機(jī)場大數(shù)據(jù)探索與實(shí)踐(編輯修改稿)
2025-02-05 18:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 航班放行正常率穩(wěn)居國內(nèi)八大最繁忙機(jī)場前列，提高飛機(jī)靠橋率，提高旅客服務(wù)水平 （一）長水常準(zhǔn) 自動(dòng)化獲取為主 便捷移動(dòng)應(yīng)用手工輔錄 這樣夠了嗎？ 飛機(jī)位置、飛機(jī)速度、飛機(jī)高度 旅客人數(shù)、貨郵重量、行李重量 航班保障節(jié)點(diǎn) （一）長水常準(zhǔn) （二）數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)流程圖 （二）數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 （二）數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 整體把控、全面分析 整合全省 13個(gè)機(jī)場生產(chǎn)數(shù)據(jù) （二）數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 精細(xì)分析、細(xì)節(jié)致勝 （二）數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 全面的飛機(jī)動(dòng)向 （三）運(yùn)行視圖信息服務(wù)平臺 （三）運(yùn)行視圖信息服務(wù)平臺 （三）運(yùn)行視圖信息服務(wù)平臺（三）運(yùn)行視圖信息服務(wù)平臺 未來 6小時(shí)航站樓區(qū)域人數(shù) 預(yù)測 （三）運(yùn)行視圖信息服務(wù)平臺 找到真正的高峰 根據(jù)航班訂座人數(shù)與離港信息精準(zhǔn)預(yù)計(jì)旅客波峰 精準(zhǔn)安排服務(wù) （四）云計(jì)算平臺 建設(shè)集團(tuán)云計(jì)算中心 打造大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺 （四）云計(jì)算平臺 主題 指標(biāo) 運(yùn)輸生產(chǎn) 計(jì)劃架次 。延誤架次 。執(zhí)行架次 。 …………… 生產(chǎn)安全 集團(tuán)危險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì) 。集團(tuán)不安全事件報(bào)告分安全類別：（旅客人數(shù)（或者飛行架次） /危險(xiǎn)源比值分析 。集團(tuán)事故癥候（不同等級）報(bào)告：（旅客人數(shù)（或者飛行架次） /危險(xiǎn)源比值分析 經(jīng)營效益 總資產(chǎn) /凈資產(chǎn)：集團(tuán)總體總資產(chǎn) ?？偸杖耄汉娇招允杖?/非航收入，以及收入完成目標(biāo) 。盈利水平：集團(tuán)總體 /航空主業(yè) /非航業(yè)務(wù) 。4…………… 服務(wù)質(zhì)量 旅客投訴 。 旅客滿意度（該指標(biāo)和上面的投
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