【文章內(nèi)容簡介】 和相關(guān)設(shè)施； ——聯(lián)系人姓名和電話等。 四、預(yù)防與預(yù)警 — 信息報(bào)告及處置 根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定并結(jié)合地鐵施工的實(shí)際情況將應(yīng)急相應(yīng)劃分成四個(gè)級(jí)別： ① 、 特別重大事故 （ 造成 30人以上死亡 ， 或者 100人以上重傷 ， 或者直接經(jīng)濟(jì)損失在 1億以上的事故 ） ； ② 、 重大事故 （ 造成 10人以上 30人以下死亡 ， 或者 50人以上 100人以下重傷 ， 或者直接經(jīng)濟(jì)損失五千萬以上 1億以下的事故 ） ； ③ 、 較大事故 （ 造成 3人以上 10人以下死亡 ， 或者 10人以上 50人以下重傷 ， 或者直接經(jīng)濟(jì)損失 1000萬以上 5000萬以下的事故 ） ； ④ 、 一般事故 （ 造成 3人以下死亡 ， 或者 10人以下重傷 ， 或者直接經(jīng)濟(jì)損失 1000萬以下的事故 ） 。 五、應(yīng)急響應(yīng) 1．響應(yīng)分級(jí) 應(yīng)急響應(yīng)程序 各區(qū)域施工發(fā)生險(xiǎn)情 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)行搶險(xiǎn) 原因分析 安環(huán)部 應(yīng)急物資儲(chǔ)備 判斷 上報(bào)項(xiàng)目部安環(huán)部 提交處理意見 駐地監(jiān)理工程師 按照監(jiān)理審批方案實(shí) 施 驗(yàn)收合格 現(xiàn)場疏導(dǎo) 駐地 監(jiān)理工程師 部 門 業(yè) 主 一般問題 嚴(yán)重 業(yè) 主 停 工 指 令 現(xiàn)場搶修 上級(jí)主管部門 五、應(yīng)急響應(yīng) — 應(yīng)急處置 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏是本工程施工的最大風(fēng)險(xiǎn)源，針對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的詳細(xì)資料，圍護(hù)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生的滲漏、涌水涌砂事故的發(fā)生，為確保施工安全，搶險(xiǎn)及時(shí)， 具體措施如下： 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏類別及措施 ： 1．地連墻接縫夾泥 嚴(yán)重 判斷夾泥情況：現(xiàn)場觀察夾泥情況，發(fā)現(xiàn)夾泥情況后不得擅自處理，需先報(bào)工程部測量加泥 情況，由于工程部上報(bào)項(xiàng)目總工并現(xiàn)場查看，給出處理方案后方可采取措施。 五、應(yīng)急響應(yīng) — 應(yīng)急處置 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水 采取措施： 開挖過程中，東西向放坡開挖至頂板位置，在距地連墻 50cm后停止機(jī)械開挖，采用人工掏出貼近地連墻的 50cm余土?？v向高度控制在 1m范圍，即停止開挖 ，進(jìn)行加固處理。 在保證無明顯滲漏的情況下，清理夾縫局部夾泥，采用快硬水泥封閉墻面，在地連墻兩側(cè)縱向間距 50cm鉆孔，采用 Φ22膨脹螺栓固定 5mm厚鋼板。在局部鋼筋暴露部位可與鋼板焊接為整體。在鋼板加固完成后，在鋼板與墻面孔隙處填充快硬水泥漿填充，起到填充、封水的作用。 夾泥情況 一般： 夾泥主要集中在十字鋼板與后澆幅之間。 土方開挖同上，嚴(yán)格控制開挖高度在 1m范圍內(nèi)，切不可超挖。 開挖面暴露出來后，項(xiàng)目部技術(shù)人員采用尖鎬緩慢清理夾泥至20cm左右，盡量探清夾泥情況 (寬度、深度、高度、夾泥背后情況 )， 如夾泥深度較小，采用快硬水泥直接封閉。無明顯滲漏濕跡，剔鑿出地連墻兩側(cè)鋼筋，兩側(cè)采用 Φ22鋼筋焊接相連，關(guān)木模板澆筑混凝土封閉，在達(dá)到 3天強(qiáng)度后注油性聚氨酯封閉新老砼接縫。 存在明顯滲漏濕跡，直接采用 5mm厚鋼板，利用膨脹螺栓加固封閉，孔隙灌注快硬水泥漿。 在開挖過程中，接縫夾泥處出現(xiàn)帶壓滲漏水，首先將漏水部位周邊采用快硬水泥加固，防止?jié)B漏擴(kuò)大。埋設(shè)引流管，在端頭包裹棉絮，減少涌砂，用快硬水泥固定。 如水壓較大，不能固定。在地連墻上采用膨脹螺栓固定帶引流管鋼板。在初步加固后盡量與地連墻鋼筋焊接為整體。用棉紗拌合油脂材料（粘狀油脂）作為封邊材料，用扁狀鋼釬沿封堵鋼板四周縫隙打入，使封堵鋼板與地下連續(xù)墻之間縫隙填充密實(shí)，然后用水不漏或快硬水泥封堵鋼板周邊。 