obd_某汽車(chē)(編輯修改稿)
2025-02-05 22:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故障碼， － E類(lèi)：三個(gè)連續(xù)行程中各發(fā)生一次，才會(huì)點(diǎn)燈和記錄故障碼。 EOBD要求任何影響排放的故障都必須在三個(gè)連續(xù)行程中診斷出，且點(diǎn)亮EOBD故障指示燈，記錄故障碼和故障發(fā)生時(shí)的定格數(shù)據(jù)。 注：一個(gè)行程是指 EOBD測(cè)試都能得以完成的驅(qū)動(dòng)循環(huán)，對(duì) EOBD 可以歐 3排放的測(cè)試程序（ ECE＋ EUDC）為基準(zhǔn)。 不影響排放故障碼： － C類(lèi)：故障發(fā)生時(shí)記錄故障碼，但不點(diǎn)亮 EOBD故障指示燈。廠(chǎng)家可根據(jù)需要點(diǎn)亮另外一個(gè)報(bào)警燈。 － D類(lèi)：故障發(fā)生時(shí)記錄故障碼，但不點(diǎn)亮任何警告燈。 標(biāo)準(zhǔn)化的 OBD系統(tǒng) OBD故障碼的分類(lèi) 車(chē)載診斷系統(tǒng) OBD OBD系統(tǒng)的診斷方法 ? OBD系統(tǒng)組成 ? OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)哪些內(nèi)容？ ? OBD系統(tǒng)的分類(lèi)和診斷對(duì)象 ? OBD系統(tǒng)的診斷方法 車(chē)載診斷系統(tǒng) OBD OBD系統(tǒng)組成 簡(jiǎn)圖 車(chē)載診斷系統(tǒng) OBD 01 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 13 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 02 排放警示燈 14 相位傳感器 03 診斷接頭 15 點(diǎn)火模塊 04 空氣質(zhì)量流量傳感器 16 冷卻液溫度傳感器 05 燃油系統(tǒng)診斷泵 17 二次空氣電磁閥 06 活性碳罐 18 二次空氣泵 07 活性碳罐電磁閥 19 二次空氣泵繼電器 08 節(jié)流閥體 20 二次空氣組合閥 09 車(chē)速傳感器 21 氧傳感器（轉(zhuǎn)換器前） 10 噴嘴 14缸 22 氧傳感器（轉(zhuǎn)換器后） 11 燃油濾清器 23 CAN總線(xiàn) 12 爆震傳感器 OBD系統(tǒng)組成 車(chē)載診斷系統(tǒng) OBD OBD系統(tǒng)組成 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)硬件的要求： 將 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器側(cè)，以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的細(xì)微波動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火時(shí)避免受到曲軸扭振的影響； 車(chē)身垂直的加速度傳感器 （允許跟 ABS系統(tǒng)的加速度傳感器共用）用于在道路十分差的條件下關(guān)閉 EOBD功能； 在三效催化轉(zhuǎn)化器的后面增添一個(gè)氧傳感器 ，以便用“濃”和“稀”混合氣交替的方法監(jiān)測(cè)三效催化轉(zhuǎn)化器的儲(chǔ)氧能力；對(duì)氧傳感器監(jiān)測(cè)其信號(hào)電壓是否超出可能范圍、響應(yīng)速度是否過(guò)低、跳變時(shí)間之比是否超出規(guī)定范圍、波動(dòng)頻率是否過(guò)低、氧傳感器是否活性不足、氧傳感器加熱器是否加熱過(guò)慢； 采用 排氣再循環(huán) 系統(tǒng)的場(chǎng)合，要 在進(jìn)氣岐管內(nèi)安裝壓力傳感器 ，以便進(jìn)行對(duì)排氣再循環(huán)率的控制，并在汽車(chē)海拔高度超過(guò) 2,500米時(shí)關(guān)閉 EOBD功能 車(chē)載診斷系統(tǒng) OBD OBD系統(tǒng)組成 ECU 軟件
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