邊地區(qū)剛好相反。這樣，中心區(qū)與其周邊地區(qū)就能實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)中心區(qū)和周邊地區(qū)之間的貨物流通，加快以中心區(qū)為核心的區(qū)域物流的發(fā)展。點輻射必須依托良好的輻射媒介，如交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息傳播手段和市場流通機(jī)制。 四、區(qū)域物流系統(tǒng)的構(gòu)建 （二）線輻射 ?線輻射一般以輻射干線（如鐵路干線、公路干線、大江大河、大湖沿邊航道以及沿海陸地帶）為輻射的帶狀源，向兩翼地區(qū)和上下游地區(qū)輻射。輻射干線地區(qū)物質(zhì)文化水平相對較高，與輻射干線兩翼地區(qū)之間的貨物流通可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。 四、區(qū)域物流系統(tǒng)的構(gòu)建 （三）面輻射 ? 面輻射又可細(xì)分為地毯式輻射和跳躍式輻射。 ?地毯式輻射是指物質(zhì)文化水平較高的地區(qū)向周邊地區(qū)進(jìn)行貨物流通的過程，加快周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，逐步向外推移； ?跳躍式輻射是指物質(zhì)文化水平較高的地區(qū)跨過一些地區(qū)，直接與落后地區(qū)發(fā)生物流聯(lián)系，使落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。 四、區(qū)域物流系統(tǒng)的構(gòu)建 五、區(qū)域物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計 ?物流園區(qū)既是現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的物流組織管理節(jié)點，相對于集中建設(shè)與發(fā)展的物流功能集結(jié)區(qū)，又是城市化發(fā)展中交通運輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合調(diào)整、原材料采購和供應(yīng)配送的經(jīng)濟(jì)功能協(xié)調(diào)區(qū)，它具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)。 ?正是因為物流園區(qū)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市交通和流通渠道建設(shè)諸方面的積極意義，促
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