在坑外注雙液漿處理，或在坑內(nèi)漏水點(diǎn)上方 1米左右位置處水平注雙液漿處理。 如在坑內(nèi)處理，引流管需接長，并考慮雙漿液的凝結(jié)時(shí)間，防止雙漿液在未凝固時(shí)水流沖出。 2．地連墻劈叉： 劈叉情況：每米進(jìn)行探挖，根據(jù)開挖后劈叉趨勢研判，確定劈叉的趨勢及范圍及可能滲漏情況。未帶壓滲漏采用快硬水泥封閉，內(nèi)注聚氨酯。帶壓滲漏先行采用帶引流管的鋼板封閉（引流管內(nèi)側(cè)填塞棉絮防止砂流出），結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)封閉引流管，明確具體位置外側(cè)注雙漿液加固。搶險(xiǎn)完成后觀察 24小時(shí)，檢查封堵效果。 如外側(cè)不具備加固場地，從內(nèi)側(cè)注雙漿液 3．地連墻出現(xiàn)孔洞： 情況：對(duì)降水井進(jìn)行降水試驗(yàn)，檢查是否異常，對(duì)異常降水井進(jìn)行分析，提前對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)預(yù)加固處理。 措施：開挖地連墻內(nèi)側(cè)時(shí)逐步探挖，一旦出現(xiàn)土質(zhì)含水量增大或墻面質(zhì)量缺陷立即停止開挖。根據(jù)孔洞情況，采用膨脹螺栓錨固鋼板封閉，快硬水泥封邊，注油性聚氨酯堵水。如存在水壓，則采用帶引流管鋼板封閉，由外側(cè)注漿加固。 3副與第 4幅地連墻接縫鎖口箱未拔出處理 開挖前已在外側(cè)增設(shè) 2根三重管旋噴樁，開挖過程中專項(xiàng)監(jiān)控，邊探邊挖，滲漏部位主要為鎖口箱與十字鋼板相接位置、與混凝土交接位置。 如出現(xiàn)滲漏采用快硬水泥封閉，聚氨酯堵漏。采用鋼板封閉，在結(jié)構(gòu)外側(cè)注雙漿液加固處理。 隨著 6號(hào)線基坑開挖，需鑿除換乘節(jié)點(diǎn)兩端橫向地連墻，以便連接車站主體結(jié)構(gòu)，在鑿除地連墻時(shí)，為確保 3號(hào)線運(yùn)營環(huán)境采取的措施： ◆ 利用 200mm厚蒸壓加氣混凝土砌塊隔墻，隔斷 6號(hào)線施工與 3號(hào)線運(yùn)營，保證 3號(hào)線正常行車環(huán)境，并有效隔音。隔墻采用防水砂漿抹面處理，防止一旦出現(xiàn)涌水，滲入 3號(hào)線車站及區(qū)間。 ◆ 鑿除地連墻時(shí)噪音較大，可在夜晚施工，避開 3號(hào)線行車時(shí)間。 3號(hào)線右線 3號(hào)線左線 橫向地連墻 鑿除至基坑底 磚墻隔斷 3號(hào)線 行車區(qū)域 6號(hào)線 施工區(qū)域 6號(hào)線 施工區(qū)域 既有 3號(hào) 線保護(hù)應(yīng)急處置措施 加強(qiáng)對(duì) 3號(hào)線既有結(jié)構(gòu)的監(jiān)測 監(jiān)測項(xiàng)目： 換乘節(jié)點(diǎn)、附屬結(jié)構(gòu)沉降， 3號(hào)線軌道水平及豎向位移。 布點(diǎn)原則： 換乘節(jié)點(diǎn)處沿 6號(hào)線車站中心線布置（間距 3～ 5m），附屬結(jié)構(gòu)沿變形縫每隔15～ 20m布置一處監(jiān)測斷面， 3號(hào)線軌道每 5m布置一組監(jiān)測點(diǎn)。 監(jiān)測頻率： 基坑開挖深度＜ 10m，監(jiān)測頻率 ≮ 1次 /d；開挖深度 ≥ 10m至底板澆筑完成 14d后，監(jiān)測頻率 ≮ 2次 /d；此后施工階段監(jiān)測頻率 ≮ 1次 /d。監(jiān)測過程中，根據(jù)監(jiān)測變化量及變化速率，可對(duì)監(jiān)測頻率作適當(dāng)調(diào)整。 3號(hào)線主體 單層附屬 換乘節(jié)點(diǎn) 單層附屬 圖例：● 既有結(jié)構(gòu)沉降 既有 3號(hào) 線保護(hù)應(yīng)急處置措施 ? 對(duì)基坑內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水隱患，如勘探孔、原 3號(hào)線減壓井、基坑基礎(chǔ)樁采用雙漿液、高壓旋噴樁提前封堵，減少風(fēng)險(xiǎn)隱患。 ? 對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏提前采用雙高壓旋噴樁提前預(yù)加固處理。 ? 加強(qiáng)基坑內(nèi)外承壓水的觀測，根據(jù)土方開挖情況，及時(shí)啟動(dòng)坑內(nèi)減壓降水井。 ? 密切關(guān)注既有結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測，變化速率一旦加大，立即停止基坑開挖，分析原因，采取有效措施進(jìn)行加固處理。 ? 