汽車用結(jié)構(gòu)鋼及零件熱處理質(zhì)量及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用汽(編輯修改稿)
2025-02-05 16:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn)有效硬化層深度門限值序號(hào) 平均含碳量 （ C）％界限硬度值HV1 177。 6302 177。 6003 177。 5504 177。 5005 177。 450一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn)序號(hào) 有效硬化層深度 mm 齒輪模數(shù) Mn 用 例1 ~ － 墊片、氣門帽等耐磨件等2 ~ ＞ 1~2 轎車傳動(dòng)器齒輪、 轎車同步器齒轂、齒套等3 ~ ＞ 1~2 轎車傳動(dòng)器齒輪、輕型車同步器齒轂、齒套等4 ~ ＞ 2~3 轎車主從動(dòng)錐齒輪、中型車同步器齒轂、齒套等5 ~ ＞ 3~4 輕型車變速箱齒輪、 軸 及重型車同步器齒轂、齒套等6 ~ ＞ 4~5 中型車變速箱齒輪、轉(zhuǎn)向零件、差速器齒輪、活塞銷等7 ~ ＞ 5~7 重型車變速箱齒輪、輕型車后橋主、從動(dòng)錐齒輪等8 ~ ＞ 7~9 重型車變速箱齒輪、中型車主減速器齒輪等9 ~ ＞ 9~11 重型車主減速器齒輪等10 ~ ＞ 11 重型車主減速器齒輪等滲碳淬火件有效硬化層深度的應(yīng)用推薦表一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn) 表面硬度標(biāo)注方法： 表面硬度 58~63 HR C 按 有效硬化層深度 mm表面硬度測(cè)定方法 硬度范圍 HR30N － 80－ HRA 80－ 83 HRC 58－ 63一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn) 心部硬度標(biāo)注方法： 心部硬度 320～ 450 HV 30 按 序號(hào) 心部硬度（ HV30） 適用范圍1 320～ 450 齒輪類零件2 320～ 480 齒套、齒座類零件一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn) 尾部螺紋技術(shù)要求： 在所要求的控制區(qū)域內(nèi)硬度值小于 38HRC，對(duì)于需要進(jìn)行局部退火的零件，硬度過渡區(qū)的長(zhǎng)度為 20mm。還有局部防滲處理。 硬度過渡區(qū) 不大于硬度控制區(qū)圖 1硬度控制區(qū)和硬度過渡區(qū)的 圖樣標(biāo)注方法 見圖所示。R 一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn)? 馬氏體加殘余奧氏體的控制，實(shí)際上是在控制晶粒度。? 碳化物的控制，實(shí)際上是在控制表面碳含量和擴(kuò)散工藝。 金相檢驗(yàn) 一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn) 有效硬化層深度標(biāo)注方法： DC 450 HV 5 ～ 按 系列標(biāo)準(zhǔn)（ A08 ）一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn)有效硬化層深度門限值有效硬化層深度分檔組 別 有效硬化層深度1 ～ 2 ～ 3 ～ 4 ～ 5 ～ 6 ～ DC， mm 試驗(yàn)載荷， kg 界限硬度值， HV ≤ 1 450＞ 5 450注：當(dāng)有效硬化層深度跨越表 2中兩個(gè)區(qū)間時(shí)，以下限為主選用維氏硬度負(fù)荷。一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn)取樣和檢驗(yàn)部位結(jié)構(gòu)及淬火區(qū)域種類 取樣及檢驗(yàn)要求花 鍵 類 以花鍵根部為基準(zhǔn)軸 桿 類 以距離淬火區(qū)端頭 2倍 DC以上的部位為準(zhǔn)弧 形 以最深處為基準(zhǔn)特殊形狀淬火區(qū) 以工作面為準(zhǔn)，按產(chǎn)品圖樣規(guī)定的部位。一汽技術(shù)中心一汽技術(shù)中心 RD CENTER 培訓(xùn)培訓(xùn) 表面硬度標(biāo)注方法 ： 表面硬度 56～ 62 HR C 按 A08 組 別 硬度范圍， HRC 適 用
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