做好應(yīng)急搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備，在土方開挖期間，密切監(jiān)控并配備專業(yè)搶險(xiǎn)堵漏隊(duì)伍現(xiàn)場值班。 開挖面管涌 ? 1）設(shè)置導(dǎo)流管。 ? 2）用袋裝土或水泥圍堰。 ? 3）在圍堰內(nèi)填入碎石，在圍堰上用木板加蓋。 ? 4）回填土方形成操作平臺(tái)。 ? 5）對(duì)地基進(jìn)行注漿處理。 ? 注意事項(xiàng)： ? 1）蓋板要有足夠強(qiáng)度，承受上部注漿施工時(shí)產(chǎn)生的荷載。 ? 2）圍堰內(nèi)要填滿碎石，一方面承受上部荷載，另一方要起到濾砂作用。 ? 3）如突涌現(xiàn)象十分嚴(yán)重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆壓回填基坑。 蓋板回填土方導(dǎo)流管管涌點(diǎn)導(dǎo)流管管涌點(diǎn)圍堰開挖面管涌應(yīng)急處置 管涌的處理方法： 地連墻墻角處管涌 ? 1）插入導(dǎo)流管，導(dǎo)流管盡量與地下連續(xù)墻漏水點(diǎn)接觸緊密。 ? 2）用袋裝水泥砌筑第一道圍堰，同時(shí)砌筑第二道圍堰。 ? 3）在第一道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)填入碎石，然后用木板加蓋，再在蓋板上用袋裝水泥覆壓。 ? 4）在第二道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)澆筑混凝土，邊澆混凝土邊灌入水玻璃，使之快速凝固；或灌入水泥漿液，邊灌入水泥漿液邊灌水玻璃，使之快速凝固。 ? 5）關(guān)閉閥門。 ? 6）在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理。 蓋板第一道圍堰碎石漏水點(diǎn)導(dǎo)流管漏水點(diǎn)漏水點(diǎn)第一道圍堰第二道圍堰第二道圍堰 密閉 材料（混凝土或雙液漿）袋裝水泥導(dǎo)流管閥門閥門剖面圖平面圖? 注意事項(xiàng)： ? 1）導(dǎo)流管要提前加工好，作為搶險(xiǎn)物資備用。管徑不宜小于 Φ 100，且要加裝閥門。 ? 2）如此方法如未達(dá)到預(yù)期效果，則用土方或混凝土大量覆壓封閉。 ? 3）第一道圍堰內(nèi)地碎石要認(rèn)真填滿，起到濾砂作用。 基坑坑底突涌及砂層流失應(yīng)急處置 1．預(yù)防措施 （ 1）合理布設(shè)井點(diǎn)，為防止井點(diǎn)壞損，布設(shè)一定數(shù)量的預(yù)備井點(diǎn)。 （ 2）基坑開挖過程中，加強(qiáng)承壓水水位觀測和控制。 （ 3）減少分段開挖長度并及時(shí)封閉底板。 （ 4）臨時(shí)排水系統(tǒng)考慮鋪設(shè)土工布或慮砂網(wǎng)，降低砂層流失。 2．搶險(xiǎn)措施 （ 1）疏散險(xiǎn)情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 （ 2）通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 （ 3）會(huì)同交警部門對(duì)周邊道路進(jìn)行交通疏解。 （ 4）及時(shí)回灌水或回填土（以粘性土為佳），如需要可回填混凝土?；毓嗨蓮母浇浪ɑ蚬┧艿乐腥∷?。 （ 5）加強(qiáng)對(duì)基坑及周邊建筑物的沉降監(jiān)測。 （ 6）在采取降水措施的同時(shí)，尋找涌水源，對(duì)其采取措施，詳見基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)管涌處理方法。 高空墜落應(yīng)急措施 發(fā)生高處墜落事故的搶救措施 (1) 救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其他危險(xiǎn)原存在。 (2) 在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級(jí)報(bào)告事故現(xiàn)場情況。 (3) 搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理： ——如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場。 ——如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系 1 999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。③骨折：注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運(yùn)輸傷員。 ——一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風(fēng